B1B8C-работа цепи датчика положения рулевых тяг сиденья водителя
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Пока состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика находится в диапазоне от 8 до 12 м А.
| Возможные причины |
|---|
| ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ. |
| КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC) |
В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN и модуль сконфигурирован для датчика положения сиденья водителя, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика меньше или равен 0,3 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток находится между 0,3 м А и 2,0 м А.
| Возможные причины |
|---|
| НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ |
| ЖГУТ ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НАТЯНУТ, ПРОТКНУТ, ЗАЩЕМЛЕН, ЧАСТИЧНО СЛОМАН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ |
| (R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| (R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ. |
| КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC) |
Схема №140
Схема №141
Схема №142
- ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC. Отображает ли сканирующий прибор активный расшифровка кода ошибки: B1B8D-водитель Сиденье TRACK датчик положения низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет Выполняйте ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-463961-S37813153562012041600000)
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего устройства прочитайте данные контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные данные, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. " Диагностика и тестирование ". Нет Перейдите к 3. (ref-463959-S31281957132012041600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы ремня безопасности. Проверьте наличие натянутых, пробитых, поврежденных или частично сломанных проводов и сломанных, отогнутых, растянутых, коррозированных, поврежденных или загрязненных клемм. Имеются ли какие-либо из этих условий? ДА. (ref-463961-S37813153562012041600000)
- УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут сиденья водителя. Правильно ли проложен жгут сиденья водителя? Да Перейти к 5. Нет При необходимости Перенаправьте жгут сиденья водителя. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-463961-S37813153562012041600000)
- ПРОВЕРКА (R261) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Цепь данных И (R263) Проверка ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Измерение сопротивления между землей и (R261) Положение сиденья водителя Цепь данных 1. Измерение сопротивления между землей и (R263) Положение сиденья водителя Попытка измерения напряжения в цепи 2. См. сопротивление ниже 10к Ом Для ремонта системы. (ref-463961-S37813153562012041600000)
- Проверка (R261) Проверка состояния: Неисправность: Аварийный датчик И ЦЕПЬ ДАТЧИКА. Неисправность: Аварийный датчик И ЦЕПЬ (R263) Проверить состояние: Аварийный датчик И ЦЕПЬ ДАТЧИКА И ЦЕПЬ 24 Отключить разъемы ORC. Подключить нагрузочный адаптер SRS (специальный датчик № 8443-25, 56 Установить ACM адаптер) к разъему ORC C1. Измерить сопротивление (R261) R263 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)