Для проверки системы
- При повороте выключателя зажигания в положение СТАРТ лампа должна загореться.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение и включите стояночный тормоз. Лампа должна загореться.
Если лампы не горят, осмотрите на
- Обрыв или отсоединение провода на выключателе
- A Неисправный переключатель
- Перегоревший светодиод
- Поврежденная печатная плата
ПримечаниеСветодиоды припаяны и являются частью электронной монтажной платы узла отсека кабины (CCN). Если печатная плата или любой из светодиодов повреждены или не работают, необходимо заменить всю CCN.
Для проверки системы предупреждения о рабочих тормозах обратитесь к разделу " ОСНОВНЫЕ ТОРМОЗА - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " или " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АБС) - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения информации по тормозам, диагностике и испытаниям, картам диагностики системы основного тормоза, красной лампе предупреждения о тормозах. (ref-463896)(ref-463911)
Самотестирование
Самодиагностический тест переведет приборную панель в режим самодиагностики. В этом режиме приборная панель может подтвердить, что схемы узла отсека кабины (CCN), датчики и индикаторы могут работать в соответствии с конструкцией. Во время теста схемы CCN будут позиционировать каждую из калибровочных игл в различных точках, освещать каждый из сегментов в блоках вакуумно-флуоресцентного дисплея (Vfd) и снова включать и выключать все индикаторы.
Успешное завершение самотестирования подтвердит, что приборная панель работает. Тем не менее, все еще могут быть проблемы с диагностическими модулями, входами данных CAN / LIN, модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), модулем управления двигателем (блок управления двигателем), модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM), модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), контроллером удерживающего устройства для пассажиров (ORC), контроллером Anti-замок (CAB).
- Начните испытание с выключенного выключателя зажигания.
- Нажмите кнопку переключения одометра / одометра отключения.
- Удерживая нажатой кнопку переключателя одометра / одометра отключения, поверните переключатель зажигания в положение Вкл., но не запускайте двигатель.
- Отпустите кнопку переключения одометра / одометра отключения.
- Группа приборов одновременно начинает освещать все рабочие сегменты в блоке Vfd и выполняет проверку колбы каждого рабочего светодиодного индикатора. Сегменты Vfd и светодиодные индикаторы остаются освещенными, когда каждая калибровочная игла протягивается к нескольким калибровочным точкам и обратно. Во время этого самодиагностического теста уровень программного обеспечения CCN будет отображаться в одометре и в EVIC (если транспортное средство оборудовано). Если сегмент Vfd или светодиодный индикатор не может быть включен или заменена игла.
- Самотестирование теперь завершено. Приборная панель автоматически выйдет из режима самодиагностики и вернется к нормальной работе по завершении теста. Самотестирование будет прервано, если переключатель зажигания переведен в положение Off, или если сообщение о скорости транспортного средства, указывающее, что транспортное средство движется, получено от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по шине данных CAN во время теста.
- При необходимости вернитесь к, чтобы повторить тест. См. 1.