Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD (2008-2009)/Руководство по ремонту/Отопление и кондиционирование воздуха - сервисная информация — процедуры ремонта/Аккумулятор
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление и кондиционирование воздуха - сервисная информация — процедуры ремонта Все разделы

Аккумулятор Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Отопление и кондиционирование воздуха - сервисная информация — процедуры ремонта 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Аккумулятор

ПредупреждениеПросмотрите предупреждения и предостережения в начале этой информации, прежде чем выполнять следующую операцию. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ " и " ВНИМАНИЕ ". (ref-303776-S35569694732008103100000)(ref-303776-S22096281162008103100000)
Схема №88
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлечь хладагент из системы охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-303776-S02222405332008103100000)
  3. Снять крышку корпуса воздушного фильтра, чтобы получить доступ к аккумулятору переменного тока (9). Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА " для 3.7L, " МОНТАЖ " - для 4.7L и " Установка " для 5.7L или к разделу 6.7L. (ref-303789-S29971672092008103100000)(ref-303790-S33008755512008103100000)(ref-303791-S39516497992008103100000)(ref-303792-S06626918342008103100000)(ref-303793-S18370901502008103100000)
  4. Снять вспомогательный стопорный зажим (11) с муфты пружинного замка (1), которая крепит линию всасывания кондиционера (10) к выходной трубке аккумулятора (2).
  5. Используя соответствующий инструмент для отсоединения линии кондиционирования воздуха (специальный набор инструментов 7193 или аналогичный), отсоединить всасывающую линию кондиционера от аккумулятора кондиционера и снять и утилизируйте уплотнительные кольца. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-303776-S25628561992008103100000)
  6. При наличии такого оборудования отсоединить фиксатор электрожгута нажимного типа от кронштейна пластмассового электрожелоба, расположенного со стороны аккумулятора кондиционера, и расположить электрожелоб двигателя в стороне.
  7. Ослабить болты (8) крепления аккумулятора кондиционер к кронштейну (7), расположенному на приборной панели.
  8. Снять вторичный удерживающий зажим (4) с пружинно-фиксирующей муфты (6), которая крепит впускную трубку аккумулятора (3) к выпускной трубке испарителя (5).
  9. С помощью соответствующего инструмента для отключения линии кондиционирования воздуха (специальный набор инструментов 7193 или аналогичный) отсоединить входную трубку аккумулятора от выходной трубки испарителя, снять и утилизируйте уплотнительные кольца. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-303776-S25628561992008103100000)
  10. Установить заглушки или ленту на открытые соединения системы хладагента.
  11. В случае замены аккумулятора переменного тока снять с него крепежные болты аккумулятора и кронштейн пластикового жгута проводов (если имеется).
ВниманиеОбязательно отрегулировать уровень масла хладагента при обслуживании системы охлаждения кондиционера. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Неспособность правильно отрегулировать уровень масла холодильного агента предотвратит работу системы кондиционирования воздуха в соответствии с проектом и может привести к серьезному повреждению компрессора кондиционера воздуха. (ref-303776-S28414235092008103100000)
ВниманиеАккумулятор кондиционера должен быть заменен, если произошел внутренний отказ компрессора кондиционера. Отказ на замену аккумулятора кондиционера может привести к серьезному повреждению компрессора кондиционера.

ПримечаниеПри замене нескольких компонентов системы кондиционирования воздуха обратитесь к разделу " ЕМКОСТИ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ", чтобы определить количество масла, которое должно быть добавлено в систему хладагента. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-303776-S42124927432008103100000)(ref-303776-S28414235092008103100000)

ПримечаниеЕсли заменяется только аккумулятор кондиционера, добавьте 60 миллилитров (2 жидкие унции) холодильного масла в систему хладагента. Использовать только холодильное масло типа, рекомендованного для компрессора кондиционера на транспортном средстве.

ПримечаниеЗамена уплотнительных колец и прокладок линии хладагента требуется при каждом открытии линии хладагента. Отказ от замены резиновых уплотнительных колец и металлических прокладок может привести к утечке системы хладагента.

  1. При замене аккумулятора переменного тока (9) свободно установить на аккумулятор крепежные болты (8) и кронштейн пластмассового жгута проводов (если имеется).
  2. Установить аккумулятор кондиционер на кронштейн, расположенный на приборной панели (7) в моторном отсеке, при этом болты крепления аккумулятора не затягивайте.
  3. Снять ленту или заглушки с открытых соединений системы хладагента.
  4. Смазать новые резиновые уплотнительные кольца чистым охлаждающим маслом и установить их на фитинги трубы аккумулятора (1 и 6). Использовать только указанные уплотнения, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Использовать только масло хладагента типа рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
  5. Подсоединить муфту с пружинным фиксатором, которая крепит входную трубку аккумулятора (3) к выходной трубке испарителя (5) и установить вторичный удерживающий зажим (4). См. " УСТАНОВКА ". (ref-303776-S35100723962008103100000)
  6. Затянуть крепежные болты аккумулятора до 6,8 Н.м (60 дюймовых фунтов).
  7. При наличии такого оборудования прикрепите фиксирующий зажим жгута проводов двигателя к кронштейну пластикового жгута, расположенному на боковой стороне аккумулятора кондиционера.
  8. Подсоединить линию всасывания кондиционера (10) к выходной трубке аккумулятора (2) и установить вторичный стопорный зажим (11). См. " УСТАНОВКА ". (ref-303776-S35100723962008103100000)
  9. Установить крышку корпуса воздушного фильтра. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА " для 3.7L, разделу " ИНСТАЛЛЯЦИЯ " - для 4.7L и разделу " установка " (МОНТАЖ) - для 5.7L или разделу " ИНСТАЛЛИРОВАНИЕ " в отношении 6.7L. (ref-303789-S29971672092008103100000)(ref-303790-S33008755512008103100000)(ref-303791-S39516497992008103100000)(ref-303792-S06626918342008103100000)(ref-303793-S18370901502008103100000)
  10. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  11. Откачайте хладагент из системы (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-303776-S02222405332008103100000)
  12. Если заменяется аккумулятор кондиционера, добавьте 60 миллилитров (2 жидкие унции) охлаждающего масла в систему охлаждения. При замене нескольких компонентов системы кондиционирования обратитесь к разделу " ЕМКОСТИ ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕГО МАСЛА ", чтобы определить количество масла, которое должно быть добавлено в систему хладагента. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Использовать только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора кондиционера в транспортном средстве. (ref-303776-S42124927432008103100000)(ref-303776-S28414235092008103100000)
  13. Зарядите систему хладагента. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-303776-S02222405332008103100000)
Схема №89

ПримечаниеКомпрессор Denso 10S17 показан на иллюстрации. HS-18

Система A / C на моделях, оснащенных двигателями 3.7L, 4.7L, 5.7L и 8.3L, использует возвратно-поступательный компрессор типа качающейся шайбы Denso 10S17 (1). Этот компрессор имеет фиксированный объем 170 кубических сантиметров (10,3 кубического дюйма).

Система кондиционирования воздуха на моделях, оснащенных дизельным двигателем 5.9L и 6.7L, использует компрессор Visteon HS-18 A / C. Этот компрессор переменного тока представляет собой 10-цилиндровый поршневой качающийся компрессор пластинчатого типа с фиксированным рабочим объемом 180 кубических сантиметров (10,9 кубического дюйма).

Оба компрессора переменного тока имеют всасывающее и нагнетательное отверстия (2), расположенные на головке цилиндра компрессора (3) в задней части компрессора и имеют этикетку, идентифицирующую использование хладагента хладагент хладагент R-134a.