Содержание Раздел: Управление аксессуарами Все разделы

Регулируемые педали - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Управление аксессуарами 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

  1. Установить условие: Когда цепь управления регулируемой педалью выходит из строя в модуле Totally Integrated Питание (TIPM).

Возможные причины

Возможные причины
(F504) Выход выключателя зажигания с плавким предохранителем разомкнут или имеет высокое сопротивление
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №2
Схема №3
  1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Переведите регулируемый переключатель педалей в каждое положение несколько раз. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) TIPM. Является ли статус активным для этого DTS? Да перейти к 2). Нет перехода к 5). Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) (F504) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута " Выключатель регулируемых педалей ".включить зажигание. При помощи 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем в разъеме жгута регулируемого педального переключателя. Освещает ли тестовая лампа ярко? да Заменить регулируемый педальный переключатель в соответствии со служебной информацией - выполнить. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (F504) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута TIPM C3 - измерить сопротивление выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (F504) между разъемом жгута регулируемого педального выключателя и разъемом шлейфа TIPS C3.этот сопротивления больше 5,0 ом? Да Восстановить выключатель (хтаг2) Fan. F504 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  4. 4) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ (TIPM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть всю проводку и разъемы, которые относятся к этой цепи. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Выполнить CASE ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ ТЕЛА - ВЕР 1. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  5. 5) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Ищите данные, которые нужно изменить или чтобы во время теста на прокручивание был выполнен сброс DTS. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - V1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда цепь управления регулируемой педалью выходит из строя в модуле Totally Integrated Питание (TIPM).
Возможные причины
(F504) Выход выключателя зажигания с плавким предохранителем закорочен до напряжения
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)