Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Окна питания - сервисная информация: Диагностика Dodge Caliber I рестайлинг

Стеклоподъёмники ~1 мин чтения

Испытание напряжения проводков

Следующий тест проводки определяет, является ли напряжение непрерывным через страховочную привязь к переднему выключателю.

  1. Снимите выключатель стеклоподъемника и лицевую панель.
  2. Отсоедините разъем провода от задней части выключателя стеклоподъемника.
  3. Переведите зажигание во включенное положение.
  4. Подключите конец зажима 12-вольтовой контрольной лампы к контакту 4 разъема жгута оконного переключателя. Прикоснитесь к контакту 3 тестового светового зонда.
  1. Если горит контрольная лампа, то цепь проводки между аккумулятором и выключателем исправна.
  2. Если лампа не горит, то сначала проверьте выключатель на 30 А в блоке предохранителей. Если выключатель исправен, проверьте, нет ли обрыва провода.

Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке.

Испытание двигателя стеклоподъемника

Если двигатель стеклоподъемника получает ток и масса и не работает, продолжите испытание двигателя.

Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке.

  1. Снимите панель отделки передней двери по мере необходимости, чтобы получить доступ к разъему провода двигателя стеклоподъемника.
  2. Отсоедините разъем провода электродвигателя силового окна от дверного жгута.
  3. С помощью двух проводов-перемычек подключите один к аккумуляторному (+) источнику, а другой - к хорошему заземлению (-).
  4. Подключите зонд с отрицательной (-) перемычкой к одной из клемм разъема двигателя.
  5. Немедленно прикоснитесь щупом с положительной (+) перемычкой к другой клемме разъема двигателя. При подключении положительного датчика двигатель должен вращаться в одном направлении для перемещения окна вверх или вниз. Если окно полностью вверх или вниз, двигатель будет ворчать, и внутренняя дверная панель будет изгибаться при приведении в действие в этом одном направлении.
  6. Зонды с обратными перемычками на клеммах разъема двигателя и окне теперь должны двигаться в противоположном направлении. Если окно не двигается и не ворчит, замените двигатель.

Если окно переместилось полностью вверх или вниз, переверните перемычки зондов и окно цикла в противоположное положение, чтобы убедиться в полной работе.

Если двигатель глохнет и не движется, убедитесь, что регулятор не является обязательным.