Система запуска - служебная информация: Прочее Dodge Avenger II

Условия работы при дистанционном запуске

Для дистанционного запуска необходимо выполнить следующие условия:

1. Последовательность брелка должна работать в радиусе 100 метров от транспортного средства.
2. Автомобиль должен находиться в Парке.
3. Ключа нет в зажигании.
4. Опасность выключается.
5. Тревога или паника при угоне транспортного средства не вызывает тревоги.
6. Двери и капот должны быть закрыты.
7. Напряжение батареи в норме (от 11 до 15 вольт).

Условия дистанционного запуска и останова / деактивации

Двигатель НЕ будет запускаться или будет выключаться / отключаться при любом из следующих условий

1. Ключ в зажигании.
2. Перед дистанционной разблокировкой открываются двери или капот.
3. Выключатель опасности нажат.
4. Активна тревога " паника " или " кража ".
5. Тормоз включен.
6. Предшествующий дистанционный запуск провернул двигатель, но не смог запустить двигатель.
7. Напряжение батареи НЕ в нормальном диапазоне.
8. Высокие (отбег) или низкие обороты холостого хода (остановка).
9. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) активно.
10. Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя.
11. Низкое давление моторного масла.

Схема №31

Войти

Инициировать дистанционный запуск

Для дистанционного запуска транспортного средства

1. Нажмите кнопку дистанционного управления на брелке дважды в течение 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель будет работать в течение 15 минут после инициирования дистанционного запуска. Через 15 минут двигатель отключится. Система допускает только два последовательных дистанционных запуска без цикла зажигания ключа.
2. Разблокируйте автомобиль с помощью ключ Fob, чтобы войти в автомобиль.
3. Установите ключ в зажигание, поверните ключ в рабочее положение, чтобы выйти из дистанционного запуска и войти в нормальный запуск без выключения двигателя.

Завершить удаленный запуск

Чтобы завершить дистанционный запуск, нажмите кнопку дистанционного запуска на брелке один раз.

Эти компоненты образуют две отдельные цепи. Схема с высокой силой тока, которая питает стартерный двигатель до 300 + ампер, и схема управления, которая работает менее чем на 20 ампер.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет безопасностью двойного запуска, которая не позволяет включить стартер, если двигатель уже работает.

Соленоид стартера

1. Проверьте состояние батареи. Батарея должна быть в хорошем состоянии с полным зарядом перед выполнением любых испытаний стартера.
2. Выполните тест соленоида стартера ПЕРЕД выполнением теста реле стартера.
3. Выполните визуальный осмотр стартера/соленоида стартера на предмет коррозии, ослабленных соединений или неисправной проводки.
4. Найдите и снимите реле стартера.
5. Подключите дистанционный выключатель стартера или соединительный провод между положительным полюсом батареи и клеммой 87 разъема реле стартера. Если двигатель проворачивается, соленоид стартера / стартера исправен. Перейдите к " реле проверка ". Если двигатель не проворачивается или дует соленоид, проверьте проводку и разъемы от реле стартера до соленоида стартера и от положительного полюса батареи до полюса шестерни стартера на наличие ослабленных или корродированных соединений. Особенно на клеммах стартера. Повторите тест. Если двигатель все еще не проворачивается, проверьте правильность вращения зубьев стартера и соленоида. (ref-305785-S35966589202008120200000)

Реле стартера

Предохранительные выключатели

Для получения дополнительной информации о диагностике датчика диапазона передачи обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ПЕРЕДАЧИ.

Если устройство оборудовано переключателем блокировки / остановки сцепления, обратитесь к соответствующей диагностике и тестированию.

Выключатель зажигания

После тестирования соленоида и реле стартера проверьте выключатель зажигания и проводку. Обратитесь к статье " УПРАВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕМ - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения дополнительной информации. Проверьте всю проводку на наличие обрывов или коротких замыканий, а также все разъемы на наличие ослабления или коррозии. (ref-305798-S36441520002008120200000)

Аккумулятор

Для диагностики и тестирования аккумуляторов обратитесь к статье " СИСТЕМА АККУМУЛЯТОРОВ - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " за процедурами. (ref-305778)

Двигатель - стартер - 2,0 л дизеля

1. Установите стартер.
2. Установите два крепежных болта нижнего пускателя.
3. Установите верхний крепежный болт стартера и кабель массы.
4. Затяните болты до 54 Н · м (40 футов / фунт).
5. Подключите кабель аккумуляторной батареи к стартеру.
6. Подсоедините разъем электромагнита к стартеру.
7. Установите воздушный ящик.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №32

Войти

1. Подсоедините проводку стартерного двигателя. Затяните гайку кабеля аккумуляторной батареи до 10 Н · м (90 фунтов).
2. Установите электродвигатель стартера в нижний моторный отсек автомобиля.
3. Ослабьте и установите стартер на место.
4. Установить корпус дросселя
5. Установите кронштейн корпуса дросселя.
6. Установите болты крепления стартерного двигателя и затяните до 54 Н · м (40 футов / фунт).
7. Подсоедините электрический соединитель корпуса дроссельной заслонки.
8. Установите короб воздухоочистителя и впускную трубку.
9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №33

Войти

1. Установите электродвигатель стартера 4 и пылезащитный экран 3 в корпус трансмиссии 2.
2. Установите крепежные болты стартера (1) в корпус коробки передач (2). Затяните болты до 54 Н.м (40 фут фунтов).
3. Установите кабель аккумуляторной батареи (3), провод датчика зажигания (2) и гайку кабеля аккумуляторной батареи (1) на шпильку электромагнита. Затяните гайку до 10 Н.м (90 фунтов).
4. Подсоедините электрический соединитель 4 к соленоиду стартера.
5. Установите кронштейн реакции на крутящий момент (3) на автомобиль.
6. Установите реактивный кронштейн крутящего момента на болт 5 двигателя, затяните болт от руки.
7. Установите реактивный кронштейн крутящего момента на болт 4 трансмиссии, затяните болт вручную.
8. Установите отрицательный кабель аккумулятора (2).
9. Установите передачу кронштейна реакции крутящего момента на болт стартера (1). Затяните болт вручную. ВНИМАНИЕ: Болты кронштейна реакции крутящего момента должны быть затянуты с использованием обязательной последовательности крутящего момента. Отказ от затяжки болтов с использованием обязательной последовательности крутящего момента может привести к повреждению крепежных деталей, кронштейна и резьбовых отверстий болтов для двигателя и трансмиссии.
10. Затянуть болты с обязательным моментом затяжки 54 Н · м (40 фут / фунт).
11. Установить траверсу на транспортное средство и затянуть болты (1) до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
12. Установите нижний крепежный болт двигателя, препятствующий крену (2), и затяните болт до 47 Н.м (35 фут-фунтов).
13. Установить болты поперечины (1) и затянуть болты до 55 Н · м (40,5 фута / фунт).
14. Установить крепежный болт (1) и затянуть до 47 Н · м (35 футов / фунт).
15. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, затяните гайку до 4,5 Н.м (40 дюймовых фунтов).

Схема №34

Войти

1. Установите на стартер 1 пылезащитный экран 2 двигателя стартера.
2. Поместите пускатель (4) в корпус коробки передач (3), установите провод массы (1) и установочные болты пускателя (2). Затяните болты до 54 Н.м (40 футов / фунт).
3. Установите кабель аккумуляторной батареи (3), провод зажигания (2) и гайку кабеля аккумуляторной батареи (1) на шпильку электромагнита стартера и затяните гайку до 10 Н.м (90 фунтов).
4. Подсоедините электрический соединитель 4 к соленоиду стартера.
5. Установите кронштейн трансмиссии 2 и болты 1, 3 в корпус трансмиссии, затяните болты от руки.
6. Установите болт (2) на кронштейн трансмиссии (1). Затяните болт вручную. ВНИМАНИЕ: Болты кронштейна реакции на крутящий момент должны быть затянуты с использованием обязательной последовательности крутящего момента. Отказ от затяжки болтов с использованием обязательной последовательности крутящего момента может привести к повреждению крепежа, кронштейна и резьбовых отверстий для болтов двигателя и трансмиссии.
7. Затянуть болты с обязательным крутящим моментом 50 Н · м (37 фут-фунтов).
8. Установите кислородный датчик (2) и затяните до 41 Н · м (30 фут-фунтов).
9. Установите тепловой экран (3) и болты (1). Затяните болты до 12 Н.м (106 дюйм-фунтов).
10. Установить болты (1) на поперечину коробки передач. Затянуть болты до 55 Н.м (40,5 фута / фунт).
11. Установите болты (1) на поперечину коробки передач. Затяните болты до 50 Н.м (37 футов / фунт).
12. Установите переднее крепление через болт (1) на кронштейн трансмиссии (2) и крепление (3). Затяните болт до 47 Н.м (35 фут-фунтов).
13. Если он оборудован, установите противень. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что нижний тепловой экран установлен на нижнюю шпильку до установки верхнего теплового экрана. Верхний тепловой экран укладывается поверх нижнего теплового экрана, и оба экрана удерживаются вместе нижней гайкой.
14. Установите тепловой экран (2) на шпильки и наверните гайки теплового экрана (1), (3). Затяните гайки до 12 Н · м (106 дюйм-фунтов).
15. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора, затяните гайку до 5 Н · м (45 дюймовых фунтов).

Схема №35

Войти

Узел антенного модуля с дистанционным стартом состоит из электрического соединения с WCM / SKREEM (1), отрезка коаксиального кабеля (2), двух монтажных зажимов (3) и (4) и управляющего модуля / антенны (5).

Модуль - антенна дистанционного запуска - Lhd

1. Установите антенну дистанционного запуска (2) и винты (1) на приборную панель в сборе. Затяните до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
2. Проложите коаксиальный кабель дистанционного пуска в положении, указанном во время процедуры демонтажа.
3. Установите хомут крепления коаксиального кабеля на кронштейн усиления рулевой колонки.
4. Установите монтажный зажим (2).
5. Подсоедините разъем коаксиального кабеля антенны дистанционного пуска (1) к модулю скрима (3).
6. Установить приборную панель согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305771-S05878920642008120200000)
7. Установите радиоприемник (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305781-S09513644632008120200000)
8. Установите верхнюю накладку приборной панели согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305774-S38049890112008120200000)
9. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затяните до 5 Н.м (45 дюймовых фунтов)