Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Управление скоростью - сервисная информация: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Управление скоростью - сервисная информация: Диагностика Dodge Caliber I

Система круиз-контроля 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Диагностические коды

При попытке проверить электронную неисправность системы контроля скорости: Подключите сканирующий инструмент, если таковой имеется, к разъему канала передачи данных. Разъем расположен рядом с рулевой колонкой и у нижнего края приборной панели.

Неисправность управления скоростью может произойти без указания диагностического кода. Для получения дополнительной информации и использования сканирующего инструмента, а также более полного списка диагностических кодов неисправностей и кодов отсутствия неисправностей, обратитесь к соответствующей электрической диагностике двигателя - GPEC.

Дорожное испытание

Провести дорожное испытание транспортного средства для проверки сообщений о неисправности системы контроля скорости. Дорожный тест должен включать в себя внимание к спидометру. Работа спидометра должна быть плавной и без трепетания на всех скоростях.

Флаттер в спидометре указывает на проблему, которая может вызвать помпаж в системе управления скоростью. Причина любых проблем со спидометром должна быть исправлена перед продолжением. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для диагностики спидометра. (ref-284907-S17721727772008051600000)

Если дорожный тест подтверждает неработающую систему и спидометр работает должным образом, проверьте

  1. Расшифровка кодов ошибок. Если расшифровка кода ошибки существует, проведите тесты в соответствии с диагностическими процедурами силового агрегата.
  2. Неправильно отрегулированный выключатель тормозной (стоп) лампы. Это также может вызвать периодическую проблему.
  3. Провести электрические испытания на МУП.
ВниманиеПри испытании зондированием на напряжение или прозвонку электрических соединителей следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединитель, клеммы или уплотнения. Если эти компоненты повреждены, может произойти прерывистый или полный отказ системы.
ПредупреждениеНе размещайте неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердой поверхности, подушка безопасности будет двигаться в воздух, если случайно развернута, и может привести к серьезной или смертельной травме. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи перед началом снятия или установки рулевого колеса. Это отключит систему передней подушки безопасности. Отказ отсоединить аккумулятор может привести к случайному развертыванию модуля передней подушки безопасности и возможному травмированию. Дайте конденсатору системы передней подушки безопасности разрядиться в течение двух минут, прежде чем снимать рулевое колесо или любой компонент системы передней подушки безопасности.
Схема №1
1 - ВЕРХНИЙ КРЕПЕЖНЫЙ ВИНТ

Переключатели контроля скорости смонтированы в рулевом колесе и подключены через пружинное устройство часов под модулем подушки безопасности.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы шины находились в положении ПРЯМО-ВПЕРЕД.
  2. Удалите отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Выключить зажигание.
  4. Снимите подушку безопасности согласно разделу " Удерживающие системы ".
  5. Отсоедините разъем от часовой пружины.
  6. Снимите три крепежных элемента.
  7. Снимите выключатель сирены.
  8. Отверните 2 крепежных винта переключателя управления скоростью.
  9. Отсоедините электрический соединитель.
  10. Снимите выключатель.
Схема №5

Выключатель контроля скорости смонтирован в рулевом колесе и через пружинное устройство часов подключен через проводку под модулем подушки безопасности.

  1. Подсоедините электрический соединитель к переключателю скорости. 1 - ВЕРХНИЙ КРЕПЕЖНЫЙ ВИНТ
  2. Установите двухскоростной винт управления.
  3. Затяните винты (1) до 1,6 Н.м (15 фунтов). Убедитесь, что резиновое уплотнение установлено вокруг переключателя.
  4. Установите выключатель сирены.
  5. Установите три крепежных элемента.
  6. Подсоедините электрический соединитель к часовой пружине.
  7. Установите подушку безопасности водителя (3). См. " УСТАНОВКА ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Еще не подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Сначала обратитесь к тесту системы подушки безопасности. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-284889-S42127407962008051600000)(ref-284889-S09564569592008051600000)
  8. Вновь подсоедините батарею, используя процедуру испытания системы подушки безопасности в удерживающих устройствах. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-284889-S09564569592008051600000)
  9. Закройте капот.
  10. Проверка работы транспортного средства и системы.

Другие статьи — Управление скоростью - сервисная информация