Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Распределение питания: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Распределение питания: Снятие и установка Dodge Caliber I

Электрооборудование кузова 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять распределение питания: снятия и установки

ПредупреждениеНа транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, прежде чем пытаться диагностировать или обслуживать какой-либо компонент рулевой колонки или приборной панели, обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. (ref-284889-S08899646432008051600000)
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите переднюю панель бампера (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-284873-S06220431002008051600000)
  3. Нажмите на монтажные зажимы и снимите блок предохранителей с кронштейна.
  4. Снимите жгут проводов и блок предохранителей.

Как установить распределение питания: снятия и установки

ПредупреждениеНа транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, прежде чем пытаться диагностировать или обслуживать какой-либо компонент рулевой колонки или приборной панели, обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. (ref-284889-S08899646432008051600000)
  1. Установите новый жгут проводов и блок предохранителей в автомобиль.
  2. Поместите блок предохранителей на монтажный кронштейн и нажимайте до тех пор, пока монтажные зажимы не будут полностью установлены.
  3. Установите переднюю панель бампера (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284873-S16756039362008051600000)
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

ПримечаниеПри снятии или установке предохранителя IOD важно, чтобы выключатель зажигания находился в положении Off. Если переключатель зажигания не установлен в положение Off (Выкл), то при установке предохранителя IOD радиодисплей может скремблироваться. Удаление и повторная установка предохранителя IOD с выключенным выключателем зажигания обычно исправляет состояние скремблированного радиодисплея.

  1. Поверните выключатель зажигания в положение Выкл.
  2. Снимите крышку с модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM).
  3. Вынуть предохранитель 7 / 8 из ТИПМ.
ВниманиеЧрезвычайно важно, чтобы предохранители зажигание Off Draw (Iod) были полностью установлены в полостях предохранителей модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Неправильная установка предохранителей может привести к нестабильному поведению электрических систем.
  1. Снимите крышку TIPM.
  2. Вставьте предохранитель 7 / 8 в TIPM. Надавите на предохранители, пока они не будут полностью установлены в полостях TIPM.
  3. Установите крышку на ТИПМ.
Схема №1
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку с модуля Totally Integrated Питание (TIPM).
  3. С помощью специального инструмента C-4817 (1) захватите реле (2) за боковины и с равномерным усилием потяните вверх.
  1. Совместите реле (2) с модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM) и нажмите на него.
  2. Установите крышку на TIPM.
  3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (земли), затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам или смерти.
Схема №2
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите рамку переключения передач (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-284864-S19196061402008051600000)
  3. Снимите центральную рамку с приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284864-S26499502812008051600000)
  4. Снимите крепежные детали с монтажных кронштейнов модуля инвертора.
  5. Отсоедините электрические соединители и снимите модуль инвертора.
  1. Подключите электрические разъемы к инверторному модулю.
  2. Установите крепеж на монтажные кронштейны.
  3. Установите центральную рамку на приборную панель согласно " установка ". (ref-284864-S31606949642008051600000)
  4. Установите рамку переключения передач (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-284864-S03925769492008051600000)
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Весь электрический ток, распределенный по этому автомобилю, направляется через стандартное оборудование Totally Integrated Питание модуль (TIPM) (1). Литой пластиковый корпус TIPM расположен в левом переднем углу моторного отсека, сразу за корпусом воздухоочистителя и батареей. Корпус TIPM имеет литую пластиковую крышку. Крышка TIPM легко снимается для доступа к сервису и имеет удобный предохранитель и этикетку с изображением реле, прикрепленную к внутренней поверхности крышки для обеспечения правильной идентификации компонентов.

Корпус TIPM крепится к левому внутреннему крылу с помощью индексирующего штифта и одного винта. Все выходы TIPM проходят через встроенный жгут проводов моторного отсека.

Весь ток от кабельного соединения генератора идет к аккумуляторной батарее через плавкую вставку 10-го калибра, которая крепится гайкой к положительной клемме аккумуляторной батареи на стартере. Внутреннее соединение всех цепей модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) осуществляется с помощью сложной сети жесткой проводки и шинопроводов. Полные принципиальные схемы см. на соответствующих монтажных схемах.

Для сервисной замены доступна плавкая вставка, предохранители и реле. Блок ТИПМ не подлежит ремонту и обслуживается только как одно целое с электрожгутом моторного отсека. Если ТИПМ не работает или поврежден, необходимо заменить узел электрожгута моторного отсека.

TIPM (TIPM) обслуживается как единое целое с электрожгутом моторного отсека. Если какая-либо внутренняя цепь TIPM или корпуса TIPM неисправна или повреждена, необходимо заменить весь блок электрожгутов TIPM и моторного отсека. Для получения дополнительной информации о расположении неисправных разъемов обратитесь к соответствующим монтажным схемам.

Схема №3
  1. Открытый капот.
  2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Отсоедините каждый из разъемов электрожгута моторного отсека.
  4. Снимите крепежные детали, крепящие каждую из проушин массы жгута проводов моторного отсека к кузову автомобиля и компонентам шасси.
  5. Отсоедините каждый из фиксаторов, которые крепят жгут проводов моторного отсека к кузову автомобиля и компонентам шасси.
  6. Выведите корпус TIPM из зацепления и снимите его с монтажного кронштейна.
  7. Снимите ТИПМ и электрожгут моторного отсека с моторного отсека как единое целое.
ВниманиеОригинальный узел отсека кабины (CCN) и модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) должны быть установлены и функционировать должным образом до включения питания нового модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM). TIPM получает данные о конфигурации транспортного средства от CCN и информацию об идентификационном номере транспортного средства от блок управления силовым агрегатом. Если информация о конфигурации теряется или повреждается, данные могут быть получены из дилерской сети

Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обслуживается как одно целое с электрожгутом моторного отсека. Если какая-либо внутренняя цепь TIPM или корпуса TIPM неисправна или повреждена, необходимо заменить весь блок электрожгутов TIPM и моторного отсека.

ПримечаниеЕсли модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) заменяется новым блоком, обязательно перенесите каждый из предохранителей и реле из старого TIPM в соответствующие полости нового TIPM. Обратитесь к соответствующим монтажным схемам для правильного назначения полостей TIPM.

Схема №4
  1. Расположите TIPM в моторном отсеке.
  2. Выровняйте TIPM на монтажном кронштейне и установите.
  3. Проложите жгут проводов моторного отсека от TIPM через моторный отсек, соединив каждый из фиксаторов жгута с установочными приспособлениями в компонентах кузова и шасси транспортного средства. Обратитесь к соответствующим схемам электропроводки для получения дополнительной информации о прокладке жгута и расположении фиксаторов.
  4. Установите и затяните крепежные элементы, которые крепят каждое из проушин массы жгута проводов моторного отсека к корпусу транспортного средства и компонентам шасси. Для получения дополнительной информации о расположении проушин массы см. соответствующие электросхемы.
  5. Снова подключите каждый из разъемов жгута проводов моторного отсека. Обратитесь к соответствующим схемам соединений для получения дополнительной информации о расположении соответствующих разъемов.
  6. Затянуть гайку, удерживающую положительный кабель аккумуляторной батареи на TIPM до 96-141 Н.м (85-130 фунт. / фут).
  7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  8. Закройте капот.
  9. Проверка работы транспортного средства и системы.
Схема №5
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите центральную консоль (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284864-S32695971132008051600000)
  3. Отстыкуйте электрический соединитель.
  4. Снимите розетку переменного тока.
  1. Установите розетку питания переменного тока.
  2. Подсоедините электрический соединитель.
  3. Установить центральную консоль согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-284864-S32695971132008051600000)
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Другие статьи — Распределение питания