P128C-блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) цепь управления мощностью 2 ВЫС.
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включенном зажигании с напряжением батареи более 10,0 вольт.
Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) обнаружил напряжение на выходной цепи управления передачей, когда оно не должно присутствовать.
| Возможные причины |
|---|
| (T16) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) |
Схема №268
- ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Испытание не завершено, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм, а также исправьте процедуру испытания ". (ref-485529-S24369246162012071300000)
- ПРОВЕРЬТЕ (T16) СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ВЫХОДНУЮ СХЕМУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Включите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C10. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (T16) Выходной схемой управления коробкой передач. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в (xtag3) Схеме управления коробкой передач. T16 (ref-485529-S24369246162012071300000)(ref-485529-S24369246162012071300000)