Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Caravan/Dodge Caravan II (1990-1995)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Снятие и установка Dodge Caravan II

Подушки безопасности 5 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять и установить удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

ПредупреждениеНесоблюдение мер предосторожности при обслуживании подушек безопасности может привести к срабатыванию подушек безопасности и травмам. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Детали подушек безопасности не взаимозаменяемы между моделями. Всегда используйте новые детали и исправьте номер детали для транспортного средства, на котором ведется работа. После замены компонентов всегда выполняйте проверку работы системы для обеспечения ее правильной работы. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как снять (кроме универсал, Grand Cherokee, Town и Country, и Voyager)

  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. Датчики удара смонтированы на левой и правой стороне панели закрытия радиатора. см. рис. 3& 4. На левом датчике отсоедините сервопривод круиз-контроля от аккумуляторного поддона (если он оборудован). Снимите аккумулятор, поддон аккумулятора, компьютер двигателя и баллон с охлаждающей жидкостью.
  3. На обоих датчиках отсоедините электрический разъем датчика удара. Отверните винты крепления датчика к панели закрытия радиатора. Снимите датчик удара.

Как установить удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

  1. Смонтировать датчики удара стрелкой в сторону передней части автомобиля, со стороны двигателя панели закрытия радиатора. Установите новые винты и затяните до 90-120 дюймовых фунтов (10,1-13,6 Н.м). Используйте только винты, поставляемые с новым датчиком.
  2. Подсоедините электрический соединитель датчика, обеспечив зацепление фиксирующего язычка. На левый датчик установите баллон с охлаждающей жидкостью, поддон аккумулятора, компьютер двигателя и аккумулятор. Установите сервопривод круиз-контроля (если он снят). На обоих датчиках в это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Как снять (универсал, Town и Country, и Voyager)

  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. Датчики удара смонтированы на левой и правой стороне панели закрытия радиатора. см. рис. 5& 6. Отсоедините электрический соединитель датчика удара. Отверните винты крепления датчика к панели закрытия радиатора. Снимите датчик.
  1. Установите датчик со стрелкой, направленной к передней части транспортного средства, на стороне двигателя панели закрытия радиатора. Установить новые винты и затянуть до 40-60 ДЮЙМ фунтов (4,5-6,8 Н.м). Используйте только винты, поставляемые с новым датчиком.
  2. Подсоедините электрический соединитель датчика, обеспечив зацепление фиксирующего язычка. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Как снять (гранды Чероки)

  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. Датчики удара смонтированы с левой и правой стороны панели закрытия радиатора, за узлом усиления проема решетки. см. рис. 7 Снимите 3 крепежных винта решетки и поднимите решетку с узла усиления отверстия решетки. (Схема №87)
  3. Убрать поворотники, боковые маркеры и фары. Снимите верхний и нижний фиксаторы на приборной панели. (Схема №88) Снять фиксаторы приборной панели на обоих передних колесных колодцах. (Схема №89)
  4. Снять накладку с фиксирующих штифтов со стороны нижней траверсы. С помощью маленькой отвертки потяните вверх за фиксирующие язычки под монтажной площадкой сигнала поворота. Снимите бордюрную рейку с нижней поперечины. Отсоедините электрический соединитель датчика удара. Отверните винты крепления датчика. Снимите датчик удара.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Установите датчик со стрелкой, направленной к передней части транспортного средства. Установите новые винты и затяните до 35-45 дюймовых фунтов (4-5 Н.м). Используйте только винты, поставляемые с новым датчиком.
  2. Подсоедините электрический соединитель датчика, обеспечив зацепление фиксирующего язычка. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. ASDM расположен за центральной консолью, в центре приборной панели. см. рис. 10 Снимите лицевую панель и боковую крышку консоли. Отверните винты кронштейна опоры ASDM-приборной панели. Удалить ASDM. Отсоедините электрические разъемы ASDM.
  1. Установите модуль ASDM со стрелкой, направленной к передней части транспортного средства. Установите вкладку ASDM в гнездо опорного кронштейна. Установите модуль с новыми винтами и затяните до 15-20 дюймовых фунтов (1,7-2,2 Н.м). Используйте только винты, поставляемые с новым ASDM. Состыкуйте электрические соединители.
  2. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. ASDM расположен за центральной консолью, в центре приборной панели. см. рис. 11 При необходимости снимите переднюю консоль или крышку. Отверните крепежные винты модуля ASDM и кронштейна. Осторожно поднимите модуль вверх и назад. Отсоедините провода в модуле ASDM и извлеките модуль.
  1. Установите модуль ASDM со стрелкой, направленной к передней части транспортного средства. Подсоедините соединители электропроводки. Убедитесь, что разъемы зафиксированы на месте. Поместите модуль и кронштейн на нижний монтажный кронштейн, используя установочный язычок для позиционирования модуля.
  2. Установите модуль и кронштейн с новыми винтами и затяните до 35 дюймовых фунтов (4 Н.м). Используйте только винты, поставляемые с новым ASDM. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. АСДМ расположена под центральной консолью, рядом с рычагом стояночного тормоза в сборе. см. рис. 12 Выверните 2 винта из нижней части бункера для хранения центральной консоли. (Схема №90) Снимите ручку переключения передач, резко потянув ее вверх. Снимите лицевую панель сдвигателя раздаточной коробки (с каждой стороны по 2 защелки). Снимите лампочку с панели переключателя раздаточной коробки.
  3. Отверните винты под рамкой переключателя передач. Отвернуть винты крепления безеля рычага стояночного тормоза. (Схема №91) Переместить раздаточную коробку и рычаги переключения передач назад. Поднимите консоль вверх, чтобы снять. Отсоедините лампочку в задней части панели раздаточной коробки. Отсоедините провода в модуле ASDM. Отверните винты крепления ASDM. Удалить ASDM.
Схема №90
Схема №91
  1. Установите модуль ASDM со стрелкой, направленной к передней части транспортного средства. Подсоедините соединители электропроводки. Убедитесь, что разъемы зафиксированы на месте.
  2. Установите модуль с новыми винтами и затяните до 50-60 ДЮЙМ фунтов (5,5-6,8 Н.м). Используйте только винты, поставляемые с новым ASDM. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Как снять удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. ВНИМАНИЕ: Неспособность установить колеса в положение движения прямо с заблокированным рулевым колесом при снятии рулевого колеса может повредить часовую пружину и/или потребовать перенастройки часовой пружины.
  2. Модуль подушки безопасности установлен на торце рулевого колеса. см. рис. 6 и см. рис. 7. Убедитесь, что колеса направлены прямо вперед и рулевое колесо заблокировано. Отверните гайки модуля подушки безопасности к рулевому колесу с задней стороны рулевого колеса.
  3. Поднимите модуль подушки безопасности и отсоедините электрический соединитель. Снимите переключатель круиз-контроля и разъемы (если они оборудованы) или крышку. Снимите рулевое колесо и гаситель вибрации (если он оборудован). Снимите рулевое колесо с помощью съемника (C3428B). Самоцентрирующаяся часовая пружина автоматически зафиксируется на месте при снятии рулевого колеса.
  1. При замене развернутого модуля подушек безопасности необходимо заменить часовую пружину. См. ПРУЖИНА контактное кольцо руля в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Положение рулевого колеса на рулевой колонке. Убедитесь, что лыски на ступице рулевого колеса прилегают к образованиям на внутренней стороне часовой пружины.
  2. Через нижние большие отверстия и верхние маленькие отверстия в рулевом колесе протянуть часовую пружину, переключатель круиз-контроля (если он оборудован) и провода рога.
  3. Установите виброгаситель (если имеется). Установите стопорную гайку рулевого колеса и затяните до 45 футов фунтов (61 Н.м). Подключите проводку сирены и круиз-контроля.
  4. Прикрепите переключатель круиз-контроля к рулевому колесу (если он оборудован). Соедините разъем провода подушки безопасности с модулем подушки безопасности и закрепите модуль на рулевом колесе. Затянуть гайки крепления модуля подушки безопасности к рулевому колесу до 80-100 ДЮЙМОВ фунтов (9-11 Н.м). В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
  1. При замене развернутой подушки безопасности необходимо заменить часовую пружину. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. Часовая пружина расположена за рулевым колесом. см. рис. 6 и см. рис. 7. Снимите модуль подушки безопасности. Снимите рулевое колесо и гаситель вибрации (если он оборудован). См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. При снятии рулевого колеса самоцентрирующаяся часовая пружина автоматически зафиксируется на месте. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки, чтобы получить доступ к проводке часовой пружины.
  3. Отсоедините желтый двусторонний разъем рессоры (также известный как пиропатрон или инициатор) между рессорой и проводным жгутом приборной панели у основания рулевой колонки. см. рис. 16
  4. Снимите часовую пружину, отпустив 2 язычка со стороны часовой пружины. Часовые пружины НЕ подлежат ремонту и подлежат замене в случае неисправности.
  1. Защелкнуть часовую пружину на рулевой колонке. Если регулировка центровки часовой пружины нарушена, отрегулируйте часовую пружину. Перед установкой рулевого колеса см. раздел ЗАВОДНАЯ ПРУЖИНА ЦЕНТРОВКА в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Подсоедините соединители проводки часовой пружины. Установите крышки рулевой колонки.
  2. Установите руль и гаситель вибрации (если он оборудован). Убедитесь, что лыски на ступице рулевого колеса соответствуют пластам на внутренней стороне пружины. Протяните провод рога через небольшое верхнее отверстие и провода часовой пружины и круиз-контроля (если они оборудованы) через большее нижнее отверстие в рулевом колесе. см. рис. 15
  3. Подключите провода сирены и круиз-контроля (если они оборудованы). Подсоедините провод часовой пружины к модулю подушки безопасности. Для обеспечения полного соединения разъема защелкивающиеся рычаги должны быть видны сверху корпуса разъема. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте исправность светового индикатора ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ и системы, проведя ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Другие статьи — Удерживающая система подушек безопасности