Шум при передаче
Большинство механических коробок передач при нормальной работе издают некоторый шум. Вращающиеся шестерни генерируют мягкий скул, который слышен, но, как правило, только на экстремальных скоростях.
Сильный слышимый шум передачи, как правило, является начальным индикатором проблемы со смазкой. Недостаточная, неправильная или загрязненная смазка будет способствовать быстрому износу шестерен, синхронизаторов, направляющих переключения передач, вилок и подшипников. Перегрев, вызванный проблемой со смазкой, также может привести к поломке шестерни.
Схема №56
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Переведите передачу в нейтральное положение.
- Вывинтите винты багажника переключения передач из напольной доски и сдвиньте багажник вверх на рычаге переключения передач.
- Снимите удлинитель рычага переключения передач с башни переключения передач и рычажного узла.
- Снять болты сдвиговой вышки, удерживающие вышку к пластине изолятора и крышке переключения передач.
- Снимите стойку переключения передач и изоляционную пластину с крышки переключения передач.
- Поднять и поддержать автомобиль.
- Снимите опорную плиту, если она оборудована.
- Отметьте вал карданного вала и вилки осей для установочной привязки и снимите вал / валы.
- Демонтировать Y-образную трубу выхлопной системы.
- Отсоедините разъемы датчика скорости и выключателя резервного света.
- Опорный двигатель с предохранительной подставкой и деревянным блоком.
- Если коробку передач необходимо разобрать для ремонта, снимите сливной болт в нижней части крышки КОМ и слейте смазку. (Таблица 4) (Таблица 4): NV4500 Сливной болт