Главная/Dodge/Avenger/Dodge Avenger I (1994-2000)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Реечная передача усилителя рулевого управления - силовая (к…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Реечная передача усилителя рулевого управления - силовая (купе): Снятие и установка Dodge Avenger I

Рулевое управление ~2 мин чтения

Как снять и установить реечный передачу усилителя рулевого управления - силовой (купе): снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Снимите шплинт. Используя съемник рулевого привода (MB991113), отделите конец тяги от поворотного кулака. Ослабьте контргайку. Подсчитав необходимое количество оборотов, снимите конец тяги с тяги. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Проверьте и отрегулируйте схождение.

Как снять реечный передачу усилителя рулевого управления - силовой (купе): снятия и установки

ПримечаниеЗащитите генератор переменного тока, расположенный под насосом усилителя рулевого управления, от жидкости усилителя рулевого управления с помощью ветоши.

Слейте жидкость из гидроусилителя руля. Снимите приводной ремень. Отсоедините разъем реле давления. Отсоедините шланги давления и возврата с уплотнительными кольцами. Снимите насос гидроусилителя руля. При необходимости снимите кронштейн гидроусилителя руля.

Как установить реечный передачу усилителя рулевого управления - силовой (купе): снятия и установки

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца. Установите насос усилителя рулевого управления на кронштейн так, чтобы он был расположен спереди, затем отрегулируйте натяжение ремня с помощью натяжного шкива кондиционера. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте наличие утечек жидкости и системы выпуска. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " В разделе СМАЗКА. (ref-52779-S24968135512001011600000)(ref-52779-S40551963292001011600000)

Как снять (без турбонаддува)

  1. Поставьте передние колеса в положение прямо. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите штангу стабилизатора. Смотрите соответствующую статью в ПОДВЕСКЕ. Слейте жидкость гидроусилителя руля. Снимите бачок омывателя.
  2. Снять болт крепления рулевого колеса к рейке рулевого управления. Отсоединить трубы гидроусилителя рулевого управления. Снять шплинты с концов рулевых тяг. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) ослабить гайку шарового шарнира конца рулевой тяги. Снять левую и правую стойки с поперечины. Снять центральную балку в сборе. См. соответствующее изделие в ПОДВЕСКЕ.
  3. Снимите болты крепления реечной передачи и зажим. Отсоедините и подвесьте нижний рычаг сжатия с левой стороны. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить сильфоны или башмаки конца тяги, наклоните реечную передачу вниз и снимите с левой стороны траверсы.

Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа. Используя НОВЫЕ шплинты. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте утечки жидкости и систему продувки. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Проверьте и отрегулируйте носок. (ref-52779-S24968135512001011600000)(ref-52779-S40551963292001011600000)

Как снять (турбо)

  1. Установите передние колеса в положение прямо. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите штангу стабилизатора. См. соответствующую статью в ПОДВЕСКЕ. Слейте жидкость из гидроусилителя руля. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости. Оставив шланг прикрепленным, снимите резервуар с тормозной жидкостью и закрепите в сторону. Оставив шланг прикрепленным, снимите компрессор кондиционера и закрепите в сторону.
  2. Снять болт крепления рулевого колеса к рулевой рейке. Отсоединить трубы гидроусилителя рулевого управления. Снять шплинты с концов рулевой тяги. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) ослабить гайку шарового шарнира конца рулевой тяги. Снять левый и правый упоры с траверсы. Снять центрирующий элемент в сборе. См. соответствующую статью ПОДВЕСКА. См. предыдущее меню.
  3. Снимите болты крепления реечной передачи и зажим. Отсоедините и подвесьте нижний рычаг сжатия с левой стороны. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить сапоги сильфона или конца тяги, наклоните реечную передачу вниз и снимите с левой стороны траверсы. Снимите возвратную трубку.

Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа. Используя НОВЫЕ шплинты. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте утечки жидкости и систему продувки. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Проверьте и отрегулируйте носок. (ref-52779-S24968135512001011600000)(ref-52779-S40551963292001011600000)