Описание ручных систем кондиционера-отопителя: обзоров
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора радио перейдет в режим защиты от кражи. Получение кода защиты от кражи по радио от владельца до обслуживания автомобиля. |
|---|
Эти системы относятся к типу смесевого воздуха. Наружный воздух поступает через капот в основании лобового стекла и проходит через приточную камеру в корпус воздуходувки. Скорость воздушного потока регулируется переключателем скорости воздуходувки. Воздух проходит через испаритель и направляется дверцей смесительного воздуха, чтобы пройти через или обойти сердцевину нагревателя.
На Dakota и Durango кабель управления температурой управляет дверцей смешанного воздуха и позволяет немедленно контролировать температуру выходящего воздуха. Он также управляет работой рециркуляционной двери. На Ram Pickup температура регулируется серводвигателем смешанного воздуха, управляемым с поворотного температурного циферблата панели управления A / C-нагревателем. На всех моделях переключатель режимов управляет вакуумными дверцами, чтобы направлять кондиционированный воздух в выбранные выходы.
Durango также может быть оснащен дополнительным задним блоком A / C. Задний блок A / C состоит из двигателя воздуходувки и испарителя. Он будет работать только тогда, когда передний A / C включен. Дополнительный задний блок A / C-нагревателя управляется с помощью вентилятора и температурных переключателей.
Описание и эксплуатация (Dakota и Durango - передний)
Во время сборки транспортного средства резистор двигателя воздуходувки монтируется на приборной панели внутри пассажирского салона перед сворачиванием приборной панели. (Рисунок 7) Однако монтажная пластина резистора была разработана таким образом, чтобы резистор мог быть удален через отверстие для доступа в панели камеры капота прямо под лобовым стеклом. К нему можно получить доступ, сняв крышку камеры капота / панель решетки. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (DAKOTA и DURANGO - передний) ". (ref-204-S24822433542000030800000)
Резистор имеет несколько проводов резистора, каждый из которых изменит сопротивление в цепи массы двигателя воздуходувки, чтобы изменить скорость двигателя воздуходувки. Переключатель двигателя воздуходувки направляет цепь массы через правильный провод резистора, чтобы получить выбранную скорость двигателя воздуходувки.
Когда переключатель двигателя воздуходувки находится в положении самой низкой скорости, путь массы для двигателя применяется через все провода резистора. Каждая более высокая скорость, выбранная с помощью переключателя двигателя воздуходувки, применяет путь массы двигателя воздуходувки через меньшее количество проводов резистора, увеличивая скорость двигателя воздуходувки. Когда переключатель двигателя воздуходувки находится в положении самой высокой скорости, резистор двигателя воздуходувки шунтируется, и двигатель воздуходувки получает прямой путь к земле через реле двигателя воздуходувки высокой скорости.
Резистор электродвигателя воздуходувки не подлежит ремонту и, если он неисправен или поврежден, его необходимо заменить.
Схема №8
Описание и эксплуатация (Dakota и Durango - сзади)
Резистор двигателя воздуходувки для опционального заднего блока A / C расположен в корпусе блока. Резистор имеет несколько проводов резисторов, каждый из которых изменит сопротивление в пути массы двигателя воздуходувки, чтобы изменить скорость двигателя воздуходувки. Переключатель двигателя воздуходувки направляет путь массы через правильный провод резистора, чтобы получить выбранную скорость двигателя воздуходувки.
Когда переключатель двигателя воздуходувки находится в положении наименьшей скорости, путь массы для двигателя применяется через все провода резистора. Каждая более высокая скорость, выбранная с помощью переключателя двигателя воздуходувки, применяет путь массы двигателя воздуходувки через меньшее количество проводов резистора, увеличивая скорость двигателя воздуходувки. Когда переключатель двигателя воздуходувки находится в положении наивысшей скорости, резистор двигателя воздуходувки шунтируется, и двигатель воздуходувки получает прямой путь к земле.
Резистор электродвигателя воздуходувки не подлежит ремонту и, в случае неисправности или повреждения, подлежит замене.
Схема №9
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите крышку камеры / панель решетки капота с верхней части капота.
- Снимите два шестигранных винта крепления резистора двигателя передней воздуходувки к панели приточной системы капота через отверстие для доступа к капоту. (Рисунок 8)
- Вытяните резистор двигателя переднего вентилятора и его жгут проводов из панели приточной вентиляции и через отверстие приточной вентиляции капота достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединителю жгута проводов.
- Отсоедините резистор двигателя переднего вентилятора от разъема жгута проводов.
- Извлеките резистор двигателя переднего вентилятора из камеры капота.