Рекомендуемое оборудование
| метка | обозначение | каталожный номер |
|---|---|---|
| [1] | стопор маховика двигателя | (-).0194.W |
| [2] | калибровочный штифт распределительного вала | (-).0194.B |
| [3] | калибровочный штифт коленчатого вала | (-).0194.A |
| [4] | Установочный штифт для фиксации шкива топливного насоса высокого давления | (-).0194.A |
| метка | обозначение | каталожный номер |
|---|---|---|
| [5] | набор заглушек | (-).0194.T |
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
ВниманиеОтключите пневматическую подвеску перед тем, как поднимать автомобиль (2-х или 4-х стоечный подъемник, домкрат ремонтного цеха или клиента)
Установить автомобиль на подъемник
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять декоративную крышку двигателя
Отсоедините и отведите в сторону трубки подачи и возврата топлива; заглушите с помощью приспособления [5]
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Ремень привода навесного оборудования
Установить стопор маховика [1] (в "a", "b"); затянуть болт (1)
Поверните маховик двигателя в обычном направлении до его фиксации
Отодвинуть жгут проводов (5)
Снять
- Верхний картер газораспределительного механизма (4)
- Болт (6)
- Шкив (2)
- Нижний картер привода ГРМ (3)
Установите болт (6)
Снять приспособление [1]
Проверка
Визуальный контроль
ВниманиеВыполнить контрольные операции, приведенные ниже
Убедитесь в отсутствии трещин и следов масла на ремне привода механизма газораспределения
Убедитесь в отсутствии следов утечки масла (сальники коленвала и распредвала)
Проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости (водяной насос)
Убедитесь, что полоска мишени датчика положения коленчатого вала не повреждена и не потрескалась
Замените неисправные детали
Проверка правильности регулировки газораспределительного механизма
ВниманиеНа магнитной полоске не должно быть следов повреждений. Не подносите к магнитной полоске источники магнитного излучения; в противном случае замените шкив коленчатого вала
Поверните коленчатый вал 6 раз по часовой стрелке с помощью болта (6)
ВниманиеЗапрещено вращать коленвал в обратном направлении
Зафиксируйте штифтом
- Коленчатый вал; с помощью приспособления [3]
- Распределительный вал; с помощью штифта [2] (смажьте штифт)
- Шкив привода топливного насоса высокого давления; с помощью приспособления [4] (смажьте штифт)
ВниманиеВ случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверьте, чтобы смещение между отверстием в шкиве распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышало 1 мм; в противном случае повторите операцию по установке ремня ГРМ
Проверьте расположение указателя (7)
ПримечаниеУказатель (7) динамического натяжного ролика должен располагаться в центре промежутка "c"
ВниманиеВ противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ (см. соответствующую операцию)
Снимите приспособления [2], [3], [4]
Установка
Установите приспособление [1]
Снимите болт (6)
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (3)
- Шкив (2)
- Болт (6) (новый)
Метод затяжки болта (6)
- Предварительно затяните моментом 3,4 ± 0,4 даН·м
- Выполните угловую затяжку на 190° ± 5 °
Внимание
- Когда достигнут требуемый угол, убедитесь, что момент затяжки болта находится в границах от 8 до 16 даН
- м
Снять приспособление [1]
Установите
- Верхний картер газораспределительного механизма (4)
- Жгут электрических проводов (5)
ПримечаниеИспользуйте новые пластиковые ремешки
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур