Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Daewoo Nubira II

Модуль обнаружения и диагностики (SDM)

SDM отслеживает изменения скорости транспортного средства, чтобы обнаружить лобовые аварии, которые достаточно серьезны, чтобы гарантировать развертывание модуля подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Когда обнаружена авария достаточной силы, SDM вызывает ток через модули подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности, вызывая развертывание компонентов SIR. SDM также содержит датчик взведения, конденсатор и датчик аварии (акселерометр).

Кроме того, SDM обеспечивает непрерывный диагностический мониторинг электрических компонентов системы SIR. При обнаружении неисправности SDM устанавливает расшифровка кодов ошибок, который можно получить с помощью инструмента сканирования. SDM предупреждает водителя о сбоях в работе системы, управляя предупреждающей лампой система впрыска вторичного воздуха BAG.

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)

SDM выполняет диагностический контроль электрических компонентов системы SIR и устанавливает расшифровка кодов ошибок при обнаружении неисправности. Текущие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти SDM и стираются при устранении неисправности. Текущие коды неисправностей могут быть считаны с помощью сканера.

Как продиагностировать сканирующий прибор

Сканирующее устройство считывает и очищает текущие и исторические коды. Убедитесь, что сканирующее устройство содержит правильный программный картридж для диагностики SIR. Чтобы использовать сканирующее устройство, подключите его к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Следуйте инструкциям производителя сканирующего устройства для связи с системой SIR. Тестер сканирования считывает последовательные данные с клеммы 9 разъема канала передачи данных (диагностический разъём), которые передаются с клеммы 5 вывода канала передачи данных SDM.

Диагностические процедуры

Диагностические процедуры предназначены для поиска и устранения неисправностей SIR. Важно использовать диагностические тесты и следовать последовательности, указанной ниже

Выполнение диагностической проверки системы SIR

Проверка системы диагностики SIR всегда должна быть отправной точкой для любой диагностики SIR. Она проверяет правильную работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG и коды неисправностей SIR. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-150163-S18014216132002110500000)

См. раздел «Надлежащий диагностический тест»

Проверка системы диагностики SIR указывает на правильный тест для диагностики проблем SIR. Обход процедур может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике и неправильной замене деталей.

Повторная проверка системы диагностики SIR

Выполнение проверки системы диагностики SIR после всех процедур ремонта или диагностики гарантирует, что ремонт был выполнен правильно и что никаких других условий не существует.

Диагностические тесты

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Как проверить систему диагностики пса

Описание цепи

При включении выключателя зажигания подается напряжение зажигания от предохранителя система впрыска вторичного воздуха BAG F6 на клемму СДМ А1. СДМ реагирует миганием сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG 7 раз и последующим выключением лампы.

Средства диагностики

Отказ от диагностики коды неисправностей в указанном порядке (от наименьшего до наибольшего числа) может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике или неправильной замене компонентов.

Процедура диагностики

1. Включите выключатель зажигания. Обратите внимание на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. Если лампа мигает 7 раз, перейдите к следующему шагу. Если лампа не мигает 7 раз, перейдите к шагу 6.
2. Если после 7-кратного мигания сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG погасла, перейдите к шагу 10. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не погасла, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка) и выньте ключ. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью со стороны водителя. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Запросите SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего устройства. Сделайте запись каждого расшифровка кода ошибки и, если он имеет текущий или хронологический статус. Если записываются только исторические коды неисправностей, перейдите к средствам диагностики для соответствующего расшифровка кода ошибки. Если показаны текущие коды неисправностей, перейдите к следующему шагу.
4. Если текущие записанные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 18, 24 или 51, диагностируйте каждый указанный расшифровка кода ошибки. Если установлены коды неисправностей, отличные от 18, 24 или 51, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте записанные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если какие-либо коды неисправностей являются текущими, диагностируйте текущие коды неисправностей в порядке от самого низкого к самому высокому номеру. Если текущие коды неисправностей не показаны, диагностируйте каждый расшифровка кода ошибки, используя диагностические средства для конкретного расшифровка кода ошибки. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ". (ref-150163-S21846791192002110500000)
6. Соблюдайте сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ при включенном зажигании. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ остается включенной, перейдите к разделу " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ С ВКЛЮЧЕННЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ ". Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не остается включенной, перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S37083771212002110500000)
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА) и выньте ключ. Отсоедините электрический соединитель модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Отсоедините соединитель жгута проводов с контактное кольцо руля, расположенный в основании рулевой колонки. Осмотрите лампочку и цепь лампы предупреждения ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Если лампочка и цепь в порядке, перейдите к шагу 9. Если лампочка и цепь не в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Замените лампочку и / или отремонтируйте цепь лампочки. Подключите все компоненты ПСА. Перейдите к шагу 1.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и извлеките ключ. Отсоедините электрический разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Отсоедините соединитель жгута проводов к контактное кольцо руля, расположенный в основании рулевой колонки. Отсоедините разъем C301 устройства предварительного натяжения ремня безопасности, расположенный под центральной консолью. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ДАТЧИКОВ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Повторно подсоедините все компоненты SIR. Перейдите к шагу 1. (ref-150163-S19872783292002110500000)
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок и выньте ключ. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью со стороны водителя. Включите выключатель зажигания. Запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Запишите все исторические данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображаются какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если никакие коды неисправностей не отображаются, система в порядке.
11. Выключите зажигание. Если установлен расшифровка кода ошибки 71, перейдите к " расшифровка кода ошибки 71: INTERNAL SDM отказ ". Если расшифровка кода ошибки 71 не был установлен, перейдите к определенному расшифровка кода ошибки и выполните соответствующий диагностический тест. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". (ref-150163-S40178890162002110500000)(ref-150163-S21846791192002110500000)

Как проверить целостность модуля обнаружения и диагностики (SDM)

Когда модуль SDM распознает коды зажигания 1 (IGN1), поскольку эти коды более 9 вольт на клемме A1 SDM, сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG 51 будет мигать 7 раз. SDM выполнит тесты включения с последующим измерением сопротивления и непрерывными контрольными тестами. Когда неисправность обнаружена, SDM установит ток расшифровка кода ошибки и осветит сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. Когда неисправность больше не обнаружена, и или выключатель 71 будет включен.

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР) и извлеките ключ. Убедитесь, что все компоненты ПСА подключены. Оставьте выключатель зажигания выключенным не менее 30 секунд. При включении зажигания соблюдайте световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ). Если световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) мигает 7 раз и гаснет, очистите SDM кодов с помощью сканирующего устройства и перейдите к " ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". Если световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAНЕ мигает 7 раз, перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Используя средство сканирования, запросите отображение расшифровка кода ошибки. Если отображается тот же расшифровка кода ошибки, который имел место при выполнении диагностической проверки SIR, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки отличается, выполните соответствующую диагностику расшифровка кода ошибки.
3. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей. Выключите выключатель зажигания, по крайней мере, на 30 секунд. Наблюдайте предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG, когда ключ снова включен. Если предупреждающая лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз и гаснет, система в порядке. Если предупреждающая лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG не мигает 7 раз и не гаснет, перейдите к следующему шагу.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и извлеките ключ. Отсоедините модуль подушки безопасности со стороны пассажира, соединитель жгута проводов с пружиной часового механизма на рулевой колонке и соединитель предварительного натяжения ремня безопасности C301, расположенный под центральной консолью. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ДАТЧИКОВ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите все компоненты ПСА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

При включении выключателя зажигания напряжение зажигания 1 (IGN1) подается на предохранитель КИП для индикаторной лампы, а также на предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG для входной клеммы SDM A1. Если напряжение зажигания выходит за пределы диапазона 9-16 вольт, загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, которая останется включенной.

Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет гореть, если разъем модуля обнаружения и диагностики (SDM) не надежно прикреплен к SDM. Шунтирующая шина на разъеме SDM завершит цепь между сигнальной лампой и землей.

1. Проверьте разъем SDM, чтобы убедиться, что он правильно подключен к SDM. Если подключение в порядке, перейдите к шагу 3. Если подключение не в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Правильно подключите разъем SDM, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем SDM. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение на клемме A1 разъема SDM. (Таблица 9) Если напряжение больше 9 вольт, перейдите к " ПРОВЕРКЕ ЦЕЛОСТНОСТИ МОДУЛЯ ЗОНДИРОВАНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) ". Если напряжение 9 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S39281479982002110500000)
4. Включите зажигание. Проверьте подачу напряжения на предохранитель F6. Если напряжение 9-16 вольт, переходите к шагу 6. Если напряжение не 9-16 вольт, переходите к следующему шагу.
5. Отремонтируйте электропитание предохранителя F6. Система в порядке.
6. Проверьте предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 8. Если предохранитель не в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Замените предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG F6. Система в порядке.
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок и снимите ключ. Отсоедините подушки безопасности со стороны водителя и пассажира и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Проверьте обрыв цепи между клеммой A1 SDM и предохранителем F6. Если обрыв цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если цепь не разомкнута, перейдите к шагу 10.
9. Устраните обрыв цепи между клеммой A1 SDM и предохранителем F6. Система исправна. Перейдите в " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
10. Устраните замыкание на массу между индикаторной лампой система впрыска вторичного воздуха BAG и клеммой A9 разъема SDM. Система в порядке. Перейдите в " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)

Когда выключатель зажигания включен, модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM выполняет тесты на зажигание 1 (IGN1) и напряжения контура развертывания. Наконец, SDM измерит сопротивление контура развертывания.

Условия установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если сопротивление контура развертывания модуля подушки безопасности со стороны пассажира превышает заданное значение.

Условия для клиринга расшифровки кода ошибки

Сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается при отключении выключателя зажигания или при подаче команды сброс CODES с помощью сканирующего устройства.

Прерывистое состояние может быть вызвано коротким замыканием между цепями с высоким и низким контурами развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Неисправный соединитель цепи также может вызвать состояние.

1. Выполните проверку системы диагностики ПСА. Смотрите " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". По окончании перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Поверните зажигание в положение замок и извлеките ключ. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью со стороны водителя. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 22 указан в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 22 не указан в качестве текущего кода, перейдите к шагу 4.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и извлеките ключ. Отсоедините соединитель жгута проводов с пружиной часовой стрелки, модуль подушки безопасности со стороны пассажира и соединитель устройства предварительного натяжения ремня безопасности C301, расположенный под центральной консолью. Устраните короткое замыкание между цепью с высокой стороны модуля подушки безопасности со стороны водителя и цепью с высокой стороны модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Убедитесь, что все компоненты ПСА подключены и установлены правильно. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок и извлеките ключ. Убедитесь, что разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира подключен правильно. Если разъем был подключен правильно, перейдите к шагу 6. Если разъем не был подключен правильно, перейдите к следующему шагу.
5. Правильно подключите разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Убедитесь, что все компоненты SIR подключены. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
6. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира, разъем подключения жгута проводов к пружине часовой стрелки и разъем предварительного натяжения ремня безопасности C301, расположенные под центральной консолью. С помощью цифрового мультиметра измерьте сопротивление между клеммами разъема SDM A3 и A8. (Рис. 9) Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 8.
7. Устраните короткое замыкание между цепями высокого и низкого уровней модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Убедитесь, что все компоненты SIR подключены правильно. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
8. Измерьте сопротивление между клеммами разъема SDM A3 и A7. (Таблица 9) Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 10.
9. Устраните короткое замыкание между цепями на высокой стороне модуля подушек безопасности со стороны пассажира и на низкой стороне модуля подушек безопасности со стороны водителя. Убедитесь, что все компоненты SIR подключены правильно. Используя инструмент сканирования, очистите коды. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
10. Замените SDM. См. " Модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (SDM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Убедитесь, что все компоненты SIR правильно подключены. Выполните диагностическую проверку SIR. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". Если расшифровка кода ошибки 16 все еще в силе, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 16 не в силе, система в норме. (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
11. Замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Убедитесь, что все компоненты SIR подключены правильно. Используя инструмент сканирования, очистите коды. Перейдите в " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S18455812592002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 17: открытая петля развертывания модуля подушки безопасности со стороны пассажира

Когда зажигание включено, модуль обнаружения и диагностики (SDM) будет выполнять тесты для диагностики критических неисправностей внутри себя. SDM затем выполняет тесты на напряжение зажигания 1 (IGN1) и контура развертывания. Если напряжение находится в пределах спецификации, SDM будет измерять сопротивление контура развертывания.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление контура развертывания модуля подушки безопасности со стороны пассажира превышает заданное значение в течение 100 миллисекунд. Сопротивление контролируется во время проверки непрерывности контура развертывания и во время непрерывного мониторинга.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда сопротивление модуля подушки безопасности со стороны пассажира будет ниже указанного значения в течение 100 миллисекунд.

Прерывистый или открытый контур может вызвать этот расшифровка кода ошибки. Соединители цепи или клеммы также могут вызвать состояние.

1. Проведите диагностический контроль ПСА согласно " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ", после завершения которого переходите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Поверните переключатель зажигания 17 в положение замок и выньте ключ. Отсоедините электрический разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Проверьте клеммы на наличие повреждений или плохих соединений. Если обнаружены повреждения или проблемы с подключением на стороне жгута проводов разъема, отремонтируйте разъем. Если повреждение обнаружено на кабеле или разъеме подушки безопасности со стороны пассажира, замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если повреждений не обнаружено, повторно подключите электрический разъем модуля подушки безопасности. Подключите инструмент сканирования к разъему связи с данными (диагностический разъём). (ref-150163-S18455812592002110500000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок и выньте ключ. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Отсоедините разъем SDM. Проверьте клеммы разъема SDM A3 и A8. (Таблица 9) Если клеммы ослабли или повреждены, перейдите к следующему шагу. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 5.
4. Замените незакрепленные или поврежденные клеммы на разъеме SDM. Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
5. С помощью цифрового мультиметра проверьте целостность соединения между клеммой A3 разъема SDM и клеммой " B " жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Измерьте целостность соединения между клеммой A8 разъема SDM и клеммой " A " жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление бесконечно в любой цепи, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно в любой цепи, перейдите к шагу 7.
6. Восстановите разомкнутые цепи между разъемом SDM и разъемом жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира, подсоедините все компоненты ПСА и перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
7. Замените SDM. См. " Модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (SDM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключите все компоненты SIR. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". Если расшифровка кода ошибки 17 все еще в силе, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не в силе, система в порядке. (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР) и выньте ключ. Замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. раздел " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите все компоненты ПСА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S18455812592002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 18: контур развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира, закороченный до напряжения заземления

Когда выключатель зажигания включен, модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM выполняет тесты на зажигание 1 (IGN1) и напряжения контура развертывания. SDM контролирует напряжение в цепях низшей стороны контура развертывания модуля подушек безопасности со стороны водителя и пассажира для обнаружения коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если напряжение в модуле подушек безопасности SDM для пассажиров находится вне указанного диапазона значений, а IGN1 находится в пределах спецификации.

Расшифровка кода ошибки будет устранена, когда неисправности больше нет, а SDM был заменен.

Тщательно осмотрите провода в цепи модуля подушек безопасности со стороны пассажира на предмет порезов или натирания. При повреждении вывода косички подушки безопасности необходимо заменить модуль подушек безопасности.

1. Произведите проверку системы диагностики ПСА и перейдите к шагу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ", после окончания проверки переходите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Проверьте провода и разъемы в цепи подушки безопасности на стороне пассажира на предмет порезов, натирания или других повреждений. Если повреждение обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если проводка в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и выньте ключ. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира, разъем жгута проводов к контактное кольцо руля и разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности C301, расположенные под центральной консолью. Замените или восстановите поврежденную проводку, клеммы или разъемы. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ДАТЧИКОВ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите все компоненты SIR. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок и выньте ключ. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира, разъем часовой пружины на рулевой колонке и разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности C301, расположенный под центральной консолью. Отсоедините разъем жгута SDM. С помощью цифрового мультиметра измерьте сопротивление между клеммами разъема SDM A3 и A18 (земля). ( 9) Включите зажигание. Измерьте напряжение на клеммах разъема SDM A3 и A18 ниже напряжения земли.
5. Устраните короткое замыкание между высоковольтной цепью пассажира и напряжением массы. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S19872783292002110500000)
6. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление на разъеме SDM между клеммами A8 и A18 (земля). Включите зажигание. Измерьте напряжение на клемме разъема SDM A8 и A18 (земля). Если сопротивление бесконечно и напряжение меньше 1 вольта, перейдите к шагу 8. Если сопротивление не бесконечно и напряжение 1 вольт или более, переходите к следующему шагу.
7. Устраните короткое замыкание на массу в пассажирской низкой цепи. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
8. Замените модуль подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ДАТЧИКОВ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S18455812592002110500000)(ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 22: замкнутый контур развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя

Когда выключатель зажигания включен, модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. SDM затем выполняет тесты на напряжение зажигания 1 (IGN1) и шлейфа развертывания. Если напряжения находятся в пределах нормальных рабочих диапазонов, SDM измерит сопротивление шлейфа развертывания.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление контура развертывания модуля подушки безопасности на стороне водителя выходит за пределы нормального диапазона. Испытание на сопротивление проводится один раз в каждом цикле зажигания, когда SDM не обнаруживает сбоев с более высоким приоритетом, а напряжение зажигания ниже указанного значения.

Сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается при отключении выключателя зажигания или при подаче команды сброс CODES с помощью сканирующего устройства.

Прерывистое состояние может быть вызвано коротким замыканием между схемами развертывания на высокой и низкой стороне водителя или между схемами развертывания на высокой стороне водителя и на низкой стороне пассажира. Неисправная часовая пружина или закорачивающая планка в разъеме часовой пружины также может привести к установке расшифровка кода ошибки.

1. Произведите проверку системы диагностики ПСА и перейдите к шагу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ", по окончании проверки переходите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Используя средство сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 16 записан как текущий код, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 16 не записан как текущий код, перейдите к шагу 4.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок и извлеките ключ. Отсоедините подушку безопасности со стороны пассажира, разъем для подключения жгута проводов к пружине часовой стрелки и разъем C301 для предварительного натяжения ремня безопасности, расположенный под центральной консолью. Устраните короткое замыкание между цепями высокого уровня водителя и пассажира. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
4. Отсоедините разъем жгута проводов от часовой пружины на рулевой колонке. Осмотрите разъем на наличие повреждений. Если обнаружены повреждения разъема, клемм или проводки, переходите к следующему шагу. Если повреждений не обнаружено, переходите к шагу 6.
5. Замените неисправный разъем, клеммы или проводку, подключите все компоненты ПСА и перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
6. Отсоедините разъем SDM. Измерьте с помощью цифрового мультиметра сопротивление между клеммами разъема SDM A6 и A7. (Рисунок 9) Если повреждение обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если повреждение не обнаружено, перейдите к шагу 8.
7. Замените закороченные клеммы или провода, подключите все компоненты ПСА и перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
8. Измерьте сопротивление между клеммами SDM A6 и A8. Если сопротивление равно нулю Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно нулю Ом, перейдите к шагу 10.
9. Устраните короткое замыкание между цепями высокого и низкого уровня водителя. Подключите все компоненты SIR. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
10. Извлеките модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снова подсоедините жгут проводов к разъему часовой пружины. Измерьте сопротивление между клеммами A6 и A7 разъема SDM. Если сопротивление равно нулю Ом, перейдите к шагу 12. Если сопротивление не равно нулю Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18455812592002110500000)
11. Замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " Модули подушки безопасности " в разделе " Демонтаж и установка ". Подключите все компоненты SIR. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". Если расшифровка кода ошибки 22 все еще работает, перейдите к шагу 15. Если расшифровка кода ошибки 22 не работает, система в порядке. (ref-150163-S18455812592002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
12. Отсоедините жгут проводов от разъема пружины и измерьте сопротивление между клеммами разъема SDM A6 и A7. Если сопротивление не равно нулю, перейдите к шагу 14. Если сопротивление равно нулю, перейдите к следующему шагу.
13. Замените пружину в сборе. См. раздел " ПРУЖИНА В СБОРЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Подключите все компоненты ПСА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S36996994132002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
14. Устраните короткое замыкание между цепями высокого и низкого уровня драйвера между разъемом SDM и разъемом жгута проводов к контактное кольцо руля. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
15. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите все компоненты SIR. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 24: контур развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя от короткого замыкания до напряжения заземления

Когда выключатель зажигания включен, модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM выполняет тесты на зажигание 1 (IGN1) и напряжения контура развертывания. SDM контролирует цепи контура развертывания водителя и пассажира на низкой стороне для обнаружения коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, когда сбой больше не происходит и SDM был заменен.

Сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается при отключении выключателя зажигания или при подаче команды сброс CODES с помощью сканирующего устройства.

Прерывистое состояние может быть вызвано перерезанием или натиранием проводов в контуре развертывания модуля подушки безопасности на стороне водителя. Тщательно осмотрите все цепи и компоненты. Когда установлен расшифровка кода ошибки 24, необходимо заменить SDM.

1. Произведите проверку системы диагностики ПСА и перейдите к шагу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ", по окончании проверки переходите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок и извлеките ключ. Отсоедините подушку безопасности со стороны пассажира, разъем для подключения жгута проводов к часовой пружине и разъем C301 для предварительного натяжения ремня безопасности, расположенный под центральной консолью. Тщательно осмотрите разъемы и проводку модуля подушки безопасности со стороны водителя. Если повреждение обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если повреждение не обнаружено, перейдите к шагу 4.
3. Отремонтируйте или замените поврежденные провода или разъемы. Замените SDM. См. " Модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (SDM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключите все компоненты SIR. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
4. Отсоедините разъем SDM. С помощью цифрового мультиметра измерьте сопротивление между клеммами разъема SDM A6 и A18. (Таблица 9) Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 6. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
5. Устраните короткое замыкание на массу в цепи на стороне водителя между разъемом контактное кольцо руля и разъемом SDM. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите все компоненты SIR. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
6. Измерьте сопротивление между клеммами разъема SDM A8 и A18. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 8. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
7. Устраните короткое замыкание на массу в цепи низкого уровня на стороне водителя. Замените SDM. См. " Модуль обнаружения и диагностики (SDM) " в разделе " Демонтаж и установка ". Подключите все компоненты SIR. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
8. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Повторно подсоедините жгут проводов к разъему часовой пружины на рулевой колонке. Измерьте сопротивление между клеммами разъема SDM A6 и A18 (земля). (Таблица 9) Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами разъема SDM A6 и A18 (земля). Если сопротивление бесконечное и напряжение меньше 1 вольта, перейдите к шагу 10. (ref-150163-S18455812592002110500000)
9. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и извлеките ключ. Замените пружину в сборе. См. раздел " ПРУЖИНА В СБОРЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ДАТЧИКА И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите все компоненты SIR. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S36996994132002110500000)(ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
10. Измерьте сопротивление между клеммами разъема SDM A7 и A18 (земля). (Таблица 9) Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами разъема SDM A7 и A18 (земля). Если сопротивление бесконечно и напряжение меньше 1 вольта, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно и / или напряжение было 1 вольт или более, перейдите к шагу 9.
11. Замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите все компоненты SIR. Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S18455812592002110500000)(ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 26: открыт контур развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя

Когда выключатель зажигания включен, модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM выполняет тесты на напряжение зажигания 1 (IGN1) и шлейфа развертывания. Если тесты напряжения находятся в пределах, SDM измеряет сопротивление шлейфа развертывания.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление контура развертывания превышает заданное значение в течение 100 миллисекунд.

Расшифровка кода ошибки отключается, когда выключатель зажигания выключен или низкое напряжение на стороне водителя ниже указанного значения в течение 100 миллисекунд.

Прерывистое состояние может быть вызвано плохим соединением в модуле подушки безопасности со стороны водителя, разъемах часовой пружины или клеммах SDM A6 или A7. Открытый провод в контуре развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя также установит расшифровка кода ошибки. Чтобы проверить неисправную часовую пружину, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), а затем несколько раз поверните рулевое колесо назад и вперед с включенным выключателем зажигания. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, а расшифровка кода ошибки 26, скорее всего, неисправна часовая пружина.

1. Произведите проверку системы диагностики ПСА и перейдите к шагу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ", по окончании проверки переходите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и извлеките ключ. Осмотрите соединитель жгута проводов с часовой пружиной. Если соединитель подсоединен правильно, перейдите к шагу 4. Если соединитель подсоединен неправильно, перейдите к следующему шагу.
3. Подсоедините ослабленный разъем пружины. Убедитесь, что все компоненты SIR подключены. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 26 все еще ток, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 26 не ток, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и выньте ключ. Отсоедините разъем жгута проводов от пружины на рулевой колонке. Соедините клеммы " A " и " B " на стороне жгута разъема пружины с помощью соединительного провода. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 26 все еще находится в токе, перейдите к шагу 10. Если расшифровка кода ошибки 26 не находится в токе, перейдите к следующему шагу.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок и извлеките ключ. Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Осмотрите разъем проводки подушки безопасности со стороны водителя. Если разъем не был подключен должным образом, перейдите к следующему шагу. Если разъем был подключен должным образом, перейдите к шагу 7. (ref-150163-S18455812592002110500000)
6. Правильно подсоедините разъем пневмоподушки к модулю пневмоподушки. Подсоедините жгут проводов к разъему часовой пружины. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки все еще ток, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не ток, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и выньте ключ. Отсоедините разъем электрического жгута к пружине. Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите провод перемычки между клеммами разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя. Используя цифровой мультиметр, измерьте непрерывность действия пружины на клеммах разъема электрической подвески пружины. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 9. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18455812592002110500000)
8. Замените модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите все компоненты SIR. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, запросите SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 26 извлекается как ток, перейдите к шагу 1. Если расшифровка кода ошибки 26 не является током, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18455812592002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
9. Поверните переключатель зажигания в положение замок (блокировка) и извлеките ключ. Замените пружину в сборе. См. раздел " ПРУЖИНА В СБОРЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите все компоненты SIR. Установите сканирующее устройство на разъем диагностического канала (диагностический разъём). Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 26 является током, перейдите к шагу 1. Если расшифровка кода ошибки 26 не является током, перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S36996994132002110500000)
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок и выньте ключ. Отсоедините подушку безопасности со стороны пассажира, разъем жгута проводов к пружине часового механизма и разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности C301, расположенные под центральной консолью. Отсоедините разъем SDM. Осмотрите клеммы разъема SDM A6 и A7. (Рисунок 9) При обнаружении повреждения переходите к следующему шагу. При отсутствии повреждения переходите к шагу 12.
11. Устраните повреждение клемм разъема SDM. Подключите все компоненты SIR. Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный под приборной панелью со стороны водителя. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 26 указан в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 26 не указан в качестве текущего кода, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
12. Измерьте сопротивление между клеммой A6 разъема SDM и клеммой " A " разъема пружины. Измерьте сопротивление между клеммой A7 разъема SDM и клеммой " B " разъема пружины. Если сопротивление в любой цепи бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно в любой цепи, перейдите к шагу 14.
13. Замените разомкнутые провода между разъемом SDM и разъемом жгута проводов к контактное кольцо руля. Подключите все компоненты системы SIR. С помощью сканера запросите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SIR. Если расшифровка кода ошибки 26 является током, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 26 не является током, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и выньте ключ. Отсоедините подушку безопасности со стороны пассажира, разъем жгута проводов к пружине часовой стрелки и разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности C301, расположенные под центральной консолью. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите все разъемы SIR. Используя инструмент сканирования, очистите коды. Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 51: управление развертыванием

Чувствительно-диагностический модуль (СДМ) содержит чувствительное устройство, преобразующее изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал, который затем сравнивается со значением, хранящимся в памяти, при превышении сформированным сигналом запомненного значения производится дополнительная обработка сигнала и сравниваются сформированные сигналы с сигналами, хранящимися в памяти, при превышении двумя из этих сигналов запомненных значений СДМ разворачивает воздушные подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает лобовое столкновение в пределах 30 градусов от осевой линии транспортного средства достаточной силы, чтобы развернуть подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки будет очищен при замене SDM.

Расшифровка кода ошибки 51 не может быть очищен с помощью средства сканирования. Код будет очищен только при замене SDM.

1. Произведите проверку системы диагностики ПСА и перейдите к шагу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ", после окончания проверки переходите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА) и выньте ключ. Если сработали пневмоподушки, перейдите к следующему шагу. Если пневмоподушки не сработали, перейдите к шагу 4.
3. Снять предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ). Выполнить ремонт, необходимый в результате развертывания подушки безопасности. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Соединить все компоненты ПСА. Установить предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG. Используя инструмент сканирования, очистить все детали. Перейти к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
4. Осмотрите переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара. Если повреждение обнаружено, перейдите к шагу 3. Если повреждение не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
5. Отключите систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите все компоненты SIR. Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S29571666142002110500000)(ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 53: ввод в эксплуатацию по команде при наличии неисправностей шлейфа

Чувствительно-диагностический модуль (СДМ) содержит чувствительное устройство, преобразующее изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал, который затем сравнивается со значением, хранящимся в памяти, при превышении сформированным сигналом запомненного значения производится дополнительная обработка сигнала и сравниваются сформированные сигналы с сигналами, хранящимися в памяти, при превышении двумя из этих сигналов запомненных значений СДМ разворачивает воздушные подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 53 устанавливается вместо расшифровка кода ошибки 51, когда происходит развертывание, в то время как схема наполнителя надувной подушки безопасности имеет неисправность, которая может привести к ситуации отсутствия развертывания для одного или обоих воздушных мешков.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает лобовое столкновение в пределах 30 градусов от осевой линии транспортного средства, с достаточной силой, чтобы вызвать развертывание подушек безопасности.

Расшифровка кода ошибки будет очищен при замене SDM.

1. Проведите диагностический контроль ПСА, перейдя в " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ", по окончании которого перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА) и выньте ключ. Если сработали пневмоподушки, перейдите к следующему шагу. Если пневмоподушки не сработали, перейдите к шагу 4.
3. Извлеките предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните ремонт, необходимый в результате развертывания подушки безопасности. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите все компоненты ПСА. Установите предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. С помощью средства сканирования, очистите коды. Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
4. Осмотрите переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара. Если имеются повреждения, переходите к шагу 3. Если следов удара нет, переходите к следующему шагу.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и извлеките ключ. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира, разъем электрожгута к пружине часового механизма и разъем предварительного натяжения C301, расположенные под центральной консолью. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите все компоненты ПСА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 57: замкнутая петля устройства предварительного натяжения ремня со стороны пассажира

Когда выключатель зажигания включен, модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM выполняет тесты на напряжение контура зажигания 1 (IGN1) и контура развертывания. Если тесты напряжения находятся в пределах, SDM измерит сопротивление контура развертывания преднатяжителя.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира выходит за пределы указанного диапазона значений.

Сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается при отключении выключателя зажигания или при подаче команды сброс CODES (СБРОС КОДОВ) с помощью сканирующего устройства.

Прерывистое состояние, вероятно, может быть вызвано коротким замыканием между контурами контура преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира и контурами контура преднатяжителя ремня безопасности со стороны низкого уровня, коротким замыканием в контурах контура преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира и со стороны водителя. Неисправная закорачивающая планка в разъеме преднатяжителя ремня безопасности также может привести к состоянию.

1. Проведите диагностический контроль ПСА, перейдя в " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ", по окончании которого перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (блокировка) и извлеките ключ. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью со стороны водителя. Включите переключатель зажигания. Используя сканирующее устройство, запросите SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 64 также указан как текущий, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 64 не указан как текущий, перейдите к шагу 4.
3. Отсоедините соединитель жгута проводов с контактное кольцо руля, соединитель модуля подушки безопасности со стороны пассажира и соединитель устройства предварительного натяжения ремня безопасности C301, расположенный под центральной консолью. Устраните короткое замыкание между цепями высокого напряжения устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя и пассажира. Подключите все компоненты SIR. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок и выньте ключ. Отсоедините разъем C301 устройства предварительного натяжения ремня безопасности, расположенный под центральной консолью и разъемом устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. С помощью цифрового мультиметра измерьте сопротивление между клеммами " А " и " В " разъема жгута проводов устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 7.
5. Замените SDM. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключите все разъемы системы SIR. С помощью сканирующего инструмента очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните диагностическую проверку SIR. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". С помощью сканирующего инструмента проверьте текущие коды неисправностей. Если текущие коды неисправностей не извлекаются, система в порядке. Если Dddtc 57 извлекается сканирующим инструментом, перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18455812592002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
6. Замените устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. См. раздел " УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S38808262492002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
7. Устраните короткое замыкание между цепями с высоким и низким натяжителями ремней безопасности со стороны пассажира. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 58: контур устройства предварительного натяжения ремня со стороны пассажира разомкнут

Когда выключатель зажигания включен, модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM выполняет тесты на напряжение контура зажигания 1 (IGN1) и контура развертывания. Если тесты напряжения находятся в пределах, SDM измерит сопротивление контура развертывания преднатяжителя.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление контура предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира выходит за пределы указанного диапазона значений в течение 100 миллисекунд.

Прерывистое состояние, вероятно, будет вызвано плохим соединением в разъеме предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира, разъеме предварительного натяжения ремня безопасности C301 (расположенном под центральной консолью) или на клеммах B3 или B4 SDM. Разомкнутая цепь в шлейфе развертывания также установит расшифровка кода ошибки.

1. Проведите диагностический контроль ПСА, перейдя в " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ", по окончании которого перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок и удалите ключ. Отсоедините электрический разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира. Осмотрите клеммы 58 разъема предварительного натяжителя ремня безопасности на наличие признаков повреждения или плохого соединения. Устраните любые повреждения штырей или клемм. Если проволочный зажим предварительного натяжителя ремня поврежден, замените предварительный натяжитель ремня. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ НАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЯ НЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если не было обнаружено повреждений в разъеме предварительного натяжителя ремня безопасности, повторно подключите разъем зажигания, используя инструмент TDTC следующего шага сканирования. (ref-150163-S38808262492002110500000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и выньте ключ. Отсоедините электрический разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. Проверьте клеммы В3 и В4 разъема SDM и клеммы № 3 и 4 разъема C301 устройства предварительного натяжения ремня безопасности, расположенные под центральной консолью, на наличие свободных проводов, поврежденных штырей или клемм. Если повреждение обнаружено, переходите к следующему шагу. Если повреждение не обнаружено, переходите к шагу 5.
4. Устраните повреждения клемм. Подключите все компоненты ПСА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". Если ремонт не завершен, переходите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
5. Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление разъема SDM B3 и разъема жгута предварительного натяжения правого ремня " B ". Измерьте сопротивление между разъемом SDM B4 и разъемом жгута предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира " A ". Если сопротивление бесконечно в любой цепи, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно в любой цепи, перейдите к шагу 7.
6. Отремонтируйте разомкнутую цепь (цепи) между разъемом SDM и разъемом жгута устройства предварительного натяжения правого ремня, подсоедините все компоненты ПСА и перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
7. Замените SDM. См. " Модуль обнаружения и диагностики (SDM) " в разделе " Демонтаж и установка ". Выполните диагностическую проверку SIR. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". Если расшифровка кода ошибки 58 является текущим, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 58 не является текущим, система в порядке. (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА) и извлеките ключ. Замените устройство предварительного натяжения правого ремня. См. раздел " УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите все компоненты SIR. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S38808262492002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 59: контур устройства предварительного натяжения ремня со стороны пассажира с замыкание на массу

Когда выключатель зажигания включен, модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM выполняет тесты на напряжение контура зажигания 1 (IGN1) и контура развертывания. Если тесты напряжения находятся в пределах, SDM измерит сопротивление контура развертывания преднатяжителя.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение цепи низкого уровня контура предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира выходит за пределы заданного значения в течение 100 миллисекунд и напряжение IGN 1 в норме.

Расшифровка кода ошибки будет устранен, когда условие, вызывающее неисправность, больше не возникает, и SDM был заменен.

Прерывистое состояние может быть вызвано разрезанием или натягиванием проводов предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира. Если свинец косички предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира поврежден, необходимо заменить предварительный натяжитель.

1. Проведите диагностический контроль ПСА, перейдя в " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ", по окончании которого перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Проверьте проводку для цепи предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира, включая вывод в виде косички на устройстве предварительного натяжения ремня безопасности. Если обнаружены признаки трения, натирания или других повреждений, перейдите к следующему шагу. Если проводка в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и извлеките ключ. Отсоедините разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. Отсоедините разъем жгута проводов к пружине часовой стрелки, разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира и разъем предварительного натяжения ремня безопасности C301, расположенный под центральной консолью. Замените поврежденную проводку, жгуты или клеммы. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И И. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SSIR ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок и выньте ключ. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира, разъем жгута проводов к пружине часовой стрелки и разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности C301, расположенные под центральной консолью. Отсоедините разъем SDM. Измерьте с помощью цифрового мультиметра сопротивление между землей и клеммами " А " и / или " В " разъема жгута проводов устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 6.
5. Устраните короткое замыкание в цепях предварительного натяжения ремня безопасности или замените жгут проводов. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите все разъемы SIR. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
6. Отсоедините разъем SDM, включите зажигание, измерьте напряжение между землей и клеммами разъема жгута устройства предварительного натяжения ремня безопасности " A " и / или " B ". Если измерено нулевое напряжение, перейдите к следующему шагу. Если напряжение больше нуля, отремонтируйте или замените жгут проводов. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
7. Замените SDM. См. " Модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (SDM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя сканирующий инструмент, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните диагностическую проверку SIR. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". Используя сканирующий инструмент, извлеките коды неисправностей SIR. Если расшифровка кода ошибки 59 все еще является текущим, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 59 не является текущим, система в норме. (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
8. Замените устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. См. " УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите все компоненты SIR. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S38808262492002110500000)(ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 61: цепь сигнальной лампы воздушного мешка разомкнута

При включении выключателя зажигания напряжение зажигания подается на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и клемму A1 модуля обнаружения и диагностики (SDM). SDM реагирует миганием сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG 7 раз. Если SDM не может обнаружить напряжение в цепи индикатора, то устанавливается расшифровка кода ошибки 61. SDM также пытается включить сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG, но лампа не включится, если входные сигналы были правильно обработаны.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, когда во время тестирования включения или во время непрерывного мониторинга SDM не сможет обнаружить напряжение на клемме разъема SDM A9, которая является входной клеммой для сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG.

1. Проведите диагностический контроль ПСА, перейдя в " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ", по окончании которого перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Осмотрите предохранитель F5, расположенный в блоке предохранителей приборной панели. (Рисунок 2) Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу, если предохранитель не перегорел, перейдите к шагу 4.
3. Устраните замыкание, приведшее к перегоранию предохранителя F5. Замените предохранитель. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
4. Включите зажигание. Используя цифровой мультиметр, проверьте цепь питания для предохранителя F5. Если напряжение 11-14 вольт, перейдите к шагу 6. Если напряжение не 11-14 вольт, перейдите к следующему шагу.
5. Восстановите цепь питания предохранителя F5. Перейдите в SIR DIAGNOSTIC проверка системы
6. Снимите приборную панель. Проверьте лампочку предупреждения система впрыска вторичного воздуха BAG. Если лампочка не в порядке, перейдите к следующему шагу. Если лампочка в порядке, перейдите к шагу 8.
7. Замените сигнальную лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), перейдите в " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
8. Включите зажигание. Проверьте напряжение на разъеме приборной панели B9. Если напряжение не 11-14 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение 11-14 вольт, переходите к шагу 10.
9. Устраните обрыв цепи между предохранителем F5 и клеммой В9 разъема приборной панели и перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
10. Проверьте печатную схему приборной панели на целостность между клеммами B9 и B10. (Таблица 9) Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу Если целостность существует, перейдите к шагу 12.
11. Замените приборную панель, перейдите в SIR DIAGNOSTIC проверка системы
12. Поверните выключатель зажигания в положение замок и извлеките ключ. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира, разъем жгута проводов к пружине часового механизма и разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности C301, расположенный под центральной консолью. Отсоедините разъем SDM. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой A9 разъема SDM. (Рис. 9) Если напряжение не 11-14 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение 11-14 вольт, переходите к шагу 14.
13. Устраните обрыв цепи между приборной панелью и клеммой разъема СДМ А9. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и извлеките ключ. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира, разъем жгута проводов к пружине часового механизма и разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности C301, расположенные под центральной консолью. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ДАТЧИКОВ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите все компоненты ПСА. Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 64: замкнутая петля устройства предварительного натяжения ремня со стороны водителя

Когда выключатель зажигания включен, модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM выполняет тесты на зажигание 1 (IGN1) и напряжения контура развертывания. Затем SDM измерит сопротивление контура развертывания.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление контура предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира выходит за пределы указанного диапазона. Испытание проводится один раз за каждый цикл зажигания во время испытания на измерение сопротивления, когда не обнаружено более приоритетных неисправностей и напряжение зажигания превышает указанное значение.

Прерывистое состояние, вероятно, будет вызвано коротким замыканием между цепями преднатяжителя ремня со стороны пассажира с высокой и низкой стороны, коротким замыканием между цепью преднатяжителя ремня со стороны пассажира с высокой стороны и цепями преднатяжителя со стороны водителя. Неисправная закорачивающая планка в разъеме преднатяжителя ремня безопасности также может привести к установке расшифровка кода ошибки.

1. Проведите диагностический контроль ПСА, перейдя в " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ", по окончании которого перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок и извлеките ключ. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью со стороны водителя. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 57 также является током, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 57 не является током, перейдите к шагу 4.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок и выньте ключ. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира, разъем жгута проводов к контактное кольцо руля, разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности C301, расположенный под центральной консолью, и разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Устраните короткое замыкание между цепью устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя и цепью устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. Подключите все компоненты SIR. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок и выньте ключ. Отсоедините разъем C301 устройства предварительного натяжения ремня безопасности, расположенный под центральной консолью, и разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между клеммами " А " и " В " разъема жгута проводов устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 6.
5. Замените SDM. См. " Модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (SDM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключите все разъемы SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните диагностическую проверку SIR. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". Если текущие коды не получены, система в порядке. Если расшифровка кода ошибки 64 все еще находится в силе, перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
6. Замените устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. См. раздел " УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". После завершения замены перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S38808262492002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
7. Устраните короткое замыкание между цепями высокого и низкого натяжения ремня безопасности со стороны водителя или замените жгут проводов. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 65: цепь устройства предварительного натяжения ремня со стороны водителя разомкнута

Когда выключатель зажигания включен, модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. SDM затем выполняет тесты на напряжение зажигания 1 (IGN1) и шлейфа развертывания. Если напряжения находятся в указанных диапазонах, SDM затем измерит сопротивление шлейфа развертывания.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление контура предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя выходит за пределы указанного диапазона значений в течение 100 миллисекунд.

Прерывистое состояние, вероятно, будет вызвано плохим соединением на разъеме предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя, разъеме предварительного натяжителя ремня безопасности C301 или на клеммах разъема SDM B1 или B2. Открытый провод в контуре развертывания предварительного натяжителя ремня безопасности также установит расшифровка кода ошибки.

1. Проведите диагностический контроль ПСА, перейдя в " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ", по окончании которого перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок и снимите ключ. Отсоедините разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Осмотрите клеммы на наличие повреждений или неправильных соединений. Устраните любые повреждения на стороне жгута разъема. Если обнаружено повреждение на разъеме пигтейла предварительного натяжения ремня безопасности, замените предварительный натяжитель ремня безопасности. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ НАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если повреждений не обнаружено, повторно подключите разъем. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запросите sir коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) на следующий шаг DTTC. (ref-150163-S38808262492002110500000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок и выньте ключ. Отсоедините разъем натяжителя ремня со стороны водителя. Проверьте клеммы разъема SDM B1 и B2 и клеммы № 1 и 2 разъема C301, расположенные под центральной консолью, на наличие ослабленных штырей, проводов или других повреждений. Если обнаружены какие-либо ослабленные провода, штыри или другие повреждения, переходите к следующему шагу. Если ослабленные штыри, провода или другие повреждения не обнаружены, переходите к шагу 5.
4. Восстановите все ослабленные или поврежденные выводы или клеммы. Убедитесь, что все компоненты SIR подключены правильно. Если ремонт завершен, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". Если ремонт не завершен, перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
5. Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между клеммой разъема SDM B1 и клеммой жгута предварительного натяжения ремня " A ". Измерьте сопротивление между клеммой разъема SDM B2 и клеммой жгута предварительного натяжения ремня безопасности " B ". Если сопротивление бесконечно в любой цепи, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно в любой цепи, перейдите к шагу 7.
6. Восстановите разомкнутые цепи между SDM и разъемом жгута предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Убедитесь, что все компоненты SIR подключены правильно. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S18014216132002110500000)
7. Замените SDM. См. " Модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (SDM) " в разделе " Демонтаж и установка ". Подключите все компоненты SIR. Выполните диагностическую проверку SIR. См. " Проверка системы SIR DIAGNOSTIC ". Используя инструмент сканирования, запросите данные SIR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 65 все еще находится в силе тока, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 65 не находится в силе тока, система в норме. (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
8. Поверните переключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА) и извлеките ключ. Замените устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. См. раздел " УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Убедитесь, что все компоненты SIR соединены. Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S38808262492002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 66: контур устройства предварительного натяжения ремня со стороны водителя с замыкание на массу

Когда выключатель зажигания включен, модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. SDM затем проверит напряжение зажигания 1 (IGN1) и контура развертывания. Если напряжения находятся в пределах диапазона, SDM затем измерит сопротивление контура развертывания.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение на клемме B3 разъема SDM выходит за пределы указанного диапазона, а IGN1 находится в пределах нормального диапазона.

Расшифровка кода ошибки будет устранен, когда сбой, вызывающий расшифровка кода ошибки 66, больше не происходит, и SDM был заменен.

Прерывистое состояние может быть вызвано натиранием, трением или перерезанием проводки для цепи предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Если свинцовый вывод предварительного натяжения ремня безопасности поврежден, предварительный натяжитель должен быть заменен.

1. Проведите диагностический контроль ПСА, перейдя в " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ", по окончании которого перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Проверьте проводку предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя, включая вывод пигтейла предварительного натяжения. Если обнаружены признаки трения, порезов, натирания или других повреждений, перейдите к следующему шагу. Если проводка в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок и снимите ключ. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны водителя, разъем для подключения жгута проводов к пружине часового механизма и разъем C301 для предварительного натяжения ремня безопасности, расположенный под центральной консолью. Замените поврежденную проводку, клеммы или жгуты. Если обнаружено повреждение на выводе пигтейла предварительного натяжения ремня безопасности, замените устройство предварительного натяжения ремня безопасности. См. " Ремни безопасности " в разделе " Демонтаж и установка ". Замените SDM в модуле SD. См. (ref-150163-S38808262492002110500000)(ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и выньте ключ. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны водителя, разъем жгута проводов к пружине часового механизма и разъем устройства предварительного натяжения ремня C301, расположенные под центральной консолью. Отсоедините разъем SDM. Измерьте с помощью цифрового мультиметра сопротивление между землей и клеммами " A " и / или " B " разъема жгута проводов устройства предварительного натяжения ремня. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 6.
5. Устраните короткое замыкание в цепях предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя или замените жгут проводов. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите все разъемы SIR. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
6. Отсоедините разъем SDM, включите зажигание, измерьте напряжение между землей и клеммами " А " и / или " В " разъема электрожгута преднатяжителя ремня безопасности. Если напряжение равно нулю вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение больше нуля вольт, переходите к шагу 5.
7. Замените SDM. См. " Модуль обнаружения и диагностики (SDM) " в разделе " Демонтаж и установка ". Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью со стороны водителя. Используя сканирующее устройство, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните диагностическую проверку SIR. См. " Проверка SIR DIAGNOSTIC система ". Используя сканирующее устройство, извлеките SIR коды неисправностей. Если TC 66 все еще находится в рабочем состоянии, перейдите к следующему шагу. (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)
8. Замените предварительный натяжитель ремня безопасности со стороны водителя. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ НАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите все компоненты SIR. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150163-S38808262492002110500000)(ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)

Расшифровка кода ошибки 71: внутренний сбой SDM

Когда выключатель зажигания включен, модуль обнаружения и диагностики (SDM) выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM выполняет тесты на напряжение зажигания 1 (IGN1) и шлейфа развертывания.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии внутреннего отказа в SDM.

1. Выполните проверку системы диагностики ПСА, смотри " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ", по окончании проверки переходите к следующему шагу. (ref-150163-S18014216132002110500000)
2. Используя средство сканирования, проверьте текущие или исторические коды. Если расшифровка кода ошибки 18 или 24 установлен в качестве либо истории, либо текущего кода, диагностируйте каждый код. Если расшифровка кода ошибки 18 или 24 не были записаны средством сканирования, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА) и выньте ключ. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира и разъем пневматической подвески на рулевой колонке. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите все компоненты SIR. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150163-S19872783292002110500000)(ref-150163-S18014216132002110500000)