Содержание Электросхемы Раздел: 5.7L двигатель - сервисная информация — процедуры ремонта Все разделы

Механическая часть Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Механическая часть

СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
ШУМНЫЕ КЛАПАНЫ/ПОДЪЕМНИКИ1. Высокий или низкий уровень масла в картере1. Проверить правильный уровень масла. Отрегулировать уровень масла, сливая или добавляя по мере необходимости
2. Тонкое или разбавленное масло2. Заменить масло (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-303791-S37477587542008103100000)
3. Низкое давление масла3. Проверить уровень моторного масла. Если все в порядке, выполнить проверку давления масла. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для проверки давления масла двигателя / спецификации. (ref-303791-S02089178822008103100000)
4. Грязь в толкателях / рычажных регуляторах4. Очистить / заменить гидравлические толкатели / регуляторы
5. Изогнутый толкатель(ы)5. Установить новые толкатели
6. Изношенные коромысла6. Осмотреть подачу масла к коромыслам и заменить изношенные руки по мере необходимости
7. Изношенные толкатели / рычажные регуляторы7. Установить новые гидравлические толкатели / регулировочные приспособления
8. Изношенные направляющие клапана8. Осмотреть все направляющие клапана и заменить по мере необходимости
9. Чрезмерное биение седел клапанов или поверхностей клапанов9.шлифовать клапаны и седла
ШУМ ШАТУНА1. Недостаточная подача масла1. Проверить уровень моторного масла.
2. Низкое давление масла2. Проверить уровень моторного масла. Если в порядке, выполнить проверку давления масла. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для проверки давления масла двигателя / спецификации. (ref-303791-S02089178822008103100000)
3. Тонкое или разбавленное масло3. Заменить масло, чтобы исправить вязкость. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " для правильной процедуры / характеристик моторного масла. (ref-303791-S37477587542008103100000)
4. Чрезмерный зазор подшипника шатуна4. Измерить подшипники для правильного зазора с plasti-gage. Ремонт по мере необходимости
5. Шатунная шейка из круглого5. Заменить коленчатый вал или отшлифуйте шейки
6. Несоосные шатуны6. Заменить изогнутые шатуны
ШУМ ГЛАВНОГО ПОДШИПНИКА1. Недостаточная подача масла1. Проверить уровень моторного масла.
2. Низкое давление масла2. Проверить уровень масла в двигателе. Если все в порядке, выполнить проверку давления масла. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-303791-S02089178822008103100000)
3. Тонкое или разбавленное масло3. Заменить масло для коррекции вязкости.
4. Чрезмерный основной зазор подшипника4. Измерить подшипники для правильного зазора. Отремонтируйте по мере необходимости
5. Чрезмерная игра конца5. Проверить упорный подшипник коленчатого вала на чрезмерный износ на фланцах
6. Коренная шейка коленчатого вала из круглого или изношенного6. Отшлифовать шейки или заменить коленчатый вал
7. Свободный маховик или гидротрансформатор7. Осмотреть коленчатый вал, гибкую пластину / маховик и болты на предмет повреждений. Затянуть, чтобы исправить крутящий момент
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА1. Низкий уровень масла1. Проверить уровень масла и при необходимости долить
2. Неисправен блок отправки давления масла2. Установить новый блок отправки
3. Засоренный масляный фильтр3. Установить новый масляный фильтр
4. Изношенный масляный насос4. Заменить масляный насос в сборе.
5. Тонкое или разбавленное масло5. Заменить масло, чтобы исправить вязкость.
6. Чрезмерный зазор подшипника6. Измерить подшипники для правильного зазора
7.прихват предохранительного клапана масляного насоса7. Снять клапан для проверки, очистки и повторной установки
8. Трубка приема масла рыхлая, сломанная, согнутая или забитая8. Осмотреть трубку забора масла и насос, и очистить или заменить, если необходимо
9. Крышка масляного насоса искривлена или треснула9. Установить новый масляный насос
УТЕЧКИ МАСЛА1. Несоосные или ухудшенные прокладки1. Заменить прокладку
2. Свободная застежка, сломанная или пористая металлическая часть2. Затянуть, отремонтируйте или заменить деталь
3. Утечка масла переднего или заднего коленчатого вала3. Заменить уплотнение
4. Утечка масла галерея пробка или чашка пробка4. Снять и повторно уплотните резьбовую пробку. Заменить пробку в стиле чашки
ЧРЕЗМЕРНОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ МАСЛА ИЛИ ЗАСОРЕНИЕ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ1. Неисправность системы CCV1. Обратитесь к " ОПИСАНИЕ " для правильной работы. (ref-303886-S08240363022008103100000)
2. Дефектное уплотнение (я) штока клапана2. Отремонтируйте или заменить уплотнение (я)
3. Изношенные или сломанные поршневые кольца3. Отверстия цилиндра Хоне. Установить новые кольца
4. Потертые поршни / стенки цилиндра4. Хон отверстия цилиндра и заменить поршни по мере необходимости
5. Углерод в канавке кольца контроля масла5. Снять кольца и поршень удаления углерода
6. Изношенные направляющие клапана6. Проверить / заменить направляющие клапана по мере необходимости
7. Поршневые кольца установлены слишком плотно в канавках7. Снять кольца и проверить зазор между торцами колец и боковой зазор. При необходимости заменить