Как установить выхлопной система: снятие и установку
- Установите новую прокладку на фланец коллектора и установите каталитический нейтрализатор. см. рис. 8 Затянуть крепежные детали до 37 Н.м (325 дюймов фунтов.). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не скрутить или не искривить провода датчика кислорода.
- Установите (если он был снят) и подсоедините датчик кислорода после себя. см. рис. 7
- Установить узел глушитель/резонатор. (См. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА/ГЛУШИТЕЛЬ - УСТАНОВКА)
- Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.
- Проверьте выхлопную систему на контакт с панелями кузова. При необходимости внесите необходимые коррективы.
Как снять выхлопной система: снятие и установку
- Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
- Снять крепеж соединения впускной коллектор левого берега с переходной трубой. (Схема №12)
- Поднимите автомобиль и снимите левое переднее колесо.
- Доступ к крепежу соединения труб нижнего правого берега через проем левого переднего колеса с помощью удлинителя длинной трещотки. Ослабьте и снимите нижний крепеж.
- Снимите крепежный элемент патрубка верхнего правого берега, открыв доступ через туннель поддона пола каталитического нейтрализатора.
- Опустите автомобиль.
- Снимите переходную трубу. (Схема №12)
- Снимите прокладки и утилизируйте. (Схема №12)
Схема №12
| 1 - ПЕРЕПУСКНАЯ ТРУБА |
|---|
| 2 - БОЛТ |
| 3 - ПРОКЛАДКА |
| 4 - ГАЙКА ФЛАЖКОВАЯ |
- Расположить переходную трубу к соединениям впускной коллектор. (Схема №12)
- Установите новую прокладку на левобережное (переднее) трубное соединение и свободно установите крепеж. (Схема №12)
- Поднимите автомобиль.
- Установите новую прокладку на трубное соединение правого берега и установите крепеж.
- Затянуть верхнее крепление правого берега до 41 Н.м (30 фут-фунтов).
- Затяните нижний крепежный элемент правого берега до 41 Н.м (30 футов фунтов), используя удлинитель с длинным храповиком для доступа через отверстие левого колеса.
- Установите левое переднее колесо и опустите автомобиль.
- Затянуть крепежные детали соединения трубы левого берега до 41 Н.м (30 футов фунтов). (Схема №12)
- Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.
- Проверьте выхлопную систему на контакт с панелями кузова. При необходимости внесите необходимые коррективы.
- Поднять автомобиль на тали.
- Снимите крепежные детали, крепящие соответствующий тепловой экран. см. рис. 10, см. рис. 11 or см. рис. 12.
- Снимите теплозащитный экран (экраны).
- Установите теплозащитный экран (экраны) на днище кузова.
- Установить крепления теплозащитного экрана и затянуть до 2,6 Н.м (23 дюйма фунтов.). см. рис. 10, см. рис. 11 or см. рис. 12.
- Снижение транспортного средства.
- Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.
- Проверьте выхлопную систему на контакт с панелями кузова. При необходимости внесите необходимые коррективы.
Схема №13
- Подъем автомобиля на кузове контактной лебедки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения съемного зазора между трубой глушителя/резонатора и деталями заднего моста задняя подвеска должна быть освобождена от всей массы кузова.
- Смажьте проникающим маслом зажимные гайки компонента, требующего демонтажа. ВНИМАНИЕ: При обслуживании системы выпуска необходимо соблюдать осторожность, чтобы не задеть и не погнуть сильфон гибкого соединения. Если это произойдет, гибкое соединение в конечном счете выйдет из строя, требуя замены каталитического нейтрализатора.
- Отсоедините полуось правой боковой оси от модуля заднего дифференциала (только для AWD).
- Ослабьте ленточный зажим на соединении трубы глушителя и преобразователя. (Схема №13)
- Снять вытяжные подвески на винты корпуса. (Схема №13)
- Отдельная труба глушителя от трубы преобразователя. 1 - ВИНТ - ПОДВЕСКА РЕЗОНАТОРА К КОРПУСУ 3 - ГЛУШИТЕЛЬ И РЕЗОНАТОР В СБОРЕ 2 - ВИНТ - ПОДВЕСКА ГЛУШИТЕЛЯ К КОРПУСУ 4 - ТРУБА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА
- Снимите узел глушителя/резонатора, перемещая узел вперед и направляя резонатор через заднюю ось к отверстию корпуса.
- Очистите концы труб или глушитель, чтобы обеспечить сопряжение всех деталей. Сломанные или изношенные изоляторы, ржавые зажимы, опоры и детали крепления утилизировать. Когда требуется замена любого компонента выхлопной системы, важно, чтобы оригинальные детали оборудования (или эквивалентные) использовались для следующих условий: Обеспечить надлежащее выравнивание с другими компонентами в системе. Обеспечение приемлемых уровней шума выхлопных газов. Обеспечить надлежащее противодавление выхлопной системы для поддержания уровней выбросов и производительности.
Схема №14
- Установите узел глушитель/резонатор, направив резонатор между задней осью и кузовом.
- Подсоедините трубу глушителя к трубе преобразователя, но не затягивайте ленточный хомут. (Схема №13)
- Расположите подвески к корпусу и установите винты, начиная с резонатора, работающего вперед. (Схема №13) Затянуть винты подвески до 28 Н.м (250 дюймов фунтов.).
- Вставить трубу глушителя в трубу каталитического нейтрализатора до установки подвесок см. рис. 14 1 - КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ К КОРПУСУ 2 - ИЗОЛЯТОР 3 - ПОДВЕСКА - ОПОРА ГЛУШИТЕЛЯ/РЕЗОНАТОРА 4-6 мм (0,25 дюйма) ВНИМАНИЕ: Ленточные зажимы никогда не следует затягивать так, чтобы две стороны зажимов были обращены дном к центральному блоку в форме песочных часов. Как только это происходит, зажимная лента растягивается, теряет силу зажима и должна быть заменена. Для замены ленточного хомута; отвернуть гайку и отслаивать концы хомута до разрыва точечного сварного шва. Удалите остатки точечного сварного шва с трубы с помощью напильника или шлифовальной машины до получения гладкой поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене на новый зажим поддерживайте правильную ориентацию зажима.
- Затяните ленточный зажим до 55 Н· м (40 фут-фунтов). (Схема №14)
- Соедините правую половину вала с задним дифференциальным модулем (только для AWD). 1 - ЛЕНТОЧНЫЙ ХОМУТ 2 - СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
- Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.
- Проверьте выхлопную систему на контакт с панелями кузова. При необходимости внесите необходимые коррективы.
- (См. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА/ГЛУШИТЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ)
- (См. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА/ГЛУШИТЕЛЬ - УСТАНОВКА)
- Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.
- Проверьте выхлопную систему на контакт с панелями кузова. При необходимости внесите необходимые коррективы.
