Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуось: Технические характеристики
Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Полуось: Технические характеристики Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Полуоси 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Момент затяжки

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Гайка полувала251185

Момент затяжки

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Зажать вал в тисках (с мягкими губками) и поддержите соединение C / V.
  2. Снять зажимы 2 (4) с помощью отрезного колеса или шлифовального станка. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте корпус C / V или полувал отрезным колесом или шлифовщиком.
  3. Снять корпус (2) с полуоси и сдвинуть кожух (1) вниз по оси.
  4. Снять втулку корпуса с корпуса.
  5. Снять стопорное кольцо 1 штатива 2.
  6. Снять штатив (2) и пыльников с полувала.
  7. Очистить и осмотреть компоненты C / V на предмет чрезмерного износа и повреждений. Заменить штатив как единое целое только в случае необходимости.
Схема №5
1 - BOOT
2 - ШТАТИВ
Схема №6
Схема №7
  1. Очистить все компоненты соединения С / V и вал.
  2. Сдвинуть новый пыльников (1) вниз по полувалу.
  3. Установить штатив (2) и стопорное кольцо штатива на полувал.
  4. Упакуйте смазку, поставляемую вместе с шарниром / пыльником, в корпус и пыльник.
  5. Покрыть штатив поставляемой смазкой. 1 - ВТУЛКА 2 - КОРПУС
  6. Установить новую втулку 1 на корпус 2.
  7. Вставить штатив и вал в корпус. 1 - ЗАЖИМ 2 - САПОГ 3 - Зажим 4 - ВАЛ 5 - КОРПУС
  8. Установить багажник (2) на корпус (5) и вал (4) в исходное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что багажник не закручен, и удалить излишки воздуха.
  9. Измерить расстояние от конца корпуса до конца багажника на валу. Это измерение должно быть 260 мм (10,25 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Если измерение не является правильным, впустить больше или меньше воздуха в багажник.
  10. Закрепить оба загрузочных зажима (1) (3) с помощью Clamp Installer C-4975A. Поместить инструмент на мостик зажима и затянуть инструмент до тех пор, пока губки инструмента не будут закрыты.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Зажать вал в тисках (с мягкими губками) и поддержите соединение C / V. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте корпус C \ V или полувал.
  2. Снять зажимы 2 (4) отрезным колесом или шлифовальным станком.
  3. Сдвинуть багажник вниз по валу.
  4. Удалить смазку, чтобы открыть стопорное кольцо соединения C / V (1).
  5. Раздвиньте стопорное кольцо (1) и сдвинуть соединение с вала.
  6. Сдвинуть пыльников с вала и выбросьте старый пыльников.
  7. Маркировать метки совмещения (1) на внутренней обойме / ступице (2), обойме подшипника (3) и корпусе мазками краски.
  8. Зажать соединение C / V в вертикальном положении в мягком челюстном тиске.
  9. Нажать на одну сторону обоймы подшипника (3), чтобы получить доступ к шарику с противоположной стороны. ПРИМЕЧАНИЕ: Если соединение плотно, использовать молоток и латунный шаблон, чтобы ослабить ступицу подшипника. Не контактируйте обойму подшипника с шаблоном.
  10. Извлечь шарик 4 из обоймы подшипника 3.
  11. Повторить шаг выше, пока все шесть шариков не будут удалены из обоймы подшипника.
  12. Поднять обойму и внутреннюю обойму (2) вверх и наружу из корпуса (1).
  13. Повернуть внутреннее кольцо на 90 ° в обойме и повернуть внутреннее кольцо / ступицу из обоймы.
Схема №14

ПримечаниеЕсли C / V соединение изношено, заменить все соединение и пыльников.

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Очистить все компоненты соединения С / V и вал.
  2. Перед сборкой компонентов C / V-образного соединения нанести на них легкий слой смазки, поставляемой вместе с соединением / башмаком.
  3. Выровняйте обойму (2) внутреннего кольца (1) и корпус в соответствии с реперными отметками совмещения.
  4. Вставить внутреннее кольцо (1) в обойму (2) и повернуть кольцо в обойме.
  5. Вращайте внутреннюю обойму / ступицу (2) в сепараторе.
  6. Вставить обойму (2) в корпус и повернуть ее на 90 ° внутрь корпуса (3) таким образом, чтобы большая расточка ступицы подшипника была обращена наружу.
  7. Смазать шариковые обоймы смазкой, поставляемой вместе с шарниром / башмаком. Равномерно распределите смазку между всеми обоймами.
  8. Наклонить внутреннюю обойму / ступицу (1) и сепаратор (3) и установить шарики (4).
  9. Установить новые зажимы на новый пыльников и сдвинуть пыльников на вал в исходное положение.
  10. Нанести оставшуюся часть смазки на соединение C / V и пыльников.
  11. Установить соединение на вал (2). Надавите на него до тех пор, пока стопорное кольцо (1) не войдет в канавку (3). ПРИМЕЧАНИЕ: потянуть за соединение для проверки зацепления кольца пролета.
  12. Обратить внимание: убедиться, что пыльников не закручен и удалить лишний воздух.
  13. Закрепить оба зажима ботинка (5) (2) (4) с помощью Clamp Installer C-4975A. Поместить инструмент на мостик хомута и затянуть инструмент до тех пор, пока губки инструмента не будут закрыты.

Другие статьи — Полуось