Диск и барабан: Прочее Daihatsu Rocky I

Процедура стравливания

1. В начале процедуры стравливания емкость на главном цилиндре должна быть заполнена, шланг от пробки стравливателя присоедините к емкости, наполненной небольшим количеством тормозной жидкости.
2. С помощью помощника медленно покачайте педаль тормоза несколько раз, затем приложите постоянное давление. Ослабить винт выпуска тормозов, чтобы позволить воздуху выходить из системы до тех пор, пока в контейнере больше не будут видны пузырьки воздуха. Надежно затянуть винт выпуска. Повторить процедуру для каждого колеса. Испытайте транспортное средство на дороге и проверить эффективность торможения.

Высота педалей тормоза и свободный ход

1. Высота педали измеряется от верха (центра) педальной колодки до панели пола. Для регулировки ослабить контргайку выключателя стоп-сигнала и задний выключатель в сторону от рычага тормозной педали.
2. Ослабить и повернуть стопорную гайку толкателя блока силового тормоза для регулировки высоты педали и свободного хода. См. таблицу ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА и СВОБОДНЫЙ ХОД. Затянуть контргайку. Отрегулировать выключатель стоп-сигнала.

ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СВОБОДНЫЙ ХОД

Толкатель главного цилиндра

Зазор между толкателем и поршнем главного цилиндра

1. С помощью датчика толкающего штока усилителя тормоза (09737-87001-000) установить датчик так, чтобы шток датчика имел легкий контакт с поршнем главного цилиндра.
2. Отрегулировать толкатель так, чтобы зазор был равен нулю. (Рис. 2) Регулировку зазора толкателя производите вращением гайки на конце толкателя.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Стояночный/аварийный тормоз

1. Когда задние тормоза отрегулированы, поднять и поддержите заднюю часть автомобиля на безопасных стендах. Ослабить гайку уравнителя и потянуть тормозной рычаг вверх на один вырез.
2. Затянуть регулировочную гайку до слабого перетягивания задних колес. Отпустить тормозной рычаг. Задние колеса должны вращаться свободно. Заднее колесо должно блокироваться при подтянутом рычаге 4-7 щелчков вверх.

Задние тормозные колодки барабанного тормоза

Задние тормозные колодки являются самоустанавливающимися, регулировка в процессе эксплуатации не требуется. Если самоустройство не произошло, снять компоненты. Осмотреть, очистить и смазать движущиеся самонастраивающиеся детали тормоза (Рис. 5) или (Лист 6). Заменить изношенные или поврежденные компоненты.

Выключатель Стоп-Сигнала

1. Выключатель стоп-сигнала расположен под приборной панелью, над педалью тормоза. Для регулировки ослабить контргайку и повернуть переключатель до полного нажатия на плунжер (резьбовой конец касается подушечки рычага педали).
2. Выключить выключатель на 1 / 2 оборота и затянуть контргайку. Убедиться, что тормозные фонари гаснут при отпускании педали.

Воздухонепроницаемые характеристики бустера (без нагрузки)

Запустить двигатель и работайте в течение нескольких минут. Остановить двигатель. Нажать на педаль тормоза несколько раз. Если положение педали тормоза постепенно повышается во время второго или третьего применения, усилитель тормозов функционирует должным образом. См. РАБОТА УСИЛИТЕЛЯ ВОЗДУХА (ПОД НАГРУЗКОЙ) и УСИЛИТЕЛЬ.

Герметичность бустера (под нагрузкой)

Запустить двигатель и нажать на педаль тормоза. При нажатой тормозной педали остановить двигатель. Если высота педали тормоза остается на том же уровне в течение как минимум 30 секунд, усилитель тормозов в порядке. См. РАБОТА УСИЛИТЕЛЯ.

Дозирующий клапан (скальный)

1. Подсоединить манометр тормозного давления к переднему и заднему тормозам и стравите воздух. Нажимайте педаль тормоза до тех пор, пока индикатор не покажет 142 фунта на квадратный дюйм (10 кг / см2) на переднем колесе. Убедиться, что показания заднего колеса примерно такие же, как у переднего. Если показания не соответствуют указанным, заменить дозирующий клапан.
2. Приложить давление 2944 кПа (30 кг / см2) к переднему тормозу, нажав на педаль тормоза. Убедиться в том, что давление, прилагаемое к заднему тормозному механизму, ниже давления переднего тормоза. Если давление заднего тормозного механизма не ниже, заменить дозирующий клапан. Снять манометр и стравить давление из тормозов. См. раздел " ПРОЦЕДУРА СТРАВЛИВАНИЯ " под заголовком " СТРЯХИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-47222-S34418065022001011500000)

Подшипники заднего моста и масляное уплотнение