Обслуживание - АКПП: Обслуживание Daewoo Nubira II

Интервалы обслуживания

Проверяйте уровень и состояние трансмиссионной жидкости каждые 24 000 км. При нормальных условиях эксплуатации трансмиссионную жидкость не нужно заменять. В постоянных экстремальных условиях эксплуатации (буксировка прицепа, интенсивное городское движение с температурой окружающей среды более 32°C или служба доставки) жидкость и фильтр следует менять каждые 45 000 миль.

Как проверить уровень жидкости

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение примерно 5 минут, или, если возможно, управляйте автомобилем в течение нескольких миль, чтобы нагреть жидкость для трансмиссии. Проверьте уровень жидкости, когда трансмиссия выше 40°C.
2. Поставьте транспортное средство на подъемник, смотровую яму или аналогичную приподнятую поверхность. Транспортное средство должно быть на одном уровне, чтобы получить правильное измерение уровня жидкости.
3. Поместите контейнер с жидкостью под пробкой уровня жидкости.
4. Нажмите на педаль тормоза и перемещайте рычаг переключения передач по диапазонам передач, делая паузы в несколько секунд в каждом диапазоне. Верните рычаг переключения передач в положение Park.
5. Снимите пробку уровня жидкости. (Рисунок 2) Поскольку трансаксель работает правильно в диапазоне уровней жидкости, жидкость может вытекать или не вытекать из отверстия пробки при извлечении пробки.
6. Если жидкость не сливается через отверстие в пробке после добавления в общей сложности 1,5 литра, трансаксель был либо недостаточно заполнен, либо протекает жидкость. Осмотрите трансаксель на наличие утечек жидкости. Устраните любые утечки перед установкой уровня жидкости в трансакселе.
7. Установите пробку уровня жидкости. Затяните ее в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Когда процедура проверки уровня жидкости будет завершена, протрите любую жидкость из корпуса трансмиссии тряпкой или магазинным полотенцем. Кроме того, убедитесь, что крышка для наполнения жидкостью и вентиляционная трубка правильно установлены. (ref-151661-S27468387212003010600000)

Схема №76

Войти

Рекомендуемая жидкость

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ

Слив

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поместите сливной поддон под трансаксель.
2. Снимите 12 болтов масляного поддона. Снимите масляный поддон. Дайте жидкости стечь. (Рисунок 3) Магнит может оставаться в масляном поддоне.
3. Снимите прокладку масляного поддона. Прокладка масляного поддона многоразовая.
4. Снять фильтр и уплотнение горловины. (Рисунок 4)
5. Промыть маслоохладитель. См. " ПРОМЫВКА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ". (ref-151661-S07146654362003012100000)

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Пополнение

1. Установить фильтр трансмиссионной жидкости и уплотнение фильтра. (Рисунок 4)
2. Установить масляный поддон и прокладку. (Рисунок 3) Затянуть масляный поддон в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-151661-S27468387212003010600000)
3. Удалите пробку уровня жидкости. Добавьте рекомендуемую трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". (ref-151661-S20600316602003010600000)
4. Установить пробку уровня жидкости и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151661-S27468387212003010600000)
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Промывка маслоохладителя

1. Отсоедините обе линии охладителя от трансмиссия. (Таблица 5)
2. Наденьте шланг на конец впускной линии охладителя (сверху охладителя) и вставьте его в пустой контейнер.
3. Промойте чистую трансмиссионную жидкость через возвратную линию (из нижней части охладителя) с помощью пистолета для всасывания масла, пока чистая трансмиссионная жидкость не выйдет из шланга. Это приведет к обратной промывке охладителя.
4. Снимите шланг с линии входного охладителя и поместите его на обратную линию.
5. Промойте чистую трансмиссионную жидкость через впускную линию до тех пор, пока чистая трансмиссионная жидкость не выйдет из обратной линии. Удалите оставшуюся трансмиссионную жидкость сжатым воздухом. Промойте НОВОЙ трансмиссионной жидкостью.
6. Подсоединить линии маслоохладителя к трансосям. (Рисунок 5)

Схема №79

Войти