Испытание 5 - Давление регулятора
ПримечаниеЭтот тест проверяет работу регулятора, измеряя реакцию давления регулятора на изменения скорости транспортного средства. Обычно нет необходимости проверять работу регулятора, если скорости переключения не являются неправильными или если коробка передач не будет переключаться на более низкую передачу. Тест следует проводить на дороге или на подъемнике, который позволит задним колесам свободно вращаться.
- Переместить контрольный манометр C-3292 на 100 фунт / кв. дюйм в отверстие регулятора давления.
- Переведите рычаг переключения передач на два упора назад из полностью выдвинутого вперед положения, что является диапазоном D.
- Есть помощник запуска и запустить двигатель на бордюре холостых оборотов. Затем твердо применить рабочие тормоза, так что колеса не будут вращаться.
- Обратите внимание на давление регулятора: Давление регулятора должно быть не более 20,6 к Па (3 фунта / кв. дюйм) при скорости холостого хода и невращающихся колесах. Если давление превышает 20,6 к Па (3 фунта / кв. дюйм), существует неисправность в системе регулирования давления регулятора.
- Отпустите тормоза, медленно увеличивайте скорость двигателя и наблюдайте за спидометром и манометром (не превышайте 30 миль в час на спидометре). Давление в регуляторе должно увеличиваться пропорционально скорости автомобиля. Или примерно 6,89 к Па (1 фунт / кв.
- Повышение давления в регуляторе должно быть плавным и падать обратно не более чем до 20,6 к Па (3 фунт / кв. дюйм), после возвращения двигателя на режим холостого хода и применения тормозов для предотвращения вращения колес.
- Сравните результаты опрессовки с графиком анализа.