Как снять переднюю подвески (купе): снятия и установки
- Поднимите автомобиль. Слейте жидкость из гидроусилителя руля. См. статью " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - МОЩНОСТЬ " в разделе " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". Снимите разъем датчика нагретого кислорода. Снимите переднюю выхлопную трубу и прокладку. Снимите планку стабилизатора. См. " ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА ". Снимите рейку и шестерню гидроусилителя руля. Смотрите статью " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - МОЩНОСТЬ " в разделе " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". (ref-52707-S20534020342001011600000)
- С помощью подъемника двигателя (MZ203827) поддержите двигатель в сборе, выверните болты центроплана. (Ост2) Снимите центроплан в сборе, снимите нижнюю, затем верхнюю втулку, снимите манжету, снимите центроплан.
- Отвернуть болты бокового нижнего рычага и сжать болты нижнего рычага. (Остук3) Отвернуть болт нижнего амортизатора. Отвернуть болты кронштейна стопора заднего валика. Отвернуть самоконтрящиеся гайки траверсы и нижние пластины. Отвернуть траверсу. Отвернуть стопоры. Используя съемник втулок (MB991045), снять втулки " А " и " Б ". (Стук4) используя съемник втулок (MB990828), снять втулку " В ".
Как установить переднюю подвески (купе): снятия и установки
Для установки втулок " А " и " Б " на контактную поверхность втулки нанести мыльную воду. Втулку " А " запрессовать до выступания внутренней трубы 3.11-.39 " (8-10 мм). Втулку " Б " запрессовать до выступания внутренней трубы 12-.20 " (3-5 мм). Втулку " В " запрессовать до выступания внутренней трубы.14-.16 " (3.5-4.5 мм). Для полной установки использовать НОВУЮ крестовину-Процедуру самоудаловки.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Ослабьте гайку шарового шарнира обжимного нижнего рычага. Используя съемник рулевого привода (MB991113), отделите шаровой шарнир от шарнира. (Рис. 5) Снимите гайку, болты и обжимной нижний рычаг в сборе. Снимите пылезащитную крышку.
- Снять стойку. (Рисунок 2) Снять болт крепления нижнего амортизатора. Ослабить боковой шаровой шарнир нижнего рычага и накидную гайку. С помощью съемника рулевого привода, отдельного шарового шарнира и накидного шарнира. Снять гайку, болт и боковой нижний рычаг в сборе. Снять пылезащитную крышку.
Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Используйте НОВЫЕ гайки шарового шарнира. Смажьте губку и внутреннюю часть пылезащитной крышки универсальной смазкой. Используя Installer (MB990800), установите пылезащитную крышку. Проверьте центровку передних колес. См. Статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-52709)
Схема №5
- Снять шплинт и гайку ведущего вала. (Шплинт 6) На моделях с антиблокировочной системой тормозов снять передний датчик скорости. На всех моделях снять суппорт и закрепить его в сторону. Снять тормозной диск.
- Ослабьте гайку шарового шарнира верхнего рычага. Используя съемник рулевого привода (MB991113), отделите шаровой шарнир и поворотный кулак. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира или зубчатый ротор (если он оборудован), сдвиньте поворотный кулак наружу, чтобы сохранить зазор между монтажными болтами ступицы и приводным валом. Снимите переднюю ступицу в сборе.
При установке используйте НОВУЮ гайку шарового шарнира верхнего рычага. При установке шайбы приводного вала и гайки шайбу следует устанавливать со скошенной кромкой в сторону гайки. Затяните гайку в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Если гайка не совмещается с отверстием под шплинт, затяните гайку до максимальной длины 188 футов (255 Н.м). Используйте НОВЫЙ шплинт. (ref-52707-S32345048282001011600000)
Схема №6
Как снять и установить переднюю подвески (купе): снятия и установки
- На моделях с антиблокировочной системой тормозов снимите датчик частоты вращения переднего колеса. (Рисунок 6) Снимите переднюю ступицу в сборе. См. " ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА В СБОРЕ ". Снимите пылезащитный экран. (Рисунок 7) (ref-52707-S14301178232001011600000)
- Ослабьте конец тяги, верхний шаровой шарнир, обжимной шаровой шарнир нижнего рычага и боковые гайки шарового шарнира нижнего рычага. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) отделите все шаровые шарниры и конец тяги от шарнира. Снимите болт вилки демпфера с боковым нижним рычагом. Снимите ранее ослабленные гайки. Снимите шарнир.
- Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа, используя НОВЫЕ гайки шарового шарнира и шплинта, затяните болты и гайки в соответствии с техническими условиями, приведенными в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-52707-S32345048282001011600000)
Схема №7
Отверните гайку звена стабилизатора. (Рисунок 8) Снимите верхнюю и нижнюю гайки амортизатора и болт, снимите болт вилки демпфера и вилку демпфера, снимите амортизатор с автомобиля.
Для установки выполните обратную процедуру. Используйте НОВУЮ самоконтрящуюся гайку. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку передних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-52707-S32345048282001011600000)(ref-52709)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Отверните гайку звена стабилизатора и снимите звено стабилизатора. (Рисунок 11) Снимите кронштейн штанги стабилизатора и втулку, снимите штангу стабилизатора.
- Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. При замене пылезащитной крышки шарового шарнира звена стабилизатора снять прижимное кольцо и пылезащитную крышку. Смазать губку и внутреннюю часть пылезащитного чехла универсальной смазкой. Накройте резьбу звена стабилизатора лентой, затем установите пылезащитную крышку. Убедитесь, что концы прижимного кольца совмещены под углом 90 градусов от оси звена стабилизатора.
- Расположите планку стабилизатора так, чтобы расстояние между маркировкой на планке стабилизатора и краем кронштейна было около 39 " (10 мм). Затяните болты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-52707-S32345048282001011600000)
Схема №11
С помощью съемника рулевого привода (MB991113) ослабьте шаровой шарнир верхнего рычага и накидную гайку. Снимите самоконтрящуюся гайку. (Рис. 12) Снимите верхний рычаг и вал верхнего рычага в сборе. Снимите пылезащитную крышку.
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, используя НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки. Смазать губку и внутреннюю часть пылезащитного чехла универсальной смазкой. С помощью установщика шарового шарнира (MB990800) установить пылезащитный чехол.
- Убедитесь, что вал верхнего рычага установлен под указанным углом. (Таблица 13) Проверьте установку вала верхнего рычага. (Таблица 14) Проверьте центровку передних колес. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-52709)
