Электросхема электронного впрыска топлива — Двигателя 5FX · с 11.2010 Citroen DS 3 I
Все системы
- Автомагнитола 20
- Автоматическая коробка передач 2
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) 4
- Битопливная система: бензин и сжиженный газ (LPG) 2
- Вентиляция и отопление 4
- Диагностический разъём
- Дневные ходовые огни 2
- Зажигание и предпусковой подогрев 10
- Звуковой сигнал 2
- Зеркала заднего вида с электроприводом 6
- Кондиционирование воздуха 50
- Контроль закрытия дверей и крышек 4
- Контроль запаса топлива 16
- Контроль моторного масла 20
- Контроль охлаждающей жидкости и прочие сигналы 26
- Контроль тормозной системы 4
- Корректоры положения кузова и фар 2
- Круиз-контроль 15
- Круиз-контроль и ограничитель скорости 18
- Люк крыши 2
- Многофункциональный дисплей 6
- Назначение предохранителей 2
- Обогрев заднего стекла 10
- Обогрев сидений
- Общая прокладка жгутов проводов 4
- Общее расположение блоков управления 4
- Общее расположение межсоединений 4
- Общее расположение точек массы 4
- Освещение багажника и салона 4
- Охлаждение двигателя 24
- Охранная сигнализация 4
- Помощь при парковке (парктроник) 2
- Противотуманные фары 6
- Пуск двигателя (стартер) 20
- Ремни и подушки безопасности 18
- Роботизированная коробка передач 6
- Розетки 12 В 2
- Сажевый фильтр (FAP) 6
- Салонное зеркало с автозатемнением 4
- Сигнал скорости автомобиля 8
- Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности 2
- Система Stop & Start 4
- Система курсовой устойчивости (ESP) 7
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель 4
- Стеклоочиститель, задний омыватель 2
- Стеклоподъёмники 2
- Стоп-сигналы 22
- Телематика и связь 8
- Топливный насос и датчик уровня топлива 2
- Указатели поворота и аварийная сигнализация 4
- Усилитель рулевого управления 4
- Фары ближнего и дальнего света 4
- Фары ближнего света
- Фонари заднего хода 18
- Центральный замок 4
- Электронный впрыск топлива 31
- Блок коммутации и защиты, реле 2
- Блок макси-предохранителей 2
- Блок предохранителей в салоне
- Интеллектуальный коммутационный блок 2
- Расположение компонентов 439
- Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке 2
- Соединительные узлы 89
- Точки заземления 20
Электросхема электронного впрыска топлива Citroen DS 3 I — двигателя 5FX · с 11.2010 · с 11.2010
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 9025 — Блок сбора сигналов датчиков
- 1000 — Контакт системы безопасности запуска
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 9000 — Центральный модуль
- 0004 — Комбинация приборов
- 1006 — Привод блокировки двигателя
- 1219 — Потенциометр дроссельной заслонки (впрыск, АКПП)
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1367 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем A
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1324 — Дозирующий пропорциональный электроклапан
- 1214 — Индикатор экономного расхода
- 1323 — Датчик температуры отработавших газов
- 1213 — Реле воздушного насоса
- 1322 — Регулятор высокого давления дизельного топлива
- 1212 — Электроклапан воздушного ресивера
- 1321 — Датчик высокого давления дизельного топлива
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1330 — Форсунка
- 1116 — Датчик положения распределительного вала 1
- 1356 — Датчик разрежения в тормозной системе
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- C001 — Диагностический разъем
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1025 — Модуль сдвоенного аккумулятора
- 1050 — Электроклапан управления резистором подогрева для пуска
- 1042 — Основное реле
- 1309 — Датчик температуры воздуха после турбокомпрессора
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1274 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 2
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- 1556 — Электромагнитный клапан регулирования давления масла
- 1380 — Управляемый термостат (S2RE)
- 1302 — Реле питания системы впрыска
- 1303 — Реле питания и зажигания
- 1351A — Кислородный датчик после нейтрализатора A
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1258 — Электромагнитный клапан расхода + (дизельный двигатель)
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 1325 — Датчик высокого давления бензина
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1150 — Модуль предварительного обогрева
- 4110 — Датчик-выключатель давления масла
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 4121 — Блок уровня моторного масла
- 1270 — Резистор подогрева карбюратора или дроссельного узла
- 1200 — Реле топливного насоса
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 1151 — Реле для обогрева топливного фильтра
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1363 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем B
- 1364 — Датчик температуры отработавших газов до нейтрализатора B
- 1393 — Пропорциональный электроклапан турбонаддува 2
- 1414 — Блок датчика положения коленчатого вала
- 4102 — Указатель уровня моторного масла
- 1120 — Датчик детонации
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1390 — Датчик давления воздуха на впуске 2
- 1550 — Насос охлаждения турбокомпрессора
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1371 — Двойное многофункциональное реле управления двигателем (опытная машина)
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1372 — Датчик положения заслонки подогрева впускного воздуха
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC10 — Точка массы кузова №10
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- ZE14C
- ZE14B
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- MC35A — Точка массы кузова №35A
- MC04A
- MM02 — Точка массы №02
- MM02 — Точка массы №02
- M1131 — Масса M1131
- M1132 — масса M1132
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- M1133 — Масса M1133
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- M1134 — Масса M1134
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1150A
- 1131A — Сигнал положения распределительного вала
- 1132A — Сигнал положения распределительного вала
- 1133A — Сигнал распредвал +
- 1134A — Сигнал положения распределительного вала
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 0002F
- 0002F
- 0011F
- 0011F
- 0012F
- 0012F
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 0004F
- 0004F
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- MC37C — Точка массы кузова №37C
- MC38B — Точка массы кузова №38B
- 1351C — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1570
- 1570
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- M1273 — Масса M1273
- M127
- M1274 — Масса M1274
- 1042C
- 1042D
- 1042E
- 1042A
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582C — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- M1550
- M1550
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1025A — Запрос управления стартером
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1042B
- 1201A — управление топливным насосом
- M1211 — Масса M1211
- Z02
- Z02
- B02 — + аккумулятор
- B02 — + аккумулятор
- B01 — + аккумулятор
- B01 — + аккумулятор
- F11 — 15 А, диагностический разъём - охранная сигнализация - автоматическая коробка передач
- F14
- F14
- F13
- F13
- MF4 — 60 А, питание BSI
- MF5 — 60 А, питание BSI
- F19 — 15 А, многофункциональное управление двигателем
- F10 — 30 А, многофункциональное управление двигателем - топливный насос
- F20 — 15 А, многофункциональное управление двигателем - кроме DV4TD/TU1A/TU3A - датчик наличия воды в дизельном топливе (DV4TD)
- MM01 — Точка массы №01
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MC35 — Точка массы кузова №35
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
- MM12 — Точка массы №12
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1000 — Контакт системы безопасности запуска
- 1006 — Привод блокировки двигателя
- 1025 — Модуль сдвоенного аккумулятора
- 1042 — Основное реле
- 1050 — Электроклапан управления резистором подогрева для пуска
- 1116 — Датчик положения распределительного вала 1
- 1120 — Датчик детонации
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1150 — Модуль предварительного обогрева
- 1151 — Реле для обогрева топливного фильтра
- 1200 — Реле топливного насоса
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1212 — Электроклапан воздушного ресивера
- 1213 — Реле воздушного насоса
- 1214 — Индикатор экономного расхода
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1219 — Потенциометр дроссельной заслонки (впрыск, АКПП)
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1258 — Электромагнитный клапан расхода + (дизельный двигатель)
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1270 — Резистор подогрева карбюратора или дроссельного узла
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1274 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 2
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 1302 — Реле питания системы впрыска
- 1303 — Реле питания и зажигания
- 1309 — Датчик температуры воздуха после турбокомпрессора
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1321 — Датчик высокого давления дизельного топлива
- 1322 — Регулятор высокого давления дизельного топлива
- 1323 — Датчик температуры отработавших газов
- 1324 — Дозирующий пропорциональный электроклапан
- 1325 — Датчик высокого давления бензина
- 1330 — Форсунка
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1351A — Кислородный датчик после нейтрализатора A
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1356 — Датчик разрежения в тормозной системе
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1363 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем B
- 1364 — Датчик температуры отработавших газов до нейтрализатора B
- 1367 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем A
- 1371 — Двойное многофункциональное реле управления двигателем (опытная машина)
- 1372 — Датчик положения заслонки подогрева впускного воздуха
- 1380 — Управляемый термостат (S2RE)
- 1390 — Датчик давления воздуха на впуске 2
- 1393 — Пропорциональный электроклапан турбонаддува 2
- 1414 — Блок датчика положения коленчатого вала
- 1550 — Насос охлаждения турбокомпрессора
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- 1556 — Электромагнитный клапан регулирования давления масла
- 4102 — Указатель уровня моторного масла
- 4110 — Датчик-выключатель давления масла
- 4121 — Блок уровня моторного масла
- 9000 — Центральный модуль
- 9025 — Блок сбора сигналов датчиков
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0002F
- 0002F
- 0004F
- 0004F
- 0011F
- 0011F
- 0012F
- 0012F
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1042A
- 1042B
- 1042C
- 1042D
- 1042E
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1131A — Сигнал положения распределительного вала
- 1132A — Сигнал положения распределительного вала
- 1133A — Сигнал распредвал +
- 1134A — Сигнал положения распределительного вала
- 1150A
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1201A — управление топливным насосом
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351C — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1570
- 1570
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582C — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- B01 — + аккумулятор
- B01 — + аккумулятор
- B02 — + аккумулятор
- B02 — + аккумулятор
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1131 — Масса M1131
- M1132 — масса M1132
- M1133 — Масса M1133
- M1134 — Масса M1134
- M1211 — Масса M1211
- M1273 — Масса M1273
- M1274 — Масса M1274
- M1550
- M1550
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- Z02
- Z02
- ZE14B
- ZE14C
Электросхема электронного впрыска топлива Citroen DS 3 I — двигателя 5FX · с 11.2010 · с 10.2011
Войти- 1050 — Электроклапан управления резистором подогрева для пуска
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 9025 — Блок сбора сигналов датчиков
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 9000 — Центральный модуль
- 0004 — Комбинация приборов
- 1219 — Потенциометр дроссельной заслонки (впрыск, АКПП)
- 1323 — Датчик температуры отработавших газов
- 1213 — Реле воздушного насоса
- 1367 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем A
- 1322 — Регулятор высокого давления дизельного топлива
- 1212 — Электроклапан воздушного ресивера
- 1321 — Датчик высокого давления дизельного топлива
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1116 — Датчик положения распределительного вала 1
- 1356 — Датчик разрежения в тормозной системе
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1608
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1025 — Модуль сдвоенного аккумулятора
- 1000 — Контакт системы безопасности запуска
- C001 — Диагностический разъем
- V0004
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1042 — Основное реле
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1309 — Датчик температуры воздуха после турбокомпрессора
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1263 — Электромагнитный клапан EGR + дроссельной заслонки
- 1351A — Кислородный датчик после нейтрализатора A
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1325 — Датчик высокого давления бензина
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 1270 — Резистор подогрева карбюратора или дроссельного узла
- 1200 — Реле топливного насоса
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1151 — Реле для обогрева топливного фильтра
- 4110 — Датчик-выключатель давления масла
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1150 — Модуль предварительного обогрева
- 1363 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем B
- 1364 — Датчик температуры отработавших газов до нейтрализатора B
- 1393 — Пропорциональный электроклапан турбонаддува 2
- 1414 — Блок датчика положения коленчатого вала
- 4102 — Указатель уровня моторного масла
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1120 — Датчик детонации
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1390 — Датчик давления воздуха на впуске 2
- 1550 — Насос охлаждения турбокомпрессора
- 1257 — Электромагнитный клапан расхода - (дизельный двигатель)
- 1371 — Двойное многофункциональное реле управления двигателем (опытная машина)
- 1372 — Датчик положения заслонки подогрева впускного воздуха
- 1330 — Форсунка
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1324 — Дозирующий пропорциональный электроклапан
- 1214 — Индикатор экономного расхода
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC10 — Точка массы кузова №10
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- ZE14C
- ZE14B
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- MC04A
- MM02 — Точка массы №02
- MM02 — Точка массы №02
- M1131 — Масса M1131
- M1132 — масса M1132
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- M1133 — Масса M1133
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- M1134 — Масса M1134
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 0002F
- 0002F
- 0011F
- 0011F
- 0012F
- 0012F
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 0004F
- 0004F
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- MC37C — Точка массы кузова №37C
- MC38B — Точка массы кузова №38B
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1025A — Запрос управления стартером
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 0003F
- 1590Z — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1085 — управление регулятором генератора
- 1085F — управление регулятором генератора
- 1590W — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 7309F — Стоп сигнал, вспомогательный
- 7309F — Стоп сигнал, вспомогательный
- 8092F — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8092F — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8093F — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8093F — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8094F — Масса датчика давления кондиционера
- 8094F — Масса датчика давления кондиционера
- M1211 — Масса M1211
- 1201A — управление топливным насосом
- 1384F — Сигнал действие на сцепление
- 1384F — Сигнал действие на сцепление
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- Z02
- Z02
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1150A
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303A — общие принципы работы
- 1303A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1042A
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1042B
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1570
- 1570
- 1042D
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1042C
- M1273 — Масса M1273
- B02 — + аккумулятор
- B02 — + аккумулятор
- B01 — + аккумулятор
- B01 — + аккумулятор
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380B — Питание +5 В положения педали акселератора
- 7842F — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 7842 — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- MC35A — Точка массы кузова №35A
- 9006B — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 1514A — Управление GMV
- 1514A — Управление GMV
- 1588B — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588Y — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588A — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- F11 — 15 А, диагностический разъём - охранная сигнализация - автоматическая коробка передач
- F14
- F14
- F13 — 5 А, коммутационная плата - блок предохранителей в моторном отсеке PSF1
- F13 — 5 А, коммутационная плата - блок предохранителей в моторном отсеке PSF1
- MF4 — 60 А, питание BSI
- MF5 — 60 А, питание BSI
- F19 — 15 А, многофункциональное управление двигателем
- F10 — 30 А, многофункциональное управление двигателем - топливный насос
- F20 — 15 А, многофункциональное управление двигателем - кроме DV4TD/TU1A/TU3A - датчик наличия воды в дизельном топливе (DV4TD)
- MM01 — Точка массы №01
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
- MC35 — Точка массы кузова №35
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1000 — Контакт системы безопасности запуска
- 1025 — Модуль сдвоенного аккумулятора
- 1042 — Основное реле
- 1050 — Электроклапан управления резистором подогрева для пуска
- 1116 — Датчик положения распределительного вала 1
- 1120 — Датчик детонации
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1150 — Модуль предварительного обогрева
- 1151 — Реле для обогрева топливного фильтра
- 1200 — Реле топливного насоса
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1212 — Электроклапан воздушного ресивера
- 1213 — Реле воздушного насоса
- 1214 — Индикатор экономного расхода
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1219 — Потенциометр дроссельной заслонки (впрыск, АКПП)
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1257 — Электромагнитный клапан расхода - (дизельный двигатель)
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1263 — Электромагнитный клапан EGR + дроссельной заслонки
- 1270 — Резистор подогрева карбюратора или дроссельного узла
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1309 — Датчик температуры воздуха после турбокомпрессора
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1321 — Датчик высокого давления дизельного топлива
- 1322 — Регулятор высокого давления дизельного топлива
- 1323 — Датчик температуры отработавших газов
- 1324 — Дозирующий пропорциональный электроклапан
- 1325 — Датчик высокого давления бензина
- 1330 — Форсунка
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1351A — Кислородный датчик после нейтрализатора A
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1356 — Датчик разрежения в тормозной системе
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1363 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем B
- 1364 — Датчик температуры отработавших газов до нейтрализатора B
- 1367 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем A
- 1371 — Двойное многофункциональное реле управления двигателем (опытная машина)
- 1372 — Датчик положения заслонки подогрева впускного воздуха
- 1390 — Датчик давления воздуха на впуске 2
- 1393 — Пропорциональный электроклапан турбонаддува 2
- 1414 — Блок датчика положения коленчатого вала
- 1550 — Насос охлаждения турбокомпрессора
- 1608
- 4102 — Указатель уровня моторного масла
- 4110 — Датчик-выключатель давления масла
- 9000 — Центральный модуль
- 9025 — Блок сбора сигналов датчиков
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- V0004
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0002F
- 0002F
- 0003F
- 0004F
- 0004F
- 0011F
- 0011F
- 0012F
- 0012F
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1042A
- 1042B
- 1042C
- 1042D
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1085 — управление регулятором генератора
- 1085F — управление регулятором генератора
- 1150A
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1201A — управление топливным насосом
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1302A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303A — общие принципы работы
- 1303A — общие принципы работы
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1380B — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1384F — Сигнал действие на сцепление
- 1384F — Сигнал действие на сцепление
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1514A — Управление GMV
- 1514A — Управление GMV
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1570
- 1570
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1588A — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588B — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588Y — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590W — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590Z — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 7309F — Стоп сигнал, вспомогательный
- 7309F — Стоп сигнал, вспомогательный
- 7842 — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 7842F — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 8092F — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8092F — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8093F — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8093F — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8094F — Масса датчика давления кондиционера
- 8094F — Масса датчика давления кондиционера
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9006B — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- B01 — + аккумулятор
- B01 — + аккумулятор
- B02 — + аккумулятор
- B02 — + аккумулятор
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1131 — Масса M1131
- M1132 — масса M1132
- M1133 — Масса M1133
- M1134 — Масса M1134
- M1211 — Масса M1211
- M1273 — Масса M1273
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- Z02
- Z02
- ZE14B
- ZE14C
Разводка проводов электронного впрыска топлива Citroen DS 3 I — двигателя 5FX · с 11.2010 · с 10.2011
Войти- 1270 — Резистор подогрева карбюратора или дроссельного узла
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1356 — Датчик разрежения в тормозной системе
- 1321 — Датчик высокого давления дизельного топлива
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1325 — Датчик высокого давления бензина
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 1351A — Кислородный датчик после нейтрализатора A
- 1263 — Электромагнитный клапан EGR + дроссельной заслонки
- 1200 — Реле топливного насоса
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1330 — Форсунка
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1393 — Пропорциональный электроклапан турбонаддува 2
- 1364 — Датчик температуры отработавших газов до нейтрализатора B
- 1372 — Датчик положения заслонки подогрева впускного воздуха
- 1363 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем B
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1219 — Потенциометр дроссельной заслонки (впрыск, АКПП)
- 1371 — Двойное многофункциональное реле управления двигателем (опытная машина)
- 1367 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем A
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 4110 — Датчик-выключатель давления масла
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- 1150 — Модуль предварительного обогрева
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1042 — Основное реле
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1025 — Модуль сдвоенного аккумулятора
- C001 — Диагностический разъем
- 1151 — Реле для обогрева топливного фильтра
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1120 — Датчик детонации
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1116 — Датчик положения распределительного вала 1
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1050 — Электроклапан управления резистором подогрева для пуска
- 0004 — Комбинация приборов
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 9025 — Блок сбора сигналов датчиков
- 9000 — Центральный модуль
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 1212 — Электроклапан воздушного ресивера
- 1322 — Регулятор высокого давления дизельного топлива
- 1309 — Датчик температуры воздуха после турбокомпрессора
- 1213 — Реле воздушного насоса
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1323 — Датчик температуры отработавших газов
- 1390 — Датчик давления воздуха на впуске 2
- 1214 — Индикатор экономного расхода
- 1324 — Дозирующий пропорциональный электроклапан
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1414 — Блок датчика положения коленчатого вала
- 1550 — Насос охлаждения турбокомпрессора
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1257 — Электромагнитный клапан расхода - (дизельный двигатель)
- 4102 — Указатель уровня моторного масла
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC10 — Точка массы кузова №10
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- ZE14C
- ZE14C
- ZE14B
- ZE14B
- 9025 — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- MC04A
- MC04A
- MM02 — Точка массы №02
- MM02 — Точка массы №02
- MM02 — Точка массы №02
- M1131 — Масса M1131
- M1131 — Масса M1131
- M1132 — масса M1132
- M1132 — масса M1132
- M1133 — Масса M1133
- M1133 — Масса M1133
- M1134 — Масса M1134
- M1134 — Масса M1134
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- MC37C — Точка массы кузова №37C
- MC37C — Точка массы кузова №37C
- MC38B — Точка массы кузова №38B
- MC38B — Точка массы кузова №38B
- 0003F
- 0003F
- 1590Z — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590Z — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590W — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590W — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- M1211 — Масса M1211
- M1211 — Масса M1211
- 1201A — управление топливным насосом
- 1201A — управление топливным насосом
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1131 — Сигнал положения распределительного вала
- 1132 — Сигнал положения распределительного вала
- 1133 — Сигнал распредвал +
- 1134 — Сигнал положения распределительного вала
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1150
- 1150A
- 1150A
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1042
- 1042A
- 1042A
- 1042B
- 1042B
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1042D
- 1042D
- 1042C
- 1042C
- M1273 — Масса M1273
- M1273 — Масса M1273
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380B — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380B — Питание +5 В положения педали акселератора
- 7842F — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 7842F — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 7842 — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 7842 — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- MC35A — Точка массы кузова №35A
- MC35A — Точка массы кузова №35A
- 9006B — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006B — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 1588B — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588B — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588Y — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588Y — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588A — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588A — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1025A — Запрос управления стартером
- B01 — + аккумулятор
- B01 — + аккумулятор
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- 1025B — Запрос управления стартером
- 1025B — Запрос управления стартером
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- Z02
- Z02
- B02 — + аккумулятор
- B02 — + аккумулятор
- 0004F
- 0004F
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 0011F
- 0011F
- 0012F
- 0012F
- 0002F
- 0002F
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303A — общие принципы работы
- 1303A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 1514A — Управление GMV
- 1514A — Управление GMV
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 8092F — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8092F — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 7309F — Стоп сигнал, вспомогательный
- 7309F — Стоп сигнал, вспомогательный
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 8093F — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8093F — Сигнал датчика давления кондиционера
- 1085F — управление регулятором генератора
- 1085F — управление регулятором генератора
- 1384F — Сигнал действие на сцепление
- 1384F — Сигнал действие на сцепление
- 8094F — Масса датчика давления кондиционера
- 8094F — Масса датчика давления кондиционера
- 1570
- 1570
- IC01 — Стык жгутов: основной — панели приборов
- IC57 — Стык жгутов: основной — плюсового провода аккумулятора
- 1085 — управление регулятором генератора
- 1085 — управление регулятором генератора
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MM01 — Точка массы №01
- E159 — Сросток информационного провода №159
- E784 — Сросток информационного провода №784
- E900 — Сросток информационного провода №900
- E901 — Сросток информационного провода №901
- E130 — Сросток информационного провода №130
- E903A — Сросток информационного провода №903A
- E903B — Сросток информационного провода №903B
- EM35A — Сросток массы, точка №35A
- EX14 — Сросток питания +VAN, предохранитель №14
- MC35 — Точка массы кузова №35
- E138 — Сросток информационного провода №138
- E140F — Соединение проводов (сросток) №140F
- E158 — Сросток информационного провода №158
- E906 — Сросток информационного провода №906
- E920 — Сросток информационного провода №920
- E921 — Сросток информационного провода №921
- EM10 — Сросток массы, точка №10
- EM37C — Сросток массы №37C
- EM38B — Сросток массы, точка №38B
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
- E115 — Сросток информационного провода №115
- E135A — Сросток информационного провода №135A
- EM11 — Сросток массы, точка №11
- E135 — Сросток информационного провода №135
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1025 — Модуль сдвоенного аккумулятора
- 1042 — Основное реле
- 1050 — Электроклапан управления резистором подогрева для пуска
- 1116 — Датчик положения распределительного вала 1
- 1120 — Датчик детонации
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1150 — Модуль предварительного обогрева
- 1151 — Реле для обогрева топливного фильтра
- 1200 — Реле топливного насоса
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1212 — Электроклапан воздушного ресивера
- 1213 — Реле воздушного насоса
- 1214 — Индикатор экономного расхода
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1219 — Потенциометр дроссельной заслонки (впрыск, АКПП)
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1257 — Электромагнитный клапан расхода - (дизельный двигатель)
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1263 — Электромагнитный клапан EGR + дроссельной заслонки
- 1270 — Резистор подогрева карбюратора или дроссельного узла
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1309 — Датчик температуры воздуха после турбокомпрессора
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1321 — Датчик высокого давления дизельного топлива
- 1322 — Регулятор высокого давления дизельного топлива
- 1323 — Датчик температуры отработавших газов
- 1324 — Дозирующий пропорциональный электроклапан
- 1325 — Датчик высокого давления бензина
- 1330 — Форсунка
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1351A — Кислородный датчик после нейтрализатора A
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1356 — Датчик разрежения в тормозной системе
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1363 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем B
- 1364 — Датчик температуры отработавших газов до нейтрализатора B
- 1367 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем A
- 1371 — Двойное многофункциональное реле управления двигателем (опытная машина)
- 1372 — Датчик положения заслонки подогрева впускного воздуха
- 1390 — Датчик давления воздуха на впуске 2
- 1393 — Пропорциональный электроклапан турбонаддува 2
- 1414 — Блок датчика положения коленчатого вала
- 1550 — Насос охлаждения турбокомпрессора
- 4102 — Указатель уровня моторного масла
- 4110 — Датчик-выключатель давления масла
- 9000 — Центральный модуль
- 9025 — Блок сбора сигналов датчиков
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0002F
- 0002F
- 0003F
- 0003F
- 0004F
- 0004F
- 0011F
- 0011F
- 0012F
- 0012F
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1025B — Запрос управления стартером
- 1025B — Запрос управления стартером
- 1042
- 1042A
- 1042A
- 1042B
- 1042B
- 1042C
- 1042C
- 1042D
- 1042D
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1085 — управление регулятором генератора
- 1085 — управление регулятором генератора
- 1085F — управление регулятором генератора
- 1085F — управление регулятором генератора
- 1131 — Сигнал положения распределительного вала
- 1132 — Сигнал положения распределительного вала
- 1133 — Сигнал распредвал +
- 1134 — Сигнал положения распределительного вала
- 1150
- 1150A
- 1150A
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1201A — управление топливным насосом
- 1201A — управление топливным насосом
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1302A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303A — общие принципы работы
- 1303A — общие принципы работы
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1380B — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380B — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1384F — Сигнал действие на сцепление
- 1384F — Сигнал действие на сцепление
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1514A — Управление GMV
- 1514A — Управление GMV
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1570
- 1570
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1588A — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588A — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588B — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588B — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588Y — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588Y — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590W — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590W — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590Z — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590Z — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 7309F — Стоп сигнал, вспомогательный
- 7309F — Стоп сигнал, вспомогательный
- 7842 — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 7842 — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 7842F — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 7842F — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 8092F — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8092F — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8093F — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8093F — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8094F — Масса датчика давления кондиционера
- 8094F — Масса датчика давления кондиционера
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000C — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001C — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9006B — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006B — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- 9025 — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- B01 — + аккумулятор
- B01 — + аккумулятор
- B02 — + аккумулятор
- B02 — + аккумулятор
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1131 — Масса M1131
- M1131 — Масса M1131
- M1132 — масса M1132
- M1132 — масса M1132
- M1133 — Масса M1133
- M1133 — Масса M1133
- M1134 — Масса M1134
- M1134 — Масса M1134
- M1211 — Масса M1211
- M1211 — Масса M1211
- M1273 — Масса M1273
- M1273 — Масса M1273
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- Z02
- Z02
- ZE14B
- ZE14B
- ZE14C
- ZE14C
Электросхема электронного впрыска топлива Citroen DS 3 I — двигателя 5FX · с 11.2010
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 0004 — Комбинация приборов
- 1120 — Датчик детонации
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1116 — Датчик положения распределительного вала 1
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- C001 — Диагностический разъем
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1380 — Управляемый термостат (S2RE)
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 4110 — Датчик-выключатель давления масла
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 4102 — Указатель уровня моторного масла
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC10 — Точка массы кузова №10
- 1025 — Запрос управления стартером
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- ZE14C
- ZE14B
- 9025 — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- MC35A — Точка массы кузова №35A
- MC04A
- MM02 — Точка массы №02
- MM02 — Точка массы №02
- M1131 — Масса M1131
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1151 — Управление зажигание 1
- M1132 — масса M1132
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- M1133 — Масса M1133
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- M1134 — Масса M1134
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 0002F
- 0002F
- 0011F
- 0011F
- 0012F
- 0012F
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 0004F
- 0004F
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- MC37C — Точка массы кузова №37C
- MC38B — Точка массы кузова №38B
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1356 — Сигнал детонация A (-)
- 1356 — Сигнал детонация A (-)
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1570
- 1570
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1025A — Запрос управления стартером
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1371 — Сигнал детонация B (-)
- 1371 — Сигнал детонация B (-)
- 1372 — Сигнал детонация B (-)
- 1372 — Сигнал детонация B (-)
- 1270 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1270 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1201A — управление топливным насосом
- M1211 — Масса M1211
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1257 — управление подогревом лямбда-зонда D, расположенного после каталитического нейтрализатора
- 1257 — управление подогревом лямбда-зонда D, расположенного после каталитического нейтрализатора
- 1150
- 1150A
- 1200 — сигнал датчика давления топлива
- 1200 — сигнал датчика давления топлива
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1042D
- 1042
- 1042A
- 1042B
- 1042C
- 1309 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1309 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- M1273 — Масса M1273
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1303A — общие принципы работы
- 1303A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1263 — управление подогревом кислородного датчика
- 1263 — управление подогревом кислородного датчика
- Z02
- Z02
- 1325 — управление инжектором цилиндра 5 (-)
- 1390
- 1550 — Управление GMV 2 (-)
- F11 — 15 А, диагностический разъём - охранная сигнализация - автоматическая коробка передач
- F14
- F14
- F13
- F13
- MF4 — 60 А, питание BSI
- MF5 — 60 А, питание BSI
- F19 — 15 А, многофункциональное управление двигателем
- F10 — 30 А, многофункциональное управление двигателем - топливный насос
- F20 — 15 А, многофункциональное управление двигателем - кроме DV4TD/TU1A/TU3A - датчик наличия воды в дизельном топливе (DV4TD)
- MM01 — Точка массы №01
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MC35 — Точка массы кузова №35
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1116 — Датчик положения распределительного вала 1
- 1120 — Датчик детонации
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1380 — Управляемый термостат (S2RE)
- 4102 — Указатель уровня моторного масла
- 4110 — Датчик-выключатель давления масла
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0002F
- 0002F
- 0004F
- 0004F
- 0011F
- 0011F
- 0012F
- 0012F
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1025 — Запрос управления стартером
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1042
- 1042A
- 1042B
- 1042C
- 1042D
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1150
- 1150A
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1200 — сигнал датчика давления топлива
- 1200 — сигнал датчика давления топлива
- 1201A — управление топливным насосом
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1211 — управление инжектором цилиндра 1 (+)
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1257 — управление подогревом лямбда-зонда D, расположенного после каталитического нейтрализатора
- 1257 — управление подогревом лямбда-зонда D, расположенного после каталитического нейтрализатора
- 1263 — управление подогревом кислородного датчика
- 1263 — управление подогревом кислородного датчика
- 1270 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1270 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1302A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303A — общие принципы работы
- 1303A — общие принципы работы
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1309 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1309 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1325 — управление инжектором цилиндра 5 (-)
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1356 — Сигнал детонация A (-)
- 1356 — Сигнал детонация A (-)
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1371 — Сигнал детонация B (-)
- 1371 — Сигнал детонация B (-)
- 1372 — Сигнал детонация B (-)
- 1372 — Сигнал детонация B (-)
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1390
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1550 — Управление GMV 2 (-)
- 1570
- 1570
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- 9025 — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1131 — Масса M1131
- M1132 — масса M1132
- M1133 — Масса M1133
- M1134 — Масса M1134
- M1211 — Масса M1211
- M1273 — Масса M1273
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- Z02
- Z02
- ZE14B
- ZE14C
Разводка проводов электронного впрыска топлива Citroen DS 3 I — двигателя 5FX · с 11.2010
Войти- 1116 — Датчик положения распределительного вала 1
- 1309 — Датчик температуры воздуха после турбокомпрессора
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- C001 — Диагностический разъем
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1120 — Датчик детонации
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1414 — Блок датчика положения коленчатого вала
- 4102 — Указатель уровня моторного масла
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1270 — Резистор подогрева карбюратора или дроссельного узла
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1263 — Электромагнитный клапан EGR + дроссельной заслонки
- 1025 — Модуль сдвоенного аккумулятора
- 1367 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем A
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1257 — Электромагнитный клапан расхода - (дизельный двигатель)
- 1200 — Реле топливного насоса
- 1390 — Датчик давления воздуха на впуске 2
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 4110 — Датчик-выключатель давления масла
- 1371 — Двойное многофункциональное реле управления двигателем (опытная машина)
- 1351A — Кислородный датчик после нейтрализатора A
- 1325 — Датчик высокого давления бензина
- 1380 — Управляемый термостат (S2RE)
- 1550 — Насос охлаждения турбокомпрессора
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1372 — Датчик положения заслонки подогрева впускного воздуха
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1356 — Датчик разрежения в тормозной системе
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1151 — Реле для обогрева топливного фильтра
- 0004 — Комбинация приборов
- 1042 — Основное реле
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1050 — Электроклапан управления резистором подогрева для пуска
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 9025 — Блок сбора сигналов датчиков
- 9000 — Центральный модуль
- 1150 — Модуль предварительного обогрева
- 1393 — Пропорциональный электроклапан турбонаддува 2
- 1364 — Датчик температуры отработавших газов до нейтрализатора B
- 1363 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем B
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1214 — Индикатор экономного расхода
- 1324 — Дозирующий пропорциональный электроклапан
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1213 — Реле воздушного насоса
- 1323 — Датчик температуры отработавших газов
- 1219 — Потенциометр дроссельной заслонки (впрыск, АКПП)
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1212 — Электроклапан воздушного ресивера
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1322 — Регулятор высокого давления дизельного топлива
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1321 — Датчик высокого давления дизельного топлива
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC10 — Точка массы кузова №10
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- ZE14C
- ZE14C
- ZE14B
- ZE14B
- 9025 — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- MC35A — Точка массы кузова №35A
- MC35A — Точка массы кузова №35A
- MC04A
- MC04A
- MM02 — Точка массы №02
- MM02 — Точка массы №02
- MM02 — Точка массы №02
- M1131 — Масса M1131
- M1131 — Масса M1131
- M1132 — масса M1132
- M1132 — масса M1132
- M1133 — Масса M1133
- M1133 — Масса M1133
- M1134 — Масса M1134
- M1134 — Масса M1134
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- MC37C — Точка массы кузова №37C
- MC37C — Точка массы кузова №37C
- MC38B — Точка массы кузова №38B
- MC38B — Точка массы кузова №38B
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1201A — управление топливным насосом
- 1201A — управление топливным насосом
- M1211 — Масса M1211
- M1211 — Масса M1211
- 1150
- 1131 — Сигнал положения распределительного вала
- 1132 — Сигнал положения распределительного вала
- 1133 — Сигнал распредвал +
- 1134 — Сигнал положения распределительного вала
- 1150A
- 1150A
- 1042D
- 1042D
- 1042
- 1042A
- 1042A
- 1042B
- 1042B
- 1042C
- 1042C
- M1273 — Масса M1273
- M1273 — Масса M1273
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1025A — Запрос управления стартером
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- 0004F
- 0004F
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- Z02
- Z02
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- 0011F
- 0011F
- 0012F
- 0012F
- 0002F
- 0002F
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1075F — информация о работающем двигателе
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- 1570
- 1570
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1025B — Запрос управления стартером
- 1025B — Запрос управления стартером
- 1303A — общие принципы работы
- 1303A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- IC01 — Стык жгутов: основной — панели приборов
- E903A — Сросток информационного провода №903A
- E903B — Сросток информационного провода №903B
- EM35A — Сросток массы, точка №35A
- EX14 — Сросток питания +VAN, предохранитель №14
- MC35 — Точка массы кузова №35
- E140F — Соединение проводов (сросток) №140F
- E900 — Сросток информационного провода №900
- E901 — Сросток информационного провода №901
- E920 — Сросток информационного провода №920
- E921 — Сросток информационного провода №921
- EM10 — Сросток массы, точка №10
- EM37C — Сросток массы №37C
- EM38B — Сросток массы, точка №38B
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MM01 — Точка массы №01
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
- E115 — Сросток информационного провода №115
- E130 — Сросток информационного провода №130
- E135A — Сросток информационного провода №135A
- EM11 — Сросток массы, точка №11
- E135 — Сросток информационного провода №135
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1025 — Модуль сдвоенного аккумулятора
- 1042 — Основное реле
- 1050 — Электроклапан управления резистором подогрева для пуска
- 1116 — Датчик положения распределительного вала 1
- 1120 — Датчик детонации
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1150 — Модуль предварительного обогрева
- 1151 — Реле для обогрева топливного фильтра
- 1200 — Реле топливного насоса
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1212 — Электроклапан воздушного ресивера
- 1213 — Реле воздушного насоса
- 1214 — Индикатор экономного расхода
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1218 — Электромагнитный клапан отключения опережения зажигания
- 1219 — Потенциометр дроссельной заслонки (впрыск, АКПП)
- 1220 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 1221 — Терморезистор дизтоплива
- 1232 — Электромагнитный клапан поддержания холостого хода
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 1241 — Насос дополнительного воздуха (Pulsair)
- 1243 — Электроклапан регулировки фаз газораспределения 1
- 1257 — Электромагнитный клапан расхода - (дизельный двигатель)
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1263 — Электромагнитный клапан EGR + дроссельной заслонки
- 1270 — Резистор подогрева карбюратора или дроссельного узла
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 1309 — Датчик температуры воздуха после турбокомпрессора
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1321 — Датчик высокого давления дизельного топлива
- 1322 — Регулятор высокого давления дизельного топлива
- 1323 — Датчик температуры отработавших газов
- 1324 — Дозирующий пропорциональный электроклапан
- 1325 — Датчик высокого давления бензина
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1351A — Кислородный датчик после нейтрализатора A
- 1352 — Кислородный датчик после нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1353 — Кислородный датчик до нейтрализатора, передний ряд цилиндров
- 1356 — Датчик разрежения в тормозной системе
- 1357 — Широкополосный кислородный датчик
- 1363 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем B
- 1364 — Датчик температуры отработавших газов до нейтрализатора B
- 1367 — Турбокомпрессор с электроуправлением и собственным контролем A
- 1371 — Двойное многофункциональное реле управления двигателем (опытная машина)
- 1372 — Датчик положения заслонки подогрева впускного воздуха
- 1380 — Управляемый термостат (S2RE)
- 1390 — Датчик давления воздуха на впуске 2
- 1393 — Пропорциональный электроклапан турбонаддува 2
- 1414 — Блок датчика положения коленчатого вала
- 1550 — Насос охлаждения турбокомпрессора
- 4102 — Указатель уровня моторного масла
- 4110 — Датчик-выключатель давления масла
- 9000 — Центральный модуль
- 9025 — Блок сбора сигналов датчиков
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0002F
- 0002F
- 0004F
- 0004F
- 0011F
- 0011F
- 0012F
- 0012F
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020F — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1025A — Запрос управления стартером
- 1025B — Запрос управления стартером
- 1025B — Запрос управления стартером
- 1042
- 1042A
- 1042A
- 1042B
- 1042B
- 1042C
- 1042C
- 1042D
- 1042D
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065A — Вход после замка зажигания (APC)
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1075F — информация о работающем двигателе
- 1131 — Сигнал положения распределительного вала
- 1132 — Сигнал положения распределительного вала
- 1133 — Сигнал распредвал +
- 1134 — Сигнал положения распределительного вала
- 1150
- 1150A
- 1150A
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1201A — управление топливным насосом
- 1201A — управление топливным насосом
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226F — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1302A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303A — общие принципы работы
- 1303A — общие принципы работы
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303B — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351B — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377F — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378F — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1379F — контакт массы педали акселератора
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380F — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466F — "масса" положения педали акселератора 2
- 1570
- 1570
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582 — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582A — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 1582B — питание отключаемого жидкостного насоса
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000G — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000M — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001G — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001M — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9006F — Диагностическая линия K (ЭБУ двигателя + АКПП)
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024 — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- 9024A — Шина CAN комфорта, линия High
- 9025 — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- 9025A — Шина CAN комфорта, линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1131 — Масса M1131
- M1131 — Масса M1131
- M1132 — масса M1132
- M1132 — масса M1132
- M1133 — Масса M1133
- M1133 — Масса M1133
- M1134 — Масса M1134
- M1134 — Масса M1134
- M1211 — Масса M1211
- M1211 — Масса M1211
- M1273 — Масса M1273
- M1273 — Масса M1273
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F1 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F2 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- MC1F3 — Масса кузова двигателя
- Z02
- Z02
- ZE14B
- ZE14B
- ZE14C
- ZE14C