Электронные модули управления - сервисная информация: Диагностика Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Процедура ремонта - использование автономного диагностического режима STARMOBILE ®

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. Включить питание StarMOBILE®. Запустить клиент StarMOBILE® Desktop Client и подключитесь к средству.
2. На главном экране выбрать кнопку " ECU View " Выбрать " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Выбрать " More Options " Выбрать " ECU Flash " Выбрать " Browse for New File " и следовать инструкциям на экране. Выделите соответствующую калибровку на основе текущего номера детали ECU или с помощью года / модели / двигателя и соответствующего выбора выбросов для транспортного средства, на котором выполняется работа. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы не подключены к транспортному средству, вы также можете искать файлы на экране Flash, выбирая флэш-память ".
3. В списке Flash File List выбрать соответствующую калибровку для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выбрать «Download to Client»
4. После завершения загрузки нажать «OK», а затем «Управление файлами»
5. На экране Управление файлами выделите загруженный флэш-файл и выбрать " Копировать в устройство Sm ". Теперь в столбце На устройстве Sm должна появиться зеленая галочка.
6. Выйдите из приложения StarMOBILE® Desktop Client.
7. Открыть капот автомобиля и установить зарядное устройство для аккумулятора. Убедиться, что скорость зарядки обеспечивает непрерывный заряд 13,2-13,5 вольт.
8. Подключить StarMOBILE® к разъему канала передачи данных автомобиля, расположенному под рулевой колонкой, и повернуть ключ зажигания в положение «RUN».
9. На устройстве starmobile ® выбрать " Войти в автономный режим диагностики " (использовать правую функциональную клавишу). ПРИМЕЧАНИЕ: Если starmobile ® Desktop Client все еще связан с устройством, вы получите следующую ошибку: " Ваше устройство starmobile ® в настоящее время заблокировано ПК с именем " xxxxxxx " в вашей сети. Чтобы снять блокировку, закрыть его Desktop Client или перезагрузите это устройство ".
10. Запрограммировать ЭБУ следующим образом: Выбрать " ECU View " Выбрать " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Выбрать " Flash ECU " Записать номер детали ЭБУ в самой верхней части экрана для последующего использования. Выделите файл флэш-памяти, который вы хотите использовать. Нажать " SELECT ", а затем " OK ". Следовать инструкциям на экране. После завершения флэш-памяти убедиться, что номер детали в верхней части экрана флэш-памяти блок управления силовым агрегатом был обновлен до нового номера детали.
11. Перейдите к РАЗДЕЛУ 2 - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для завершения процесса, если установка пиролиза была заменена. (ref-303802-S18143690392008103100000)
12. Введите необходимую информацию на " метке авторизованной модификации " (p / n 04275086AB) и прикрепите рядом с меткой VECI (подробности см. в разделе 3 - МЕТКА АВТОРИЗОВАННОЙ МОДИФИКАЦИИ). (ref-303802-S25743889232008103100000)

1. Включить питание StarMOBILE®. Запустить клиент StarMOBILE® Desktop Client и подключитесь к средству.
2. На главном экране выбрать кнопку " ECU View " Выбрать " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Выбрать " More Options " Выбрать " ECU Flash " Выбрать " Browse for New File " и следовать инструкциям на экране. Выделите соответствующую калибровку на основе текущего номера детали ECU или с помощью года / модели / двигателя и соответствующего выбора выбросов для транспортного средства, на котором выполняется работа. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы не подключены к транспортному средству, вы также можете искать файлы на экране Flash, выбирая флэш-память ".
3. В списке Flash File List выбрать соответствующую калибровку для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выбрать «Download to Client»
4. После завершения загрузки нажать «OK», а затем «Управление файлами»
5. На экране Управление файлами выделите загруженный флэш-файл и выбрать " Копировать в устройство Sm ". Теперь в столбце На устройстве Sm должна появиться зеленая галочка.
6. Выйдите из приложения StarMOBILE® Desktop Client.
7. Открыть капот автомобиля и установить зарядное устройство для аккумулятора. Убедиться, что скорость зарядки обеспечивает непрерывный заряд 13,2-13,5 вольт.
8. Подключить StarMOBILE® к разъему канала передачи данных автомобиля, расположенному под рулевой колонкой, и повернуть ключ зажигания в положение «RUN».
9. На устройстве starmobile ® выбрать " Войти в автономный режим диагностики " (использовать правую функциональную клавишу). ПРИМЕЧАНИЕ: Если starmobile ® Desktop Client все еще связан с устройством, вы получите следующую ошибку: " Ваше устройство starmobile ® в настоящее время заблокировано ПК с именем " xxxxxxx " в вашей сети. Чтобы снять блокировку, закрыть его Desktop Client или перезагрузите это устройство ".
10. Запрограммировать ЭБУ следующим образом: Выбрать " ECU View " Выбрать " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Выбрать " Flash ECU " Записать номер детали ЭБУ в самой верхней части экрана для последующего использования. Выделите файл флэш-памяти, который вы хотите использовать. Нажать " SELECT ", а затем " OK ". Следовать инструкциям на экране. После завершения флэш-памяти убедиться, что номер детали в верхней части экрана флэш-памяти блок управления силовым агрегатом был обновлен до нового номера детали.
11. Перейдите к РАЗДЕЛУ 2 - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для завершения процесса, если установка пиролиза была заменена. (ref-303802-S08641289602008103100000)
12. Введите необходимую информацию на " метке авторизованной модификации " (p / n 04275086AB) и прикрепите рядом с меткой VECI (подробности см. в разделе 3 - МЕТКА АВТОРИЗОВАННОЙ МОДИФИКАЦИИ). (ref-303802-S25743889232008103100000)

Диагностический тест

1. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ ПРОВЕРКА Выключение нейтрали и выключение коробки переключения передач необходимо отключить все провода КП / ч и повторно включить все ранее отключенные компоненты и разъемы. С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей. Убедиться, что все аксессуары выключены и аккумулятор полностью заряжен. Переместить переключатель раздаточной коробки в желаемое положение. Проверить привод транспортного средства в каждом диапазоне раздачи. ПРИМЕЧАНИЕ: для выбора или отключения скорости 0, AWD или x1 транспортное средство должно работать на скорости ниже 88 км. 2WD 4HI 4LO Нажать кнопку нейтрали (если она установлена) на переключателе коробки передач TIPN до тех пор, пока не загорится индикатор нейтрали. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: да, включить стояночный тормоз. Транспортное средство может катиться с коробкой передач в нейтральном положении? ПРИМЕЧАНИЕ: для проверки того, что раздаточная коробка находится в нейтрали, переведите автоматическую коробку передач в задний ход и отпустить педаль тормоза на три секунды или переведите ручную трансмиссию в передачу и медленно отпустить рукоятку сцепления. При этом движение транспортного средства должно отсутствовать, если раздаточный картер в нейтраль с инструментом сканирования.

Схема №108

Войти

На бензиновых автомобилях модуль (2) управления трансмиссией может быть подмодулем в модуле (3) управления силовым агрегатом.

Схема №109

Войти

Транспортные средства оснащены трансмиссией 68RFE и дизельным двигателем 6.7L, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) размещается в контроллере NGC4, использующем только разъемы C1 и C4 (только для TSM). Контроллер расположен в задней части моторного отсека, рядом с правым внутренним крылом.

Схема №110

Войти

На моделях шасси с кабиной, оснащенных трансмиссией AS68RC, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) имеет три электрических разъема и расположен в пассажирском салоне под левой стороной приборной панели.

45RFE / 545RFE проверка передачи - VER 1

Схема цепи передачи приведена в разделе " СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ ". (ref-303778-S35547849382008103100000)

Полные электросхемы приведены в

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для R1500. (ref-291838)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для R2500. (ref-291839)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для R3500. (ref-291840)

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для R3500 HD. (ref-291830)

1. 45RFE / 545RFE ПЕРЕДАЧА ПРОВЕРКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ - VER 1: 1. После завершения проверки трансмиссии необходимо выполнить проверку трансмиссии на 40 км. 2. Подключить сканирующее устройство к соединителю линии передачи данных (диагностический разъём). 3. Повторно подсоединить любые отсоединенные компоненты. ПРИМЕЧАНИЕ: 4. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был заменен или если коробка передач была отремонтирована или заменена, выполнить процедуру быстрого обучения 5. 545RFE (ref-303777-S12882703982008103100000) Не менее 5 секунд на 2-й и 3-й передачах между каждым переключением. 11. Проверить наличие расшифровка кода ошибки во время дорожного теста. ПРИМЕЧАНИЕ: 12. Использовать диспетчер задач EATX OBDII, чтобы запустить соответствующее время отключения на каждой передаче, это подтвердит ремонт и обеспечит отсутствие повторного созревания DTS. 13. С помощью инструмента сканирования выполнить ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА, это очистит диагностику EAT x DCS обратитесь к разделу " Диагностика " Данные о неисправностях Ted "?

Как проверить перед диагностикой - передача RE / Rc (дизель)

Полные электросхемы приведены в

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для R1500. (ref-291838)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для R2500. (ref-291839)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для R3500. (ref-291840)

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для R3500 HD. (ref-291830)

1. TES-DIAGNOSTIC CHECKOUT ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. ПРИМЕЧАНИЕ: низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем передачи. Если уровень жидкости низок, найдите и устраните утечку, затем проверить и отрегулировать уровень жидкости в соответствии с сервисной информацией. С помощью инструмента сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверить и отремонтируйте все детали двигателя перед выполнением диагностики симптомов передачи. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить контрольные разъемы. 48RE AS68RC (ref-303779-S30260180312008103100000)(ref-303820-S28686583582008103100000)(ref-303802-S34581846712008103100000)

Преддиагностические испытания - RFE

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " для 3.7L / 4.7L / 5.7L, " Процедуру преддиагностического поиска и устранения неисправностей - дизель (дизельное топливо) " для 5.9L или " Методику преддиагностического обнаружения и устранения неполадок - ДИЗЕЛЬ (6.7L) ". (ref-303852-S40021224822008103100000)(ref-303866-S07549245612008103100000)(ref-303874-S39741811462008103100000)

Полные электросхемы приведены в

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для R1500. (ref-291838)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для R2500. (ref-291839)

" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для R3500. (ref-291840)

" СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для R3500 HD. (ref-291830)

1. PRE-DIAGNOSTIC проверить OUT ПРИМЕЧАНИЕ: низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверить и отрегулировать схематический уровень жидкости в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей во избежание ложных симптомов. С помощью инструмента сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверить и отремонтируйте все DTS двигателя перед выполнением диагностики симптомов трансмиссии. P0706 ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за интеграции модулей управления силовым агрегатом и коробкой передач - если выполняется вспышка контроллера, необходимо выполнить процедуры Quick Learn (быстрое обучение) и привод Study (изучение диска) с помощью сканирующего инструмента. Невыполнение этого требования может привести к жалобам на качество смены. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить наличие применимых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли сделаны какие-либо ремонты, которые исправили жалобу клиента? Да Тестирование завершено. Нет Обратитесь к процедуре диагностического тестирования, связанной с расшифровка кода ошибки.

Проверочное испытание коробок передач RE / Rc VER - 1 (дизель)

1. Осмотреть автомобиль, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя и трансмиссии правильно установлены и подключены. При необходимости собрать и снова подключить компоненты.

2. Если какие-либо существующие расшифровка кодов ошибок не были исправлены, перейдите к списку симптомов и следовать указанному пути.

3. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.

4. Убедиться, что топливный бак имеет по крайней мере четверть бака топлива. Выключить все аксессуары.

5. Запустить и запустить двигатель до тех пор, пока температура трансмиссии не превысит 43°C.

6. Проверить уровень трансмиссионной жидкости в соответствии с сервисной информацией. При необходимости отрегулировать.

7. Испытайте автомобиль на дороге. Сделайте 15 до 20 1-2, 2-3 и 3-4 повышающих смен. Выполнить эти смены от старта стоя до 72 км / ч (45 миль в час) с постоянным открытием дроссельной заслонки 20-25%.

8. Ниже 40 км / ч (25 миль в час), сделайте от 5 до 8 широких открытых дроссельных заслонок на 1-ю передачу. Позвольте по крайней мере 5 секунд каждый во 2-м и 3-м между каждым ударом вниз.

9. Для конкретного расшифровка кода ошибки управляйте транспортным средством в соответствии с симптомами при мониторинге и установить условия для проверки ремонта.

10. Если расшифровка кода ошибки устанавливается во время дорожного теста, вернитесь к списку симптомов и следовать по пути. если, Если не установлено ни одного DCC, ремонт завершен.

Остаются ли какие-либо симптомы или симптомы?

Да

1. Ремонт не завершен, см. соответствующий симптом.

Нет

1. Ремонт завершен.