Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциал и трансмиссия — процедуры ремонта Все разделы

Автоматическая коробка передач - NON-SRT Dodge Challenger III

Автоматическая коробка передач - NON-SRT

ВниманиеУдаление карданного вала - операция, выполняемая двумя людьми. Никогда не допускайте зависания карданного вала от центрального подшипника, или пока он соединен только с фланцами трансмиссии или заднего моста. Требуется помощник. Если секция карданного вала подвешена без опоры, может произойти повреждение вала, муфты и/или центрального подшипника из-за чрезмерного наклона. Это может привести к вибрациям трансмиссии и/или отказу компонентов.
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. С транспортным средством в нейтральном положении, положение на подъемнике.
  2. Нанесите маркировочные знаки центровки 3 на фланцы трансмиссии и оси 2 и резиновые муфты 1.
  3. Демонтируйте заднюю выхлопную систему. См. " Выхлопная система / глушитель, выхлоп - демонтаж ". (ref-353994-S35632530062010011300000)
  4. Снимите фиксаторы теплового экрана (2) и снимите тепловой экран (1).
  5. Отвернуть болты соединения переднего вала карданного вала с фланцем.
  6. Отвернуть болты крепления задней муфты карданного вала к фланцу.
  7. Снимите крепежные болты центрального подшипника (1).
  8. С помощью помощника снимите узел карданного вала (3).
Схема №163
  1. Отвинтите три болта / гайки от соединительной муфты до карданного вала.
  2. Отделите муфту (1) и демпфер (3) (если они оборудованы) от карданного вала. Обратите внимание на ориентацию и направление компонентов. Обязательно, чтобы они были правильно переустановлены.