Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система безопасности при угоне транспортного средства - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Замки дверей и противоугонная система 5 иллюстраций ~7 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: С включенным зажиганием.

Возможные причины

Возможные причины
Ключ NOT PROGRAMMED (КЛЮЧ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН)
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.

Заданные условия

  1. Установка условия: Если модуль удаленного ввода ключа часового (SKREEM) не может получить ответ ответчика после 8 последовательных попыток считывания ответчика в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда максимальное количество ключей (8) было запрограммировано в модуле удаленного ввода ключей Sentry (SKREEM).
Возможные причины
МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО КЛЮЧА, ЗАПРОГРАММИРОВАННОЕ В SKREEM
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
Возможные причины
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При контроле: При включенном зажигании, после включения зажигания во время любого рукопожатия по скользящему коду, которое происходит с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) из-за модуля дистанционного ввода Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) или сброса PCМ.
  1. Установка условия: если SKREEM не получает сообщение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS со статусом Valid ключ в течение 3,5 секунд после передачи последнего сообщения Valive ключ Code на PCМ.
Возможные причины
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не запрограммирован или программируется с неправильным VIN
СКРИМ
PCM
  1. При контроле: При включенном зажигании, после включения зажигания во время любого рукопожатия по скользящему коду, которое происходит с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) из-за модуля дистанционного ввода Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) или сброса PCМ.
  1. Установка условия: если SKREEM не получает сообщение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS со статусом Valid ключ в течение 3,5 секунд после передачи последнего сообщения Valive ключ Code на PCМ.
Возможные причины
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не запрограммирован или программируется с неправильным VIN
СКРИМ
PCM
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установка условия: Когда Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если модуль дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) обнаруживает, что входное напряжение выключателя зажигания ниже калиброванного значения.
Возможные причины
(F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ЗАПУСК) ЗАМКНУТА НА НИЗКИЙ УРОВЕНЬ
(F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ЗАПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА
(F202) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
СКРИМ
Схема №55
Схема №56
  1. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИСТЕМА расшифровка кода ошибки АКТИВНА ВНИМАНИЕ: Перед продолжением работы провести диагностику и ремонт всех датчиков силового агрегата. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть датчики SKREEM. Выполнить 5 циклов зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным минимум на 90 секунд за цикл. Используя сканирующее устройство, прочитайте данные по датчикам СКРИМ. Выполняется ли сброс Дтц? да Перейти к 2. Нет к 4.
  2. ПРОВЕРКА (F202) Вывод переключателя зажигания с плавким предохранителем 3 (ПУСК-ЗАПУСК) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить соответствующий предохранитель для цепи (F202) Выход выключателя зажигания с предохранителем (пуск-старт). Если предохранитель разомкнут, восстановить цепь в закороченном состоянии. выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля SKREEM. Включить зажигание при помощи 12-вольтового тестера F202 F202 (ref-303847-S05597624732008103100000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ (F202) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ НА ВЫХОДЕ (RUN-START). Нажать кнопку " Проверить исправность датчика напряжения " и выбрать опцию " Включить датчик напряжения ", чтобы убедиться в том, что измерительный прибор работает нормально. Убедиться, что модуль имеет хорошее масса перед продолжением работы. Выключить зажигание. Повторно подключить сигнализатор SKREEM. F202 F202 (ref-303847-S05597624732008103100000)(ref-303847-S05597624732008103100000)
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ НА НАЛИЧИЕ ПРИЧИНЫ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все следующие условия: Плохое соединение провода с клеммой Корродированные клеммы Резервированная или незакрепленные клеммы Оборванный провод внутри изоляции Грязное (частичное) масса модуля При включенном зажигании покачните соответствующие провода. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Сбрасывает ли DTS? Да Восстановить проводку по мере необходимости. Выполнить проверку " SKREEM / SKIM не является проверкой Dis активно. (ref-303847-S05597624732008103100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если модуль дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) обнаруживает, что входное напряжение выключателя зажигания превышает калиброванное значение.
Возможные причины
(F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ЗАПУСК) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
СКРИМ
Схема №57
  1. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИСТЕМА расшифровка кода ошибки АКТИВНА ВНИМАНИЕ: Перед продолжением работы провести диагностику и ремонт всех датчиков силового агрегата. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть датчики SKREEM. Выполнить 5 циклов зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным минимум на 90 секунд за цикл. Используя сканирующее устройство, прочитайте показания датчика SKREEMS. Выполняется ли сброс Дтк? да Перейти к 2. Нет к 3.
  2. ПРОВЕРКА (F202) Вывод SKREEM СКИМ-СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (RUN-START) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРИМЕЧАНИЕ: загрязненная (частичная) земля может привести к ненормальным условиям в системе. Убедиться, что модуль имеет хорошее масса перед продолжением работы. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута SKREEM. Используя 12-вольтную тестовую лампу, подключенную к земле, измерить (xtag1) Ввод used выключатель зажигания Выход F202 F202 (ref-303847-S05597624732008103100000)(ref-303847-S05597624732008103100000)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ НА НАЛИЧИЕ ПРИЧИНЫ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все следующие условия: Плохое соединение провода с клеммой Корродированные клеммы Резервированная или незакрепленные клеммы Оборванный провод внутри изоляции Грязное (частичное) масса модуля При включенном зажигании покачните соответствующие провода. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Сбрасывает ли DTS? Да Восстановить проводку по мере необходимости. Выполнить проверку " SKREEM / SKIM не является проверкой Dis активно. (ref-303847-S05597624732008103100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если модуль дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) обнаруживает, что напряжение в системе ниже калиброванного значения.
Возможные причины
(F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ЗАПУСК) ЗАМКНУТА НА НИЗКИЙ УРОВЕНЬ
(F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ЗАПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА
(F202) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
(A114) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НИЗКИЙ УРОВЕНЬ
(A114) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(A114) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ В ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ B (+)
СКРИМ
Схема №58
Схема №59
  1. Прежде чем продолжить, УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ВНИМАНИЕ: Провести диагностику и ремонт всех коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) силового агрегата. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей SKREEM. Выполнить 5 циклов зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным минимум на 90 секунд за цикл. При помощи средства сканирования прочитайте коды неисправностей SKREEM.П риведет ли сброс DCTC? да Перейти к 2. Нет к 6.
  2. ПРОВЕРКА (F202) Вывод переключателя зажигания с плавким предохранителем 3 (ПУСК-ЗАПУСК) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить соответствующий предохранитель для цепи (F202) Выход выключателя зажигания с предохранителем (пуск-старт). Если предохранитель разомкнут, восстановить цепь в закороченном состоянии. выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля SKREEM. Включить зажигание при помощи 12-вольтового тестера F202 F202 (ref-303847-S05597624732008103100000)
  3. Проверить THE (A114) FUSED B (+) цепь проверка FOR AN обрыв примечание: проверить the related предохранитель для цепи " (хтагх1) Предохранитель В (%). Если предохранитель разомкнут, отремонтируйте цепь на предмет короткого замыкания. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к земле, измерить цепь (хстагх2) плавкого предохранителя В итель (+ +) в разъеме жгута SKREEM. Тест да да? A114 A114 A114 (ref-303847-S05597624732008103100000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (F202) Напряжение на выходе предохранителя зажигания 2. Нажать кнопку " Пуск ", чтобы проверить исправность измерительного прибора. Включить питание измерительного преобразователя напряжения и убедиться в том, что измерительный преобразователь напряжения работает нормально. F202 F202 (ref-303847-S05597624732008103100000)
  5. Проверить THE (A114) FUSED B (+) цепь VERIFICATION FOR высокий RESISTANCE Backprobe the " (A114) Fized B ". Выполнить ремонт цепи в кабельном разъеме SKREEM с положительным выводом вольтметра. Подключить отрицательный вывод вольтометра к хорошему чистому заземлению шасси. Сравнить напряжение на сканирующем приборе с показанием по вольтмеру. Соответствует напряжению и произведению, равному A114 (ref-303847-S05597624732008103100000)(ref-303847-S05597624732008103100000)
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ НА НАЛИЧИЕ ПРИЧИНЫ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все следующие условия: Плохое соединение провода с клеммой Корродированные клеммы Резервированная или незакрепленные клеммы Оборванный провод внутри изоляции Грязное (частичное) масса модуля При включенном зажигании покачните соответствующие провода. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Сбрасывает ли DTS? Да Восстановить проводку по мере необходимости. Выполнить проверку " SKREEM / SKIM не является проверкой Dis активно. (ref-303847-S05597624732008103100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) обнаруживает, что напряжение системы превышает калиброванное значение.
Возможные причины
(F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ЗАПУСК) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если модуль дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) обнаруживает, что напряжение ниже калиброванного значения на (A114) предохранителе B (+).
Возможные причины
(A114) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НИЗКИЙ УРОВЕНЬ
(A114) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(A114) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ В ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ B (+)
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если модуль удаленного ввода Sentry ключ (SKREEM) обнаруживает, что напряжение выше калиброванного значения в цепи (A114) с предохранителем B (+).
Возможные причины
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: WCM получает другую информацию, чем сконфигурировано в модуле. Примеры включают в себя год модели, код страны, стиль тела, платформу, удаленный старт, крышу солнца.
Возможные причины
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При контроле: При включенном зажигании, после включения зажигания во время любого рукопожатия по скользящему коду, которое происходит с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) из-за модуля дистанционного ввода Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) или сброса PCМ.
  1. Установка условия: если SKREEM не получает сообщение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS со статусом Valid ключ в течение 3,5 секунд после передачи последнего сообщения Valive ключ Code на PCМ.
Возможные причины
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не запрограммирован или программируется с неправильным VIN
СКРИМ
PCM
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Set Condition: Сброс сторожевого таймера модуля удаленного ввода ключа Sentry (SKREEM).
Возможные причины
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
Возможные причины
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда диагностический тест антенны не пройден.
Возможные причины
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установка условия: Если цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.
Возможные причины
ШИНОПРОВОДЫ CAN B ВО ФРОНТАЛЬНОМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА (SKREEM)