Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система безопасности при угоне транспортного средства - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Замки дверей и противоугонная система 5 иллюстраций ~7 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: С включенным зажиганием.

Возможные причины

Возможные причины
Ключ NOT PROGRAMMED (КЛЮЧ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН)
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.

Заданные условия

  1. Установка условия: Если модуль удаленного ввода ключа часового (SKREEM) не может получить ответ ответчика после 8 последовательных попыток считывания ответчика в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда максимальное количество ключей (8) было запрограммировано в модуле удаленного ввода ключей Sentry (SKREEM).
Возможные причины
МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО КЛЮЧА, ЗАПРОГРАММИРОВАННОЕ В SKREEM
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
Возможные причины
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При контроле: При включенном зажигании, после включения зажигания во время любого рукопожатия с использованием скользящего кода, которое происходит с блоком управления силовым агрегатом из-за SKIM или сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  1. Установка условия: Когда сообщение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем STATUS со статусом Valid ключ не принимается SKIM в течение 3,5 секунд после передачи последнего сообщения Valid ключ Code в блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем.
Возможные причины
ПРОВЕРКА VIN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
PCM
  1. При контроле: При включенном зажигании, после включения зажигания во время любого рукопожатия по скользящему коду, которое происходит с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) из-за модуля дистанционного ввода Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) или сброса PCМ.
  1. Установка условия: если SKREEM не получает сообщение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS со статусом Valid ключ в течение 3,5 секунд после передачи последнего сообщения Valive ключ Code на PCМ.
Возможные причины
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не запрограммирован или программируется с неправильным VIN
СКРИМ
PCM
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если модуль дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) обнаруживает, что входное напряжение выключателя зажигания ниже калиброванного значения.
Возможные причины
(F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ЗАПУСК) ЗАМКНУТА НА НИЗКИЙ УРОВЕНЬ
(F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ЗАПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА
(F202) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
СКРИМ
Схема №55
Схема №56
  1. 1) УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИСТЕМА расшифровка кода ошибки АКТИВНА ВНИМАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику и ремонт всех датчиков силового агрегата. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть датчики SKREEM. Выполнить 5 циклов зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным как минимум на 90 секунд за цикл. Используя сканирующее устройство, прочитайте показания датчика SKREE Em. Выполняет сброс ДТС? Да Перейти к 2) Нет).4.
  2. 2) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ (F202) Вывод ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РОЗЖИГА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВКЛ. 3 (ПУСК-ЗАПУСК) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить соответствующий предохранитель на срабатывание? Вывод выключателя зажигания с предохранителем (Пуск-Старт). Если предохранитель разомкнут, отремонтировать цепь при закороченном состоянии. Выключить зажигание. Отсоединить разъем освещения SKREEM со световым контактом 12 вольт. F202 F202 F202 (ref-283778-S42057644162008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ ВОЛЬТ (F202) ИЗМЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДА (RUN-START) ЦЕПЬ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ. Загрязненное (частичное) масса может привести к ненормальным условиям в системе. Убедиться, что модуль имеет хорошее масса перед продолжением работы. Выключить зажигание. Снова подключить разъем кабеля SKREEM. F202 F202 (ref-283778-S42057644162008050100000)(ref-283778-S42057644162008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ НА НАЛИЧИЕ ПРИЧИНЫ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все следующие условия: Плохое соединение провода с клеммой Корродированные клеммы Резервированная или незакрепленные клеммы Оборванный провод внутри изоляции Грязный (частичный) модуль массы При включенном зажигании покачните соответствующие провода. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки (s). Время сброса расшифровка кода ошибки? Да Не ремонтируйте проводку по мере необходимости. Выполнить проверку " SKREEM / SK. (ref-283778-S42057644162008050100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если модуль дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) обнаруживает, что входное напряжение выключателя зажигания превышает калиброванное значение.
Возможные причины
(F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ЗАПУСК) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
СКРИМ
Схема №57
  1. 1) УБЕДИТЬСЯ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ВНИМАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику и ремонт всех коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) силового агрегата. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей SKREEM. Выполнить 5 циклов зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным минимум на 90 секунд за цикл. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей SKREED Em. Выполняет сброс DTP? Да перейти к 2) Нет. 3.
  2. 2) проверить THE (F202) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь FOR A короткое замыкание TO аккумулятор напряжение " Замена загрязненного (частичного) массы может привести к ненормальным условиям в системе. Убедиться, что модуль имеет хорошее масса перед продолжением. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута SKREEM. Используя контрольную лампочку 12 вольт, подключенную на массу, измерительный зонд (F202) F202 (ref-283778-S42057644162008050100000)(ref-283778-S42057644162008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ НА ПРИЧИНУ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все следующие условия: Плохое соединение провода с клеммой Корродированные клеммы Резервированная или незакрепленные клеммы Оборванный провод внутри изоляции Грязный (частичный) модуль массы При включенном зажигании покачните соответствующие провода. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки (s). Время сброса расшифровка кода ошибки? Да Восстановить проводку по мере необходимости. Выполнить проверку " SKREEM / SKIM. (ref-283778-S42057644162008050100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если модуль дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) обнаруживает, что напряжение в системе ниже калиброванного значения.
Возможные причины
(F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ЗАПУСК) ЗАМКНУТА НА НИЗКИЙ УРОВЕНЬ
(F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ЗАПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА
(F202) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
(A114) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НИЗКИЙ УРОВЕНЬ
(A114) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(A114) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ В ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ B (+)
СКРИМ
Схема №58
Схема №59
  1. 1) УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ВНИМАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику и ремонт всех коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) силового агрегата. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей SKREEM. Выполнить 5 циклов зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным минимум на 90 секунд за цикл. При помощи средства сканирования прочитайте коды неисправностей SKREEM. Происходит ли сброс DTP? Да перейти к 2) Нет.
  2. 2) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ (F202) Вывод ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РОЗЖИГА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВКЛ. 3 (ПУСК-ЗАПУСК) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить соответствующий предохранитель на срабатывание? Вывод выключателя зажигания с предохранителем (Пуск-Старт). Если предохранитель разомкнут, отремонтировать цепь при закороченном состоянии. Выключить зажигание. Отсоединить разъем освещения SKREEM со световым контактом 12 вольт. F202 F202 F202 (ref-283778-S42057644162008050100000)
  3. 3) проверить THE (A114) FUSED B (+) цепь проверка FOR AN обрыв примечание: проверить the related предохранитель для цепи (хтагх1) Предохранитель В (*). Если предохранитель разомкнут, восстановить цепь на предмет короткого замыкания. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, соединенную с землей, выполнить пробой (xtagxx2) fused В +) схема в разъеме жгута SKREEM Et 4? да? A114 A114 A114 (ref-283778-S42057644162008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ (F202) Нажать кнопку FUSED зажигание Выход (RUN-START), чтобы проверить исправность датчика напряжения. Включить питание датчика напряжения и убедиться в том, что на датчике напряжения установлен датчик напряжения. F202 F202 (ref-283778-S42057644162008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ СКИМ (A114) ПРОВЕРКА SKIM + ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) КОНТРОЛЬ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Обратная проба " да Ремонт цепи (хтагх1) Предохранитель B + +) в соединителе жгута SKREEM с положительным выводом вольтметра. Подключить отрицательный вывод вольтmeter к хорошему чистому заземлению шасси. Сравнить напряжение на сканирующем приборе с показанием напряжения на вольтмитре. Есть напряжение на сканирующем приборе, равное вольт / м A114 A114 (ref-283778-S42057644162008050100000)(ref-283778-S42057644162008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ НА НАЛИЧИЕ ПРИЧИНЫ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все следующие условия: Плохое соединение провода с клеммой Корродированные клеммы Резервированная или ослабленная клемма Оборванный провод внутри изоляции Грязный (частичный) модуль массы При включенном зажигании покачивайте соответствующие провода. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки (s). Время сброса расшифровка кода ошибки? Да Не ремонтируйте проводку по мере необходимости. Выполнить проверку " SKREEM / SK. (ref-283778-S42057644162008050100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) обнаруживает, что напряжение системы превышает калиброванное значение.
Возможные причины
(F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ЗАПУСК) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если модуль дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) обнаруживает, что напряжение ниже калиброванного значения на (A114) предохранителе B (+).
Возможные причины
(A114) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НИЗКИЙ УРОВЕНЬ
(A114) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(A114) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ В ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ B (+)
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если модуль удаленного ввода Sentry ключ (SKREEM) обнаруживает, что напряжение выше калиброванного значения в цепи (A114) с предохранителем B (+).
Возможные причины
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: WCM получает другую информацию, чем сконфигурировано в модуле. Примеры включают в себя год модели, код страны, стиль тела, платформу, удаленный старт, крышу солнца.
Возможные причины
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При контроле: При включенном зажигании, после включения зажигания во время любого рукопожатия с использованием скользящего кода, которое происходит с блоком управления силовым агрегатом из-за SKIM или сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  1. Условие установки: Действительная клавиша распознается, но запрограммированный VIN не совпадает между WCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем.
Возможные причины
ПРОВЕРКА VIN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
PCM
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Set Condition: Сброс сторожевого таймера модуля удаленного ввода ключа Sentry (SKREEM).
Возможные причины
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
Возможные причины
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда диагностический тест антенны не пройден.
Возможные причины
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установка условия: Если цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.
Возможные причины
ШИНОПРОВОДЫ CAN B ВО ФРОНТАЛЬНОМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)