Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Сиденья/Подогрев сидений - сервисная информация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Подогрев сидений - сервисная информация: Прочее Dodge Caliber I

Сиденья 7 иллюстраций ~7 мин чтения

Обогреваемый элемент сиденья.

Транспортные средства, оснащенные опциональной системой подогрева сиденья, имеют два элемента подогрева сиденья из углеродного волокна, расположенные на каждом переднем сиденье. Один нагревательный элемент используется для каждой подушки сиденья, а другой - для каждой спинки сиденья.

Каждый нагреваемый элемент сиденья состоит из нескольких нагревательных контуров, работающих параллельно по всему элементу из углеродного волокна. Нагреваемые элементы сиденья захватываются между кожаной или тканевой отделкой чехла и подушкой сиденья в сборе. Если неисправность возникает в одном или нескольких отдельных контурах из углеродного волокна, другие будут продолжать подавать тепло.

Обогреваемые элементы сиденья не подлежат ремонту. Если обнаружено, что они повреждены или не работают, необходимо установить новый узел нагревательного элемента.

Один конец обогреваемого элемента сиденья постоянно соединен с землей через соединитель под сиденьем. Ток аккумулятора направляется на другой конец обогреваемого элемента сиденья модулем обогреваемого сиденья. Модуль обогреваемого сиденья будет подавать питание на обогреваемый элемент сиденья, когда переключатель обогреваемого сиденья нажат в положении низкий или высокий.

Когда электрический ток проходит через нагретый элемент сиденья, сопротивление провода, используемого в элементе, рассеивает часть электрического тока в виде тепла. Тепло, производимое нагретым элементом сиденья, затем излучается через нижнюю сторону подушки сиденья и отделочных покрытий спинки сиденья, нагревая покрытие сиденья и его пассажира.

Подушка нагревателя

Обратитесь к соответствующей информации о проводке для получения полной информации о схеме цепи или схеме контактов разъема.

Соединители электрожгутов (2 и 3) для нагревательных элементов расположены под сиденьем (1).

ПримечаниеПри проверке нагреваемых элементов сиденья на целостность обязательно перемещайте проверяемый нагревательный элемент. Перемещение элемента, такого как сидение в гнезде, исключит возможность прерывистого открывания в элементе, которое было бы очевидным, только если бы элемент находился в определенном положении. Отказ от проверки элемента в различных положениях может привести к неполному тестированию.

Схема №22
  1. Найдите и отсоедините электрический соединитель кресла.
  2. Проверьте сопротивление между цепью, входящей и выходящей из подозрительного элемента сиденья с подогревом. Сопротивление должно быть в пределах 3,0-5,5 Ом для элемента подушки сиденья и 4,0-6,0 Ом для элемента спинки сиденья. Если все в порядке, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если нет, замените неработающий элемент сиденья с подогревом. (ref-284902-S14369328332008051600000)
Схема №23

ПримечаниеНе снимайте установленные на заводе нагревательные элементы (3) с подушек сиденья или спинки сиденья. Оригинальный элемент постоянно прикреплен и не может быть снят без постоянных повреждений. Сменный нагревательный элемент предназначен для применения непосредственно поверх неработающего установленного на заводе нагревательного элемента.

  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите соответствующую подушку сиденья (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") или подрезную крышку сиденья (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-284864-S38906226792008051600000)(ref-284864-S33849950782008051600000)
  3. Отсоедините неработающую обогреваемую подушку сиденья или электрические разъемы элемента спинки сиденья (2).
  4. Найдите провода, ведущие от неработающего нагревательного элемента, и обрежьте их заподлицо с краем оригинального нагревательного элемента.
Схема №24
Схема №25
  1. Отслоите клейкую подложку на задней стороне сменного нагревательного элемента (2) и приклейте непосредственно на верхнюю часть установленного на заводе нагревательного элемента (1). ВНИМАНИЕ: Во время установки сменного нагревательного элемента будьте осторожны, чтобы не сложить или не смять сборку элемента. Складки или складки вызовут преждевременный отказ.
  2. Подсоедините новые электрические разъемы нагревательного элемента (3 и 4).
  3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Проверить работу системы подогрева сидений.
  5. Установите соответствующую подушку сиденья (см. раздел " СБОРКА ") или подрезную крышку спинки сиденья. (ref-284864-S16415009472008051600000)

ПримечаниеУбедитесь, что жгут проводов сиденья правильно проложен через сиденье и спинку сиденья. Излишки проволоки между элементами подушки и спинки должны быть надежно заправлены между задней частью пены подушки и задним ковровым клапаном покрытия отделки.

Схема №26

Обогреваемый модуль сиденья (2) расположен под левым передним сиденьем. Он имеет один электрический разъем (1) и фиксатор с нажимным штифтом, который прикрепляет его к чашке сиденья. К модулю можно получить доступ из-под переднего левого сиденья, когда сиденье находится в полностью заднем положении.

Модуль обогреваемых сидений представляет собой микропроцессор, предназначенный для использования сообщений шины данных локальной сети интерфейса (LIN) от приборной панели, также известной как узел салона (CCN). CCN принимает входные сигналы от переключателей обогреваемых сидений и, в свою очередь, сигнализирует модулю обогреваемых сидений о необходимости управления элементами обогреваемых сидений для обоих передних сидений.

Модуль с подогревом сиденья

Модуль подогрева сидений работает на токе батареи, получаемом от выключателя зажигания. Модуль постоянно заземляется на корпус через электрический разъем. Входы в модуль включают в себя сообщения шины данных локальной сети интерфейса (LIN) и стандартные аппаратные 12-вольтовые питание и земля. В ответ на входы LIN модуль подогрева сидений будет контролировать ток батареи для соответствующих нагреваемых элементов сидений.

Когда модуль обогреваемого сиденья получает сигнал шины данных LIN переключателя обогреваемого сиденья, модуль подает питание на выбранный элемент обогреваемого сиденья. Уставка низкой температуры составляет около 38°C, а уставка высокой температуры - около 42°C.

В дополнение к работе обогреваемых элементов сидений, модуль обогреваемого сидения отправляет сообщения о светодиодной подсветке в CCN по шине данных LIN. Затем CCN отправляет сообщение о светодиодной подсветке в блок переключателей аксессуаров, чтобы соответствующие светодиоды подсвечивались для любого заданного уровня нагрева. Нажатие переключателя один раз выберет высокий уровень нагрева. Нажатие переключателя второй раз выберет низкий уровень нагрева. Нажатие переключателя третий раз отключит нагревательные элементы.

Если модуль обогреваемого сиденья обнаруживает нагреваемый элемент сиденья в разомкнутом или коротком замыкании, он запишет и сохранит соответствующий расшифровка кодов ошибок.

Модуль сиденья с подогревом

Чтобы получить окончательное тестирование, необходимо проверить систему обогреваемых сидений и схему шины данных локальной сети интерфейса (LIN). Любая диагностика системы обогреваемых сидений должна начинаться с использования сканирующего инструмента и соответствующей диагностической служебной информации.

Обратитесь к соответствующей информации о проводке для получения полной информации о схеме цепи или схеме контактов разъема.

ПримечаниеТранспортные средства, оборудованные опцией сиденья с подогревом, используют функцию отключения низкого напряжения. Эта функция отключает питание системы сиденья с подогревом в любое время, когда напряжение транспортного средства ниже 11,7 В или выше 15,5 В. Обязательно проверяйте электрическую систему транспортного средства на предмет надлежащего напряжения в любое время, когда система сиденья с электроприводом оказывается неработоспособной.

Перед проведением любого испытания системы обогреваемых сидений аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена.

Схема №27
ВниманиеМонтажный язычок модуля обогреваемый сиденье может быть поврежден во время снятия и установки модуля. Соблюдайте осторожность, чтобы правильно выровнять язычок, чтобы предотвратить связывание, которое может привести к поломке язычка.
  1. Установите правое переднее сиденье в крайнее заднее положение.
  2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Отсоедините разъем жгута проводов (4) от обогреваемого модуля кресла (3).
  4. Отсоедините нагретый фиксирующий язычок (2) модуля сиденья от чашки сиденья (1).
  5. Снимите обогреваемый модуль сиденья (3) с автомобиля.
ВниманиеМонтажный язычок модуля обогреваемый сиденье может быть поврежден во время снятия и установки модуля. Соблюдайте осторожность, чтобы правильно выровнять язычок, чтобы предотвратить связывание, которое может привести к поломке язычка.
  1. Установите обогреваемый модуль сиденья (3) в транспортное средство.
  2. Поместите удерживающий язычок (2) в монтажное отверстие в чашке для сиденья (1). Плотно надавите на модуль (3) до тех пор, пока монтажный язычок не будет полностью посажен.
  3. Подсоедините разъем электрожгута (4) к обогреваемому модулю кресла (3).
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Проверьте правильность работы системы подогрева сидений.

Выключатель кресла

Выключатели с подогревом сиденья расположены в центральном блоке (1) приборной панели, на внешних краях блока выключателей агрегатов (2). Если какой-либо из выключателей поврежден или не работает, необходимо заменить весь блок выключателей агрегатов в сборе.

Когда любой из обогреваемых переключателей сиденья нажат, сообщение о состоянии переключателя отправляется на узел отсека кабины (CCN) или приборную панель через локальную интерфейсную сеть (LIN). Затем CCN отправит сообщение по шине данных LIN на обогреваемый модуль сиденья, сигнализируя модулю о включении нагревательного элемента для выбранного сиденья. Желтые светоизлучающие диоды (светодиоды) в верхней части каждого переключателя указывают на уровень тепла в использовании: два светодиода горят.

Светодиодные индикаторные лампы в каждом обогреваемом переключателе сидений не могут быть отремонтированы. Если светодиодные лампы не работают или повреждены, или переключатель не работает или поврежден, необходимо заменить весь блок переключателей аксессуаров.

Выключатели обогреваемых сидений активны каждый раз, когда активна шина данных локальной сети интерфейса (LIN). Нажатие переключателя обогреваемых сидений обеспечивает сообщение о состоянии переключателя в узел салона (CCN) через шину данных LIN. CCN отвечает за подачу сообщения шины данных LIN в модуль обогреваемых сидений, сигнализируя модулю о питании элемента обогреваемого сидения выбранного сидения и поддержании настройки температуры. Если переключатель обогреваемого сидения нажат в другое положение (низкое или высокое), то процесс снова перейдет в другое состояние.

Чтобы получить окончательное тестирование, необходимо проверить систему обогреваемых сидений и схему шины данных локальной сети интерфейса (LIN). Любая диагностика системы обогреваемых сидений должна начинаться с использования сканирующего инструмента и соответствующей диагностической служебной информации.

Обратитесь к соответствующей информации о проводке для получения полной информации о схеме цепи или схеме контактов разъема.

ПримечаниеТранспортные средства, оборудованные опцией сиденья с подогревом, используют функцию отключения низкого напряжения. Эта функция отключает питание системы сиденья с подогревом в любое время, когда напряжение транспортного средства ниже 11,7 В или выше 15,5 В. Обязательно проверяйте электрическую систему транспортного средства на предмет надлежащего напряжения в любое время, когда система сиденья с электроприводом оказывается неработоспособной.

Перед проведением любого испытания системы обогреваемых сидений аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена.

ПредупреждениеНа автомобилях, оборудованных подушками безопасности, отключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (массы), затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной травме или смерти.

ПримечаниеОбогреваемые переключатели сидений являются неотъемлемой частью панели переключателей аксессуаров и не могут обслуживаться отдельно.

Схема №28
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите центральную рамку с приборной панели и поместите ее на рабочий стол (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284864-S26499502812008051600000)
  3. Отвинтите винты, крепящие блок переключателей аксессуаров (4) к задней стороне центральной панели, и снимите блок переключателей аксессуаров.

ПримечаниеСуществуют различные наборы дополнительных переключателей приборной панели, основанные на содержании опций транспортного средства. Убедитесь, что устанавливаемый набор дополнительных переключателей соответствует опциям транспортного средства.

  1. Расположите блок переключателей аксессуаров (4) на задней стороне центральной панели приборной панели.
  2. Установите винты, крепящие блок переключателей аксессуаров к центральной панели. Затяните винты до 1 Н.м (8 дюймовых фунтов).
  3. Установите центральную панель на приборную панель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-284864-S31606949642008051600000)
  4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Проверить работу системы подогрева сидений.