Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Daewoo Nubira II

Дополнительная надувная удерживающая система (SIR)

Система SIR предназначена для дополнения защиты, обеспечиваемой ремнями безопасности со стороны водителя и пассажира. Лобовое столкновение достаточной силы развернет подушки безопасности со стороны водителя и пассажира и устройства предварительного натяжения ремней безопасности. Рулевая колонка также поглощает энергию удара.

Система SIR состоит из сенсорного и диагностического модуля (SDM), модулей подушек безопасности со стороны водителя и пассажира, часовой пружины, устройств предварительного натяжения ремней безопасности со стороны водителя и пассажира и сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG.

Устройство для предварительного натяжения ремня безопасности

Предварительный натяжитель ремня безопасности - это пиротехническое устройство с электронным управлением, которое уменьшает слабину ремня безопасности в передних ремнях безопасности водителя и пассажира при активации SDM.

Сигнальная лампа подушки безопасности

Выключатель зажигания подает напряжение батареи на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG через предохранитель F5 в блоке предохранителей, расположенном в пульте управления со стороны водителя. SDM управляет работой сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Когда выключатель зажигания включается впервые, система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, в то время как модуль обнаружения и диагностики (SDM) проверяет работу системы. Если система в порядке, сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG затем выключается. Во время работы автомобиля сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждает водителя о неисправностях, которые потенциально могут повлиять на работу системы.

Модули подушек безопасности

Модули надувной подушки безопасности состоят из надувного мешка и наполнителя надувной подушки безопасности. Когда транспортное средство попадает в аварию с достаточной силой, SDM вызывает ток через петли развертывания. Ток, проходящий через каждый наполнитель надувной подушки безопасности, воспламеняет заряд наполнителя надувной подушки безопасности, производя газ, который быстро наполняет надувную подушку безопасности.

Меры предосторожности для подушек безопасности

При работе с системой ПСА соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Чувствительный и диагностический модуль (SDM) поддерживает напряжение, достаточное для развертывания подушки безопасности в течение 10 минут после отключения батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150163-S26357384232002110500000)
2. После ремонта убедитесь, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает правильно, и никаких неисправностей системы не выявлено. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150163-S39205057982002110500000)
3. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с модулем подушки безопасности.
4. Используйте только новые детали при замене компонентов системы SIR. Никогда не устанавливайте бывшие в употреблении детали из других транспортных средств.
5. Запрещается устанавливать какие-либо детали, которые были сброшены, имеют трещины, вмятины или другие дефекты.
6. Модули подушек безопасности должны храниться в оригинальных специальных контейнерах до использования для обслуживания. Хранить в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
7. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда следите за тем, чтобы отделочная крышка была обращена вверх. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
8. После развертывания на поверхности воздушного мешка могут содержаться отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки и мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-150163-S12578113112002110500000)
9. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
10. Модули подушек безопасности или SDM не должны использоваться при падении с высоты 3 фута (0,9 м) или более.
11. Не подвергайте модули подушек безопасности воздействию температур, превышающих 65°C. Не допускайте попадания масла, смазки или воды на модуль.
12. Не подавайте питание на систему SIR, если только все компоненты не подключены или диагностическая карта не запрашивает это, так как это установит расшифровка кода ошибки.
13. При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания.
14. Не пытайтесь обслуживать какой-либо компонент ПСА. Все дефектные компоненты ПСА должны быть заменены.
15. Не зондируйте провод через изолятор; это повреждает провод и в конечном итоге приводит к повреждению из-за коррозии.
16. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие ошибки могут привести к повреждению предохранителей или компонентов и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику исходной проблемы.
17. При использовании диагностических тестов для диагностики системы SIR ни при каких обстоятельствах не следует использовать вольт-омметр, тестовый светильник или любой тип электрооборудования, не указанный производителем.
18. Если система SIR не полностью работоспособна по какой-либо причине, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. Не снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и ни в коем случае не отключайте систему от нормальной работы.

Отключение системы

1. Поверните рулевое колесо для установки колес автомобиля в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и выньте ключ. Извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG из панели предохранителей. (Подушка безопасности 2) Подождите 10 минут. Снимите нижнюю крышку приборной панели. (Подушка безопасности 3) Отсоедините электрический соединитель " жгут проводов - контактное кольцо руля ", расположенный на нижней рулевой колонке.
2. Снимите перчаточный ящик. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 4) Снимите нижнюю обшивку стойки B со стороны водителя и пассажира. Отсоедините электрические разъемы преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя и пассажира. (Рисунок 5) Система отключена.

Система активации.

1. Вынуть ключ из выключателя зажигания, подсоединить электроразъемы преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя и пассажира. (Рисунок 5) Установить нижнюю облицовку В-образной стойки.
2. Подсоедините электросоединитель модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 4) Установите перчаточный ящик. Подсоедините желтый жгут проводов к электросоединителю пружины часовой стрелки. Установите нижнюю крышку приборной панели. (Рисунок 3) Установите предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. (Рисунок 2) Проверьте исправность системы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150163-S39205057982002110500000)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Порядок утилизации

Развертывание на транспортном средстве

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите аккумулятор с транспортного средства и разместите его на расстоянии не менее 33 футов (10 м) от транспортного средства. Снимите нижнюю крышку приборной панели с рулевой колонки. (Рис. 3) (ref-150163-S15295817842002110500000)(ref-150163-S29571666142002110500000)
2. На нижнем конце рулевой колонки обрежьте 2 провода, ведущие от жгута ПСА к часовой пружине. Снимите 0,50 " (13 мм) изоляции с каждого вывода провода разъема. Обрежьте 2 33-футовых (10 м) провода развертывания для достижения от автомобиля к батарее развертывания. Снимите 0,50 " (13 мм) изоляции с обоих концов проводов. Скрутите вместе концы проводов, предназначенные для подключения батареи, чтобы предотвратить разрядку статического электричества.
3. Скрутите вместе один вывод провода соединителя до оголенного конца провода пружины часового механизма, отогните скрученное соединение вровень и плотно обмотайте изолентой. Повторите шаг для оставшегося вывода соединителя.
4. Убедитесь, что зона вокруг транспортного средства свободна и нет свободных предметов рядом с подушкой безопасности. Отделите концы провода от батареи развертывания. Прикоснитесь одним проводом к положительному столбу батареи, а другим - к отрицательному столбу батареи. Подушка безопасности должна разворачиваться мгновенно. Отсоедините провода от батареи. Не прикасайтесь к металлическим поверхностям модулей подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности в течение не менее 30 минут из-за тепла, выделяемого во время развертывания. Носите перчатки и защитные очки при обращении с развернутыми модулями подушек безопасности. Мойте руки мягким мылым мылым мылым мылом и водой. поместите модуль безопасности в пластиковый мешок безопасности в пластиковый мешок безопасности.
5. Если модули подушек безопасности не разворачиваются, осторожно извлеките их из транспортного средства. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Временно храните модуль подушек безопасности с отделкой, обращенной вверх. Свяжитесь с производителем для получения надлежащих инструкций по утилизации. (ref-150163-S18455812592002110500000)

Развертывание вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалите модули подушек безопасности со стороны водителя и пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-150163-S15295817842002110500000)(ref-150163-S26357384232002110500000)(ref-150163-S18455812592002110500000)
2. Поместите модуль подушки безопасности со стороны водителя на массу на расстоянии не менее 33 футов (10 м) от любых препятствий или людей. Поместите полностью заряженную батарею на расстоянии не менее 33 футов (10 м) от модуля подушки безопасности. Снимите соединитель жгута проводов с конца соединителя косички подушки безопасности. Снимите изоляцию 0,50 " (13 мм) с обоих концов проводов.
3. Используя 2 отрезка проволоки, каждый длиной не менее 33 футов (10 м), снимите изоляцию 0,50 " (13 мм) с концов проводов. Скрутите вместе концы проводов, которые будут использоваться для подачи питания от батареи для развертывания воздушного мешка. Осторожно подсоедините другие концы провода к свинцовым проводам воздушного мешка и закройте соединения лентой. Убедитесь, что область вокруг модуля воздушного мешка свободна от людей или незакрепленных предметов. Убедитесь, что модуль воздушного мешка покоится с отделкой, обращенной вверх.
4. Отдельные скрученные концы провода на конце батареи. Прикоснитесь одним проводом к положительной клемме батареи и одним проводом к отрицательной клемме батареи. Повторите шаги для модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Не прикасайтесь к металлическим поверхностям модуля подушки безопасности в течение не менее 30 минут из-за тепла, выделяемого во время развертывания. Поместите модуль подушки безопасности в пластиковый пакет, запечатайте и утилизируйте его, как любую другую деталь.

Сигнальная лампа подушки безопасности остается включенной при включенном зажигании

Как отремонтировать проводы

Клеммы в системе ПСА выполнены из специального материала, обеспечивающего необходимую целостность контактов цепей ПСА. Эти клеммы имеются только в сборочных упаковках для ремонта соединителей. Запрещается заменять клеммы других типов на клеммы в сборочных упаковках.

Не ремонтируйте провода или разъемы, прикрепленные к модулям подушек безопасности или пружинам часов. Если провода на модулях подушек безопасности или пружинах часов повреждены, компонент должен быть заменен. Если поврежден какой-либо другой провод, провод следует отремонтировать путем сращивания в новом участке провода того же калибра. Для защиты от ремонта сращенные провода должны быть уплотнены термоусадочной трубкой. Если сращивания выполнены неправильно, возникнет состояние высокого сопротивления, которое может привести к включению сигнальной лампы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.