Нагретое стекло.: Обзор Dodge Caravan IV

Описание нагретого стекло.: обзора

Система защиты заднего окна от запотевания, также известная как электрическая подсветка (EBL), состоит из двух вертикальных шин, соединенных рядом линий сетки, выстреливаемых на внутреннюю поверхность заднего окна. (Схема №1)

Система EBL включается или выключается переключателем в управлении кондиционер-нагревателя, расположенным в центре приборной панели, и схемой синхронизации заднего окна, встроенной в передний модуль управления (FCM).

Защита цепи обеспечивается предохранителем на 40 А, расположенным в интегрированном силовом модуле (IPM).

Схема №1

Войти

Операция

Система электрической подсветки (EBL) управляется кратковременным переключателем, расположенным в управлении кондиционер-нагревателем на панели приборов. (Схема №2) Когда переключатель обогрев стекла заднего окна нажат в положение Вкл., передний модуль управления (FCM) возбуждает реле обогрев стекла заднего окна (EBL), и ток батареи затем направляется через реле и к задним линиям сетки обогрев стекла и обогреваемым зеркалам бокового обзора (когда они оборудованы). Линии сетки нагревают стекло, чтобы помочь очистить заднее окно и боковые зеркальные поверхности от тумана или инея.

Загорится желтый индикатор в переключателе обогрев стекла заднего окна для индикации включения системы EBL. FCM содержит схему управления системой EBL, включая логику таймера.

Система EBL будет автоматически выключена через начальный запрограммированный интервал времени около десяти минут. По истечении начального интервала времени, если во время того же цикла зажигания снова включается выключатель обогрев стекла заднего стекла, система EBL автоматически выключается примерно через пять минут. Система EBL автоматически отключится, если переключатель зажигания переключен в положение Off (Выкл), или его можно отключить вручную, нажав второй раз переключатель обогрев стекла заднего окна.

Ремонт линий сетки обогрев стекла заднего окна, шин, клемм или гибких проводов может быть выполнен с использованием ремонтного комплекта для обогрев стекла заднего окна Mopar (номер детали 04549275) или его эквивалента (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ/ОБОГРЕВАЕМАЯ СЕТКА ДЛЯ обогрев стекла СТЕКЛА/ЗАДНЕГО ОКНА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - РЕМОНТ ЛИНИЙ СЕТКИ И КЛЕММ).

Схема №2

Войти

Реле обогрев стекла заднего окна (EBL) является реле типа Международной организации по стандартизации (ISO). Реле, соответствующие спецификациям ISO, имеют общие физические размеры, емкости по току, функции клемм и шаблоны. Реле EBL - это электромеханическое устройство, которое переключает ток батареи через предохранитель в интегрированном силовом модуле (IPM) на сетку обогрев стекла заднего окна и переключает ток батареи через положительный тепловой коэффициент (PTC) в IPM на сетки обогрева наружного зеркала. Реле EBL возбуждается, когда цепь массы катушки реле обеспечивается схемой управления в переднем модуле управления (FCM). (Схема №3)

Реле ЭБЛ расположено в ИПМ в моторном отсеке.

Схема №3

Войти

Реле обогрев стекла заднего окна (EBL) стандарта ISO - это электромеханический переключатель, который использует вход низкого тока, управляемый передним модулем управления (FCM), для управления выходом высокого тока на линии сетки обогрев стекла заднего окна. Подвижный, общий контакт реле питания удерживается против неподвижного, нормально замкнутого контакта реле давлением пружины. При возбуждении катушки электромагнитного реле она отводит подвижный общий контакт питающего реле от неподвижного, нормально замкнутого контакта реле и, удерживает его против неподвижного, нормально разомкнутого контакта реле. Это действие позволяет большому току протекать к линиям решетки заднего окна.

При обесточивании катушки реле давление пружины возвращает подвижный контакт реле назад против неподвижной, нормально замкнутой точки контакта. Резистор или диод подключается параллельно катушке реле, и помогает рассеивать всплески напряжения и электромагнитные помехи, которые могут генерироваться при схлопывании электромагнитного поля катушки реле.

Реле ЭБЛ не подлежит ремонту и при неисправности или повреждении подлежит замене. Обратитесь к соответствующей информации о проводке для диагностики и тестирования реле стандарта ISO, а также к полным схемам проводки устройства для устранения запотевания заднего окна (EBL).

Переключатель для системы обогрев стекла заднего окна (EBL) интегрирован в управление кондиционер-нагревателем, который расположен в центре приборной панели. см. рис. 6 Когда активирован переключатель обогрев стекла заднего окна, управление кондиционер-нагревателем запрашивает передний модуль управления (FCM) для приведения в действие реле обогрев стекла заднего окна (EBL).

При срабатывании реле EBL ток направляется на задние линии решетки обогрев стекла и обогреваемые зеркала бокового обзора (если они оборудованы). Линии сетки нагревают стекло, чтобы помочь очистить поверхность от тумана или инея.

При включении выключателя обогрев стекла заднего окна загорится светодиодный индикатор. Когда переключатель активирован, управление кондиционер-нагревателем запрашивает передний модуль управления (FCM) для приведения в действие реле обогрев стекла заднего окна (EBL). Реле EBL контролирует прохождение тока к решеткам обогрев стекла заднего стекла и к обогреваемым зеркалам бокового обзора, когда они оборудованы.

Система EBL первоначально будет включаться в течение приблизительно десяти минут или до тех пор, пока не будет выключен выключатель обогрев стекла заднего окна или выключатель зажигания. По истечении начального интервала времени, если выключатель обогрев стекла снова включен во время того же цикла зажигания, система EBL автоматически выключится примерно через пять минут.

Выключатель обогрев стекла заднего окна и светодиодный индикатор обогрев стекла заднего окна не подлежат ремонту, и в случае неисправности или повреждения необходимо заменить устройство управления кондиционер-нагревателем (См. HEATING&система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING/CONTROLS/кондиционер отопитель управление - снятие).