Характеристики
Компрессор кондиционера воздуха
| двигатель | двигатели TU1 - TU3 - EP3 - EP6 - DV4 - DV6 |
|---|---|
| компрессор кондиционера воздуха | SD6C12 |
| шкив компрессора кондиционера воздуха | 6 Vés |
| заправочная емкость маслом компрессора (см3) | 110 |
| рефернанс масла | SP10 |
Идентификация
Зеленая наклейка, содержащая следующие сведения
- Тип компрессора
- Вид хладагента
- Серийный номер
- Номер модели
Крепление входа и выхода компрессора системы кондиционирования осуществляется фланцами
Смазка
Рефернанс масла: SP10
ВниманиеЭто масло имеет большую склонность к абсорбции влаги из воздуха; поэтому избегайте упаковок в бидонах (канистрах), поскольку последние могут храниться во вскрытом состоянии после использования части масла
ВниманиеЗапрещается использовать другой тип масла
Необходимо обязательно контролировать уровень масла в компрессоре при заправке контура климатической установки
Контроль уровня масла выполняется только при наличии утечек в контуре кондиционера воздуха
Реле давления
Датчик линейного давления
Клапаны для заполнения
Тип защелкивающихся клапанов с защитным колпачком
ПримечаниеКлапаны высокого и низкого давления имеют разный диаметр, чтобы исключить ошибки при работе с ними
Конденсатор со встроенным резервуаром
Конденсатор (1) оснащен цилиндром, играющим роль резервуара для хладагента и оснащенным встроенным в него фильтрующим элементом (2)
ПримечаниеФильтрующий элемент (2) не является взаимозаменяемым
Редуктор
Тип EUROCLIM
Трубопроводы системы кондиционирования воздуха
Алюминиевые трубки и резиновые шланги
Жидкий хладагент
Используемая жидкость: R134.a
Заряд жидким хладагентом
Фильтр системы вентиляции салона
Салонный фильтр распложен в моторном отделении (с правой стороны)
Контур охлаждения
(3) клапан высокого давления
(4) клапан низкого давления
(5) реле давления
(6) редуктор кондиционера воздуха
(7) фильтрующий и осушающий элемент
(8) пробка для заправки