Как установить 3,7 л
ПримечаниеЛевый датчик идентифицируется идентификационной меткой (левый) (2). Он также идентифицируется большей головкой болта. Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) должен иметь и знать правильные положения левого / правого датчика. Не смешивайте местоположения датчиков.
- Тщательно очистить монтажные отверстия датчика детонации.
- Установить датчики (1) в блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Чрезмерная или недостаточная затяжка крепежных болтов датчика повлияет на работу датчика детонации, что может привести к неправильному контролю искры. Всегда использовать указанный крутящий момент при установке датчиков детонации. Крутящий момент для болта датчика детонации относительно небольшой для болта 8 мм. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на полоску пены на резьбе болта. Эта пена используется только для удержания болтов к датчикам для сборки завода. Она не используется в качестве герметика. Не применять клей, герметик или резьбовой фиксирующий состав для этих болтов.
- Установить и затянуть крепежные болты. Затянуть до 15 + / - 2 фут.лбс (20 Н.м) (176 дюйм.лбс).
- Подсоединить жгут проводов датчика детонации к жгуту проводов двигателя сзади впускного коллектора.
- Установить впускной коллектор согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283728-S34600621272008050100000)