Звуковой сигнал/зуммер - сервисная информация: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Система предупредительной сигнализации утором

Система предупреждения об уторе работает на напряжении аккумулятора, получаемом через предохранитель в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM) по цепи с невключенным предохранителем B (+), так что система может работать независимо от положения выключателя зажигания. Система предупреждения об уторе также контролирует положение выключателя зажигания, так что некоторые функции утора работоспособны только при включенном положении выключателя зажигания, в то время как другие работоспособны независимо от положения выключателя зажигания.

Система звукового предупреждения подает звуковой сигнал водителю или пассажирам транспортного средства при следующих условиях:

1. Предупреждение об индикаторе подушки безопасности - датчик электромеханической приборной панели (EMIC) (также известный как узел отсека кабины / CCN) будет генерировать один короткий звуковой сигнал, когда выключатель зажигания находится во включенном положении, и электронное сообщение принимается по шине данных сети контроллеров (CAN) от контроллера удерживающих устройств водителя или пассажиров (ORC), запрашивающего включение индикатора подушки безопасности. Это предупреждение произойдет только после завершения цикла тестирования лампочки индикатора подушки зажигания и произойдет только в течение одного цикла.
2. Compass Mini-Trip Computer Global Reset - преобразователь EMIC будет генерировать один короткий звуковой сигнал, когда выключатель зажигания находится в положении ON, и электронное сообщение принимается по шине данных CAN от дополнительного компасного мини-трип компьютера (CMTC) с просьбой о сбросе средней экономии топлива, одометра отключения и расстояния до пустых данных. CMTS контролирует аппаратные проводные входы от US / M (США / метрическая система) и отправляет сообщения EMC на кнопки сброса.
3. Предупреждение индикатора приоткрытой двери - EMIC-преобразователь будет генерировать один короткий звуковой сигнал, когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ), жесткий проводной входной сигнал, указывающий, что состояние любого приоткрытого выключателя двери изменилось, и электронное сообщение, полученное по шине данных CAN, указывает, что транспортное средство движется.
4. Предупреждение электронной программы стабилизации / системы помощи при торможении - преобразователь EMIC генерирует один короткий звуковой сигнал, когда электронная программа стабилизации (ESP) / система поддержки торможения (BAS) была вручную отключена оператором транспортного средства с помощью переключателя управления тягой ESP- / BAS- на приборной панели.
5. Предупреждение о неисправности электронной программы стабилизации / системы помощи при торможении - преобразователь EMIC будет генерировать один короткий звуковой сигнал каждый раз, когда в приборной панели загорается индикатор электронной программы устойчивости (ESP) / системы поддержки тормозов (BAS). Это предупреждение указывает на состояние отказа, влияющее на работу компонентов или цепей, связанных с ЭСП / БАС. Данное предупреждение будет появляться только после завершения цикла зажигания индикатора и лампочки.
6. Предупреждение о высокой температуре охлаждающей жидкости двигателя (только для дизельных двигателей) - датчик EMIC будет генерировать один звуковой сигнал, когда индикатор контрольных датчиков загорается при высоком или критическом состоянии температуры охлаждающей жидкости двигателя. ЭМИК использует электронные сообщения о температуре хладагента двигателя, полученные от модуля управления дизельным двигателем (блок управления двигателем) по шине данных CAN, чтобы включить индикатор контрольных приборов для состояния высокой температуры охлаждающей среды.
7. Сброс данных электронного информационного центра транспортного средства - преобразователь EMIC будет генерировать один короткий звуковой сигнал, когда выключатель зажигания находится во включенном положении, и электронное сообщение принимается по шине данных CAN от опционального электронного информационного центр транспортного средства (EVIC) с просьбой о сбросе среднего расхода топлива EVIC. одометр, расстояние до пустого или программируемые заказчиком функции данные. EIC контролирует аппаратные проводные входы из кнопочных выключателей управления EVICS для определения надлежащих сообщений сброса.
8. Предупреждение индикатора застегнутого ремня безопасности - преобразователь EMIC будет генерировать повторяющиеся импульсы с медленной скоростью, чтобы объявить о том, что жесткий проводной ввод из переключателя ремней безопасности указывает на то, что передний ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут выключателем зажигания в положении ON. Система предупреждения утором также поддерживает улучшенное напоминание о ремне безопасности (beltminder), когда эта функция включена. См. " РАБОТА ". (ref-303806-S31891793642008103100000)
9. Head / Park Lamps-On предупреждение - EMIC-преобразователь будет генерировать повторяющиеся звуковые сигналы с высокой скоростью, чтобы показать, что жесткие проводные входы от приоткрывающего переключателя двери водителя, переключателя фары и переключателя зажигания показывают, что внешние лампы включены с открытой передней дверью со стороны водителя и выключенным выключателем зажигания. Звуковые сигналы будут продолжать звучать до тех пор, пока внешние лампы не будут выключены, передняя дверь со стороны водителя не будет закрыта, или переключатель зажигания не будет переведен в положение ВКЛ, в зависимости от того, что произойдет раньше.
10. Предупреждение о ключе в замке зажигания - преобразователь EMIC будет генерировать повторяющиеся звуковые сигналы с высокой скоростью, чтобы показать, что жесткие проводные входы от приоткрывающего переключателя двери водителя, выключателя зажигания и схемы ключа в переключателе зажигания указывают на то, что ключ находится в цилиндре замка зажигания с открытой передней дверью со стороны водителя и переключателем зажигания в положении OFF. Куранты будут продолжать звучать до тех пор, пока ключ не будет удален из цилиндра замка зажигания, передняя дверь со стороны драйвера не закроется или не включится выключатель зажигания.
11. Низкий топливо Indicator предупреждение (Предупреждение о низком уровне топлива) - датчик EMIC будет генерировать один короткий звуковой сигнал, когда индикатор низкого уровня топлива освещается схемой приборной панели. Этот звуковой сигнал будет появляться только один раз в течение любого цикла зажигания.
12. Предупреждение о низком давлении масла (только для дизельного двигателя) - преобразователь EMIC будет генерировать повторяющиеся импульсы с высокой скоростью, когда индикатор контрольных датчиков горит при условии низкого давления масла. EMC использует электронные сообщения о частоте вращения двигателя и давлении масла, полученные от модуля управления дизельным двигателем (блок управления двигателем) по шине данных CAN, указывающие на то, что двигатель работает и что давление масла низкое, чтобы осветить индикатор цикла контрольных датчиков. Куранты будут продолжать звучать в течение пяти секунд до тех пор, пока не появится сообщение о низкой скорости масла.
13. Низкий Wash Indicator предупреждение - датчик EMIC будет генерировать один короткий утор, когда индикатор жидкости для омывателя подсвечивается схемой приборной панели. Этот утор будет происходить только один раз в течение любого цикла зажигания.
14. Предупреждение о превышении скорости - датчик EMIC будет генерировать повторяющиеся сигналы с медленной скоростью, чтобы показать, что скорость транспортного средства превышает заранее запрограммированное значение скорости. EMIC отслеживает электронные сообщения о скорости транспортного средства, полученные по шине данных CAN. Эта функция включена только на EMIC, который был запрограммирован с кодом страны на побережье Мексиканского залива (GCC).
15. Напоминание о парковочном тормозе - преобразователь EMIC сгенерирует один короткий звуковой сигнал, чтобы объявить, что жесткий проводной ввод от переключателя стояночного тормоза и электронное сообщение о скорости транспортного средства, полученное по шине данных CAN, указывают на то, что парковочный тормоз включен и транспортное средство движется. Этот звуковой сигнал будет повторяться каждый раз, когда выполняются условия ввода.
16. Sentry ключ Customer Learn Mode Announcement - EMIC transducer будет генерировать один короткий звуковой сигнал для подтверждения того, что по шине данных CAN было получено электронное сообщение о режиме обучения клиента, указывающее на то, что модуль дистанционного ввода ключа пользователя (SKREEM) (также известный как беспроводной модуль управления / WCM) подготовлен к программированию дополнительных транспондеров ключа наблюдения. Эта функция звукового сигнала активна транспортных средствах, оснащенных опциональной системой ключей контроля, разрешена и продается на рынке.
17. Предупреждение индикатора перегрева трансмиссии - на транспортных средствах, оснащенных только автоматической коробкой передач, преобразователь EMIC будет генерировать повторяющиеся импульсы с медленной скоростью, когда индикатор перегрева передачи освещается схемой приборной панели для условий высокой или критической температуры трансмиссионной жидкости. Этот сигнал повторяется каждый раз, когда указатель перегиба трансмиссии циклически переключается из выключенного состояния в включенное состояние.
18. Эмуляция мигания сигнала поворота / предупреждения об опасности - реле EMIC будет генерировать повторяющиеся щелчки с медленной скоростью для эмуляции электромеханического мигателя, когда работает сигнал поворота или система оповещения об опасности. Реле EMC будет генерировать повторяющееся нажатие с высокой скоростью, чтобы указать, что сигналы правого или левого поворота работают с одной или несколькими лампочками неэффективно. В любом случае нажатия будут продолжаться до тех пор, пока не отключатся сигнал поворота и системы оповещения об опасностях.
19. Предупреждение о включенном сигнале поворота - преобразователь EMIC будет генерировать повторяющиеся импульсы с медленной скоростью, чтобы указать, что сигнал поворота был активен непрерывно на протяжении 1,6 километра при скорости транспортного средства более 22 километров в час (15 миль в час). Транспортные средства, построенные для рынков, отличных от Соединенных Штатов и Канады, не будут иметь пересмотренного порога расстояния 4 километра (2,49 мили) для этой функции. Утор будет продолжать работу до тех пор, пока входной сигнал поворота не станет неактивным или пока электронное сообщение о скорости не покажет скорость менее чем 22 километров.
20. Предупредительное объявление индикатора - Преобразователь EMIC будет генерировать один короткий звуковой сигнал каждый раз, когда индикатор контрольных датчиков загорается схемой приборной панели. Индикатор контрольных датчиков может загораться, когда любой критический двигатель или системы передачи работают за пределами их нормальных параметров. Приборная панель контролирует электронные сообщения, полученные по шине данных CAN, чтобы определить, когда подсвечивать индикатор контрольных датчиков.

EMIC предоставляет услугу подачи звуковых сигналов для всех доступных функций в системе предупреждения о звуковых сигналах. EMIC полагается на свое внутреннее программирование, многочисленные аппаратные проводные входы и входы электронных сообщений, полученные от других модулей по сети шины данных CAN, для обеспечения функций системы предупреждения о звуковых сигналах. Внутреннее программирование EMIC определяет приоритет каждого принятого ввода запроса на звуковой сигнал, а также скорость и продолжительность каждого звукового сигнала, который должен быть сгенерирован.

Жесткие проводные цепи между компонентами, связанными с системой предупреждения утором, могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. См. Соответствующую статью СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъема и виды расположения различных соединителей жгута проводов, сращиваний и массы.

Тем не менее, традиционные методы диагностики не могут оказаться убедительными в диагностике системы предупреждения о звонках или электронных средств управления или связи между модулями и другими устройствами, которые обеспечивают некоторые функции системы предупреждения о звонках. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики системы предупреждения о звонках или электронных средств управления и связи, связанных с работой системы предупреждения о звонках, требуют использования диагностического сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Жесткие проводные цепи между компонентами, связанными с системой предупреждения утором, могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. См. Соответствующую статью СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъема и виды расположения различных соединителей жгута проводов, сращиваний и массы.

Тем не менее, традиционные методы диагностики не могут оказаться убедительными в диагностике системы предупреждения о звонках или электронных средств управления или связи между модулями и другими устройствами, которые обеспечивают некоторые функции системы предупреждения о звонках. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики системы предупреждения о звонках или электронных средств управления и связи, связанных с работой системы предупреждения о звонках, требуют использования диагностического сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.