Крышка переключения передач в сборе
ПримечаниеКрышка переключения передач в сборе должна обслуживаться только в случае необходимости замены вилочных колодок 5-го заднего хода, ингибитора обратного хода, расширительных заглушек или компонентов рычага переключения передач. Рейки переключения передач и вилки не обслуживаются отдельно. Все остальные ремонтные работы по сборке крышки переключения передач требуют замены сборки.
Вторичный вал в сборе
Схема №41
- Снимите упорный подшипник ведущей шестерни, если он не был ранее снят. Снимите ступицу синхронизатора 3-4, стопорное кольцо 3-й шестерни и 3-ю шестерню в сборе. (Таблица 8) Снимите подшипники 3-й шестерни и проставку с выходного вала. Снимите стопорное кольцо 2-й шестерни и упорную шайбу. Снимите установочный штифт упорной шайбы. Снимите 2-ю шестерню и подшипник 2-й шестерни.
- Снять большое стопорное кольцо с конуса сцепления 2-й передачи. Снять конус сцепления 2-й передачи, кольцо сцепления синхронизатора и стопорное кольцо синхронизатора. Снять 1-2 стопорное кольцо ступицы синхронизатора. Снять 1-2 втулку синхронизатора, ступицу, стойки и пружины в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Разборка узлов синхронизатора не требуется, если они не изношены или не повреждены.
- Снимите стопорное кольцо синхронизатора 1-й передачи и кольцо сцепления. Снимите стопорное кольцо конуса сцепления 1-й передачи, конус сцепления и заднее стопорное кольцо.
- Снять упорную шайбу шестерни заднего хода. Снять шестерню заднего хода и синхронизатор в сборе. Снять подшипниковый узел шестерни заднего хода. Снять проставку подшипника шестерни заднего хода. Снять стопорное кольцо шестерни заднего хода. (Рисунок 9) Снять шестерню муфты заднего хода. Снять 1-ю шестерню и подшипник 1-й передачи.
Схема №42
Повторная сборка
Установить чашку переднего подшипника промежуточного вала с поводком подшипника. Установите НОВЫЕ втулки расточки рельса переключающей проушины. Посадочные втулки заподлицо с корпусом. Установите магнит и закрепите под зажимом в нижней части корпуса.
Повторная сборка коробок передач
ПримечаниеПодшипники и упорные шайбы перед установкой смазать вазелином.
Схема №43
Схема №44
- Используя привод подшипника, установите передний подшипник на промежуточный вал. Корпус трансмиссии стенда на торце задней частью корпуса вверх. Установить промежуточный вал в картер коробки передач.
- Установить подшипники паразитной шестерни заднего хода, установить переднюю упорную шайбу паразитной шестерни заднего хода на бобышку в картере трансмиссии. (Рисунок 15) Установить паразитную шестерню заднего хода в картер трансмиссии.
- Установить заднюю упорную шайбу паразитного зубчатого колеса заднего хода между паразитным зубчатым колесом и бобышкой. (Рисунок 15) Совместить подшипники паразитного зубчатого колеса и упорные шайбы с пробойником, установить паразитный вал заднего хода, обеспечив надрез в торцах промежуточного вала.
- Опорная передняя часть промежуточного вала с деревянной колодкой между картером трансмиссии и промежуточным валом. Используя привод подшипника, установите задний конус подшипника на промежуточный вал. Снимите деревянную колодку с передней части промежуточного вала.
- Установить чашку заднего подшипника промежуточного вала в картер трансмиссии, установить пластину заднего подшипника промежуточного вала, при необходимости постучать по месту пластиковым молотком, установить в картер трансмиссии колпачок НОВОГО переднего подшипника.
- Отрегулируйте люфт конца промежуточного вала. См. раздел " Люфт конца промежуточного вала " в разделе " Регулировки ". Вставьте направляющую рычага переключения передач через переднюю втулку в картере коробки передач. Установите рычаг переключения передач на направляющую и сдвиньте направляющую рычага переключения передач в картер до посадки. Убедитесь, что пазы штифта ролика направлены наружу корпуса. Установите штифт ролика рычага переключения передач. (ref-8946-S25976147462000092900000)
- Расположите картер коробки передач так, чтобы картер был открыт. Поднимите выходной вал в сборе, наклоняя заднюю часть выходного вала вниз в картер. Направьте заднюю часть выходного вала через отверстие заднего подшипника картера коробки передач. Слегка приподнимите переднюю часть выходного вала, выровняйте шестерни и посадочное место в картере. Убедитесь, что 4-я шестерня сцепления и кольцо синхронизатора не были выбиты из соосности во время установки.
- Установить упорный подшипник ведущей шестерни на выходной вал (покрыть подшипник вазелином). Проверить центровку и зацепление шестерен выходного вала. При необходимости, кожух валика сбоку и выровнять по мере необходимости.
- Установить подшипник на ведущую шестерню входного вала, смазать направляющий подшипник вазелином, установить подшипник в расточку ведущей шестерни, установить ведущую шестерню на выходной вал, работая ее назад до посадки.
- Установите стакан подшипника и НОВОЕ масляное уплотнение в передний фиксатор, нанесите силиконовый герметик на фланец переднего фиксатора подшипника и установите на входной вал. Установите передний фиксатор подшипника в картер трансмиссии. Убедитесь, что канал смазки находится в положении 12 o ' clock. (Таблица 16)
- Совместите отверстия фиксатора переднего подшипника и установите фиксатор на место с помощью пластикового молотка. Установите болты фиксатора переднего подшипника и затяните их в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте люфт на конце выходного вала. См. " ЛЮФТ НА КОНЦЕ ВЫХОДНОГО ВАЛА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-8946-S29717839282000092900000)(ref-8946-S35050618412000092900000)
- Установите в промежуточный вал установочный штифт упорной шайбы и установите упорную шайбу. Конусная сторона упорной шайбы обращена к передней. Установить подшипники 5-й передачи и проставку на промежуточный вал.
- Установите втулку синхронизатора на ступицу промежуточного вала 5-й передачи, конусными сторонами к задней части. Установите вилку переключения передач во втулку синхронизатора. Установите собранную 5-ю передачу, втулку синхронизатора и вилку переключения передач. Совместите вилку с рейкой проушины переключения передач, и совместите шестерню с подшипниками и промежуточным валом. Сдвиньте компоненты на вал и рельс, затем нажмите на шестерню и вилку на место.
- Собрать и установить в ступицу шестерню сцепления 5-го синхронизатора и стопорное кольцо, установить стопорное кольцо зубчатого колеса сцепления, совместить насечки в рейке переключающей проушины с отверстиями под пальцы валков в вилке переключения, установить пальцы валков.
- Установить 5-ю передачу выходного вала до соприкосновения с задним подшипником. Установить гайку НОВОЙ 5-й передачи с шайбой. Затянуть гайку НОВОЙ 5-й передачи как можно больше ручным ключом. Зафиксировать все синхронизаторы в зацепленном положении, а на конец выходного вала со шлицевым гнездом поставить планку прерывателя. Установить планку прерывателя против верстака для ограничения вращения выходного вала. Затянуть гайку пятой передачи до технических требований. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Разблокировать втулки синхронизатора. На электродвигатели общего назначения, установить гаситель вибрации, если оборудован. (ref-8946-S29717839282000092900000)