Как продиагностировать и тестирование
| Предупреждение | Во избежание телесных повреждений или смерти на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед попыткой диагностирования или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключения дополнительной удерживающей системы. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Правильный многофункциональный переключатель, а также проводные входы и выходы переключателя могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Тем не менее, обычные методы диагностики не окажутся убедительными при диагностике модуля рулевого управления (SCM) или электронных органов управления или связи между другими модулями и устройствами, которые обеспечивают некоторые функции переднего и заднего стеклоочистителя и систем омывателя. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики SCM или электронные и коммуникационные средства, связанные с диагностическим инструментом сканирования, требуют соответствующего диагностического средства.
Схема №12
- Снимите правый многофункциональный переключатель с интегрального монтажного кронштейна на правой стороне часовой пружины. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-284881-S10720247722008051600000)
- РАЗМЫКАНИЕ с помощью омметра РАЗМЫКАНИЕ Сопротивление между клеммами переключателя, как показано в трех таблицах " Функциональные испытания ". Для всех функций, за исключением функций управляющего штока, значения должны быть либо меньше 100 ОМ (переключатель ЗАМКНУТ), либо больше 1 МО м (переключатель ОТКРЫТ). КОНТРОЛЬ STALK FUNCTION TES контакты 1 7 передний Wash X 10000 Ohms передний Mist X X X 5490 Управление ФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ испытаниями
- Если переключатель не прошел какой-либо тест, замените неэффективный правый многофункциональный переключатель в соответствии с требованиями. Если переключатель протестирован нормально, но вход переключателя в модуль рулевого управления (SCM) остается неправильным, обязательно проверьте короткое замыкание или обрыв в жгуте перемычек между правым многофункциональным переключателем и SCM.