Схема №2
| 1 - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ |
|---|
| 2 - КОДОВАЯ ТАБЛИЧКА VIN |
Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) (2) расположена на нижнем ограждении лобового стекла у левой стойки " а " и содержит 17 символов, указывающих данные о транспортном средстве.
VIN также напечатан на
- Кодовая табличка кузова.
- Идентификационная табличка оборудования.
- Знак сертификации безопасности транспортного средства.
- Рамный рельс.
Чтобы защитить потребителя от кражи и возможного мошенничества, производитель обязан включить контрольную цифру на девятой позиции VIN. Контрольная цифра используется производителем и государственными органами для проверки подлинности транспортного средства и официальной документации. Формула использования контрольной цифры не публикуется для широкой публики.
| ПОЛОЖЕНИЕ | ИНТЕРПРЕТАЦИЯ | КОД = ОПИСАНИЕ |
|---|---|---|
| 1 | Страна происхождения | 1 = Произведено daimlerchrysler Corporation 3 = Изготовлено Daimlerrysler De Mexico |
| 2 | Сделать | D = Dodge |
| 3 | Тип транспортного средства | 2 = Неполная подушка безопасности водителя только (код продажи Cgt) 2 = Незавершенная с боковой подушкой безопасности 3 = Грузовик с боковой подушки безопасности 6 = Не завершенная менее боковая подушку безопасности 7 = Грузовой автомобиль Менее боковой подушек безопасности |
| 4 | Общий вес транспортного средства | H = 6 001-7 000 фунт. (2722-3175 кг) J = 7 001-8 000 фунта. (3176-3628 кг) K = 8 001-9 000 фунтов. (3629-4082 кг) L = 9 001-10 000 фунтов (4083-4535 кг) M = 10 001-14 000 фунтов с гидравлическим приводом W = неполные транспортные средства |
| 5 | Линейка транспортных средств | A = Ram Pickup (1500) Легкая нагрузка (4x2) U = Рама 45000 X4 Шасси X5 Шасси низкий DUTY (4х4) R = Рам Пикап (1500 / 2500) S = Рамп Пикоп (1500-2500) L = Плунжер Пикинг (3500) Heavy Draft (4x 2) X = Ползун Пикапинг (350) Тяжелая Кабина (400) |
| 6 | Серия | 1 = 1500 2 = 2500 3 = 3500 Меньше двойных задних колес 4 = 3500 С двойными задними колесами 5 = 4000 Dx Семейство 6 = 4500 С двойным задним колесом 7 = 5500 с двумя задними колёсами |
| 7 | Стиль тела | 6 = Шасси стандартной кабины / кабины 8 = Полные задние двери четырехкабинной кабины 9 = Mega Cab Ram Pickup |
| 8 | Двигатель | K = 3,7 л V6 CYL Magnum бензин N = 4,7 л V8 Cyl Basonin D = 5,7 л V-8CYLMAGNUM Gapoline SMPI 2 = 5,7 l V8c yl HEMI Multiple Displacement Gosin C = 5,9 л I6 CIL Turbo дизель высокий Выход A = 6,7 L I6c |
| 9 | Контрольная цифра | От 0 до 9 или X |
| 10 | Модельный год | 8 = 2008 |
| 11 | Расположение установки | S = сборка грузового автомобиля Warren G = Saltillo J = Сент-Луис (север) |
| 12 - 17 | Последовательность сборки транспортного средства | |
Схема №3
| 1 - РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭТИКЕТКИ VECI |
|---|
| 2 - ОПОРА РАДИАТОРА |
Все модели имеют этикетку с информацией о контроле выбросов транспортных средств (VECI) (1). daimlerchrysler постоянно прикрепляет этикетку в моторном отсеке. Этикетка не может быть удалена без порчи информации на этикетке и уничтожения этикетки.
На этикетке указаны технические характеристики автомобиля по выбросам и трассы вакуумных шлангов. Все шланги должны быть подсоединены и проложены в соответствии с этикеткой.
Этикетка также содержит схему вакуумного двигателя. Существуют уникальные этикетки для транспортных средств, построенных для продажи в штате Калифорния и стране Канада. Канадские этикетки написаны как на английском, так и на французском языках.
Этикетка VECI содержит следующее
- Семейство двигателей и рабочий объем
- Испарительное семейство
- Схема системы ограничения выбросов
- Заявка на сертификацию
- Характеристики газораспределения двигателя (если регулируются)
- Частота вращения на холостом ходу (если регулируется)
- Свеча зажигания и зазор
Схема №4
| 1 - БУФЕР |
|---|
| 2 - ТРАВЕРСА РАДИАТОРА |
| 3 - НАПРАВЛЯЮЩАЯ КРЫЛА ГИДРОФОРМЫ |
| 4 - RIVOT (2) |
| 5 - КОДОВАЯ ТАБЛИЧКА КУЗОВА |
Кодовая табличка кузова расположена на правом переднем крыле гидроформы сразу за блоком фар. На кодовой табличке кузова есть семь строк информации. Строки 5, 6 и 7 не используются для определения служебной информации. Информация читается слева направо, начиная со строки 4 в центре пластины до строки 1 внизу таблички.
За последним кодом, напечатанным на кодовой табличке транспортного средства, будет следовать печатное слово END. Если требуются две кодовые таблички транспортных средств, последние имеющиеся пробелы на первой табличке будут запечатаны буквами CTD (продолжение).
Когда необходима вторая кодовая табличка транспортного средства, первые четыре промежутка в каждом ряду не будут использоваться из-за перекрытия табличек.
Схема №5
| 1 - ОСНОВНАЯ КРАСКА |
|---|
| 2 - ВТОРИЧНАЯ КРАСКА |
| 3 - КОД ПЕРЕДАЧИ |
| 4 - НОМЕР МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ |
| 5 - КОД ДВИГАТЕЛЯ |
| 6 - КОД ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ |
| 7 - Идентификационный номер транспортного средства |
| 8 - КОД ДВЕРИ БАГАЖНИКА |
| 9 - КОД ГРУЗОВОГО ЯЩИКА |
| 10 - КОД ТРИММЕРА ДВЕРИ БАГАЖНИКА |
| 11 - ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ТЕЛО-В-БЕЛОМ |
| 12 - КОД РЫНКА |
| 13 - КОД ВИДА |
| 14 - ПРОЦЕДУРА ПОКРАСКИ |
| 15 - НОМЕР ЗАКАЗА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
Идентификация крепежа
Классы прочности болтов SAE варьируются от класса 2 до класса 8. Чем выше номер класса, тем больше прочность болта. Идентификация определяется по линейным отметкам на верхней части каждой головки болтов. Фактический класс прочности болта соответствует количеству линейных отметок плюс 2. Наиболее часто используемые метрические классы прочности болтовых соединений: 9,8 и 10,9. Идентификационные номера классов метрической прочности печатаются на головке болта; чем выше номер сорта, тем выше прочность болтов, тем большая прочность гайки обозначены цифрой.
| Маркировка болтов | 8.8/8.9 | 10.9 | 12.9 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Болт Диа. | Н.м | Фут. Фунтов. | Н.м | Фут. Фунтов. | Н.м | Фут. Фунтов. |
| 6 | 12 | 105* | 14 | 120* | 16 | 12 |
| 8 | 25 | 250* | 32 | 23 | 38 | 28 |
| 10 | 54 | 40 | 60 | 45 | 74 | 55 |
| 12 | 95 | 70 | 108 | 80 | 135 | 100 |
| 14 | 155 | 115 | 175 | 130 | 216 | 160 |
| 16 | 243 | 180 | 324 | 210 | 324 | 240 |
| * Дюйм фунт. | ||||||
МАРКИРОВКА БОЛТОВ И МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - МЕТРИЧЕСКИЕ
| Маркировка болтов | 5 класс | Класс 8 | ||
|---|---|---|---|---|
| Болт Диа. | Н.м | Фут. Lbs | Н.м | Фут. Lbs |
| 1/4 - 20 | 10 | 95* | 14 | 125* |
| 1/4 - 28 | 10 | 95* | 17 | 150* |
| 5/16 - 18 | 22 | 200* | 30 | 270* |
| 5/16 - 24 | 26 | 240* | 33 | 300* |
| 3/8 - 16 | 40 | 30 | 55 | 40 |
| 3/8 - 24 | 47 | 35 | 60 | 45 |
| 7/16 - 14 | 68 | 50 | 88 | 65 |
| 7/16 - 20 | 74 | 55 | 95 | 70 |
| 1/2 - 13 | 101 | 75 | 135 | 100 |
| 1/2 -20 | 115 | 85 | 150 | 110 |
| 9/16 - 12 | 135 | 105 | 182 | 135 |
| 9/16 - 18 | 155 | 115 | 202 | 150 |
| 5/8 - 11 | 202 | 150 | 263 | 195 |
| 5/8 - 18 | 215 | 160 | 284 | 210 |
| 3/4 - 10 | 230 | 170 | 297 | 220 |
| 3/4 - 16 | 236 | 175 | 304 | 225 |
| 7/8 - 14 | 405 | 300 | 540 | 400 |
| * Дюйм фунт. | ||||
МАРКИРОВКА БОЛТОВ И КРУТЯЩИЕ МОМЕНТЫ - ОБЩЕПРИНЯТЫЕ В США
