Различные кронштейны многих органов автомобиля могут быть отремонтированы с использованием средств для ремонта термопластика (см. раздел 97 239 TT, страницы 2 и 3)
В данном документе не рассматриваются все возможные ситуации, а приводятся лишь принципы ремонта на основе 4 примеров
Мастер должен произвести диагностику по следующим пунктам
- Возможность производства ремонта тех или иных элементов
- Рентабельность ремонта тех или иных элементов
- Какой тип элемента усиления следует использовать в конкретной ситуации (металлический, волокнистый или простое приклеивание)
Детали из термопластика, которые могут быть подвергнуты ремонту
Наружное оборудование
Бампер
Фары
Облицовка радиатора
Наружные зеркала заднего вида
Под капотом двигателя
Воздушный фильтр
Различные крышки
Внутреннее оборудование
Приборная панель
Панели отделки, имитирующие дерево
ПримечаниеРемонт производится только на снятых деталях
ВниманиеСильно загрязненные детали должны быть предварительно очищены
Принцип ремонта
Ремонт основан на следующих принципах
- Приклеивание и укрепление стекловолокном
- Приклеивание и укрепление металлом
- Приклеивание без укрепления
Использование элементов усиления
Во всех случаях элементы усиления следует располагать в наиболее заметном месте детали
ПримечаниеПри невозможности такой установки следует произвести отделочную обработку в зависимости от конкретного случая и детали
Металлические элементы усиления ставятся на мелкие кронштейны (подготовьте металлические элементы усиления толщиной 0,8 миллиметров)
Элементы усиления из стекловолокна используются для более крупных и неразвертывающихся поверхностей
Элементы усиления не используются для деталей, скрепляемых плавкими заклепками
ПримечаниеВ этом случае обе опорные поверхности имеют достаточную площадь для приклеивания
Сушка
Допускается форсировать просушку при помощи инфракрасной сушилки или промышленного фена: температура не более 60оС
Отделочная обработка деталей
В некоторых случаях после ремонта не требуется отделочная обработка: незаметная деталь или часть детали
В других случаях после ремонта требуется произвести отделочную обработку для сохранения приемлимого вида детали: верхняя часть фар (пример)
Отделочная обработка заметных зон
Выполните следующие операции
- Обработка поверхности шлифованием
- Окраска