Введение
| органы управления | режим работы |
|---|---|
| стеклоочиститель ветрового стекла | ручное управление работой стеклоочистителя |
| автоматический режим стеклоочистителя | от датчика дождя и освещенности (в зависимости от версии) |
| стеклоочиститель заднего стекла | ручное управление работой стеклоочистителя |
| омыватель фар | обмыв фар (в зависимости от версии) |
| Передний стеклоомыватель | обмыв и включение стеклоочистителя ветрового стекла |
| стеклоомыватель задний | обмыв и включение стеклоочистителя заднего стекла |
Общая блок-схема
Обозначения
- Простая стрелка: классическая проводная связь
- Тройная стрелка: мультиплексная связь
| BSI1 | интеллектуальный коммутационный блок |
|---|---|
| BSM | коммутационный блок двигателя |
| CV00 | Подрулевой коммутационный блок |
| A | контактор задней передачи |
| 5007 | датчик дождя и яркости освещения (*) |
| 5015 | стеклоочиститель ветрового стекла |
| 5115 | насос переднего и заднего стеклоочитителя |
| 5215 | стеклоочиститель заднего стекла |
| 5405 | омыватель фар (*) |
| 7800 | компьютер системы динамической стабилизации (компьютер ESP) |
(*) (в зависимости от конфигурации)
| № связи | передающий блок | сигнал | характер сигнала | ведомое колесо |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BSM | информация об остановке переднего привода стеклоочистителя | CAN CAR | датчик дождя/яркости наружного освещения |
| 2 | 5215 | информация об остановке в фиксированном положении стеклоочистителя заднего стекла | классическая проводная связь | BSI1 |
| 3 | BSI1 | управление задним приводом стеклоочистителя | классическая проводная связь | 5215 |
| 4 | 5015 | информация об остановке переднего привода стеклоочистителя | классическая проводная связь | BSM |
| 5 | BSM | управление приводами переднего стеклоочистителя на малой скорости (PV) и на высокой скорости (GV) | классическая проводная связь | 5015 |
| 6 | BSM | управление насосом омывателя ветрового стекла | классическая проводная связь | 5115 |
| 7 | BSM | управление задним насосом стеклоомывателя | классическая проводная связь | 5115 |
| 8 | BSM | управление насосом стеклоомывателя фар | классическая проводная связь | 5405 |
| 9 | BSI1 | фиксированная остановка переднего стеклоочистителя | CAN CAR | BSM |
| 10 | BSM | команда переднему стеклоочистителю. команда насосу стеклоомывателя. команда омывателю фар | CAN CAR | BSI1 |
| 11 | A | информация о включенной передаче заднего хода (BVM). (прием данных BSM; если данные от АКП отправляются на BSI1 по сети CAN) | классическая проводная связь | BSI1 |
| 12 | CV00 | команда малой скорости переднего стеклоочистителя. команда большой скорости переднего стеклоочистителя. команда прерывистого режима работы переднего стеклоочистителя. запрос на автоматическое включение стеклоочистителя. команда импульсного режима работы стеклоочистителя. команда переднего стеклоомывателя. команда стеклоомывателя заднего | CAN CAR | BSI1 |
| 13 | 7800 | информация о скорости автомобиля | CAN | BSI1 |
| 14 | 5007 | состояние стеклоочистителя. неисправность датчика дождя/освещения | CAN CAR | BSI1 |
| 15 | BSI1 | работа стеклоочистителя в автоматическом режиме | CAN CAR | датчик дождя/яркости наружного освещения |
(*) (в зависимости от конфигурации)
Действие стеклоочистителей/стеклоомывателей
Действие стеклоочистителей, стеклоомывателей и автоматический режим включаются/выключаются при наличии "+" при "CONTACT GO/GNO" (GO = двигатель работает; GNO = двигатель не работает)
| - | выключение при неработающем двигателе | +CONTACT GNO | "+DEM" при неработающем двигателе | +CONTACT GO |
|---|---|---|---|---|
| стеклоочиститель | - | X | приостановлено (*) | X |
| действие заднего стеклоочистителя в прерывистом режиме в соответствии с заданными временными интервалами | - | X | приостановлено (*) | X |
| действие стеклоочистителей в зависимости от скорости автомобиля | - | X | X | X |
| - | выключение при неработающем двигателе | +CONTACT GNO | "+DEM" при неработающем двигателе | +CONTACT GO |
|---|---|---|---|---|
| стеклоочиститель | - | X | приостановлено (*) | X |
| действие передних стеклоочистителей в прерывистом режиме в соответствии с заданными временными интервалами | - | X | приостановлено (*) | X |
| автоматический режим стеклоочистителя | - | X | действие стеклоочистителя приостановлено и не в автоматическом режиме X | X |
| - | выключение при неработающем двигателе | +CONTACT GNO | "+DEM" при неработающем двигателе | +CONTACT GO |
|---|---|---|---|---|
| омывание ветрового стекла | - | X | приостановлено | X |
| обмыв заднего стекла | - | X | приостановлено | X |
| обмыв фар | - | X | приостановлено | X |
(*) когда бортовая электросеть находится в режиме "+DEM" (стартер) при неработающем двигателе, текущее действие приостанавливается и возобновляется при выходе из этого режима
В режиме экономии электроэнергии (нерабочий/рабочий режим) стеклоочистители не действуют, если бортовая электросеть выключена ("ARRET CONTACT": выполняемый цикл стеклоочистителей заканчивается), стеклоомыватели не действуют
ПримечаниеВ конфигурации "Show room" стеклоочистители и стеклоомыватели не действуют независимо от режима бортовой электросети
Стеклоочиститель
Положение выключателя стеклоочистителя передается в BSI 1 модулем коммутации, находящимся под рулевым колесом, по сети CAN CAR
BSI 1 регистрирует положение выключателя стеклоочистителя до следующей смены положения выключателя стеклоочистителя
| перемещение переключателя стеклоочистителей (c) в направлении стрелок | - |
|---|---|
| положение "Авто" ("Auto") | прерывистый режим стеклоочистителя на автомобилях без датчика дождя |
| положение 0 | остановка |
| положение 1 | непрерывная работа с малой скоростью |
| положение 2 | непрерывная работа с высокой скоростью |
| вращение втулки (d) по направлению стрелки | - |
| первая отметка | стеклоочиститель задний |
| второй паз | стеклоомыватель задний |
| переключатель стеклоочистителей | - |
| перемещение переключателя стеклоочистителя по стрелке (a) | однократное включение стеклоочистителя ветрового стекла (действие щеток по команде пользователя). или включение автоматического режима стеклоочистителей (в зависимости от версии) при первом импульсе |
| перемещение переключателя стеклоочистителя вниз (b) | обмыв ветрового стекла (с действием стеклоочистителей + 3 взмаха щеток без обмыва стекла) |
Стеклоочиститель ветрового стекла
Стеклоочиститель ветрового стекла управляется вручную (автомобиль, не оснащенный датчиком дождя и яркости освещенности)
Стеклоочиститель ветрового стекла управляется вручную и автоматически (автомобиль, оснащенный датчиком дождя и яркости освещенности)
ПримечаниеВ прерывистом режиме стеклоочистители работают на малой скорости
Интервалы времени для действия передних стеклоочистителей в прерывистом режиме
| уменьшающаяся скорость автомобиля | повышающаяся скорость автомобиля | задержка (в секундах) |
|---|---|---|
| меньше 5 км/ч | меньше 10 км/ч | 5 |
| больше или равна 5 и менее 40 км/ч | больше или равна 10 и менее 50 км/ч | 5 |
| больше или равна 40 и менее 80 км/ч | больше или равна 50 и менее 90 км/ч | 3 |
| больше или равна 80 км/ч | больше или равна 90 км/ч | 1 |
Положение выключателя стеклоочистителя
Модуль коммутации под рулевым колесом принимает положение выключателя стеклоочистителя
Модуль коммутации под рулевым колесом передает положение выключателя стеклоочистителя на BSI 1
BSI 1 принимает положение выключателя стеклоочистителя
Блок BSI1 передает команду включения реле скорости стеклоочистителя в коммутационный блок моторного отсека по сети CAN CAR
Коммутационный блок двигателя (BSM) переключает реле скорости переднего стеклоочистителя на малую или большую скорость (PV или GV)
| положение выключателя стеклоочистителя | описание |
|---|---|
| однократный взмах щеток стеклоочистителя (нестабильное положение: вниз) | можно активировать работу стеклоочистителей на малой скорости. если удерживать рычаг нажатым, стеклоочиститель будет работать непрерывно с малой скоростью. или включение автоматического режима стеклоочистителей (в зависимости от версии) при первом импульсе |
| импульсное управление | можно изменять прерывистый режим взмахов стеклоочистителей в зависимости от скорости автомобиля (автомобиль, оборудованный датчиком дождя и освещения, и в ручном режиме работы стеклоочистителей). автоматически выбирает режим работы стеклоочистителей для адаптации в зависимости от осадков (автомобиль, оснащенный датчиком дождя и яркости освещенности) |
| управление малой скоростью стеклоочистителя | взмахи на малой скорости с переходом в прерывистый режим при остановке автомобиля (скорость автомобиля снижается до значения менее 5 км/ч) не в автоматическом режиме |
| управление большой скоростью стеклоочистителя | взмахи на большой скорости с переходом на малую скорость при остановке автомобиля (скорость автомобиля снижается до значения менее 5 км/ч) не в автоматическом режиме |
Режим ручного управления стеклоочистителем
Задержка для прерывистого режима стеклоочистителя варьируется в зависимости от скорости автомобиля
BSI 1 получает информацию о скорости автомобиля от компьютера ESP по сети CAN для определения задержек для прерывистого режима
Высокая скорость стеклоочистителей включается при скорости автомобиля более 10 км/ч. Если скорость автомобиля падает менее 5 км/ч, стеклоочистители начинают работать на малой скорости или в прерывистом режиме (с интервалами в 1 секунду), если до этого они работали на малой скорости если скорость автомобиля превышает максимальное заданное значение 10 км/ч, стеклоочистители начинают работать в начальном режиме
Автоматический режим взмахов (автомобиль, оснащенный датчиком дождя и яркости освещенности)
Инициализация взмаха щетки происходит при каждой активизации автоматического режима
ПримечаниеТекущая команда на действие стеклоочистителей (независимо, в ручном или автоматическом режиме) сохраняется в памяти при выключении питания "+ CONTACT" при неработающем двигателе в течение 60 секунд. если включен автоматический режим, стеклоочистители не выполняют начальных взмахов при переходе к "+ CONTACT" при неработающем двигателе до истечения 60 секунд
Автоматический режим отключается при переходе к "+ CONTACT" GO/GNO при остановке в течение более 60 секунд или по команде на ручное действие стеклоочистителя
Команда на включение автоматического режиме стеклоочистителей при уже действующем автоматическом режиме не вызывает выхода из этого режима, а постепенно включает малую скорость стеклоочистителей
Датчик дождя/освещения определяет необходимый режим работы стеклоочистителей в зависимости от интенсивности осадков и передает информацию по сети CAN CAR
BSI 1 получает сигнал датчика дождя и яркости освещенности
BSI 1 получает положение выключателя стеклоочистителей от модуля коммутации под рулевым колесом
BSI1 передает команду от датчика дождя/освещения на блок системного интерфейса двигателя
BSI 1 управляет реле скорости активизации стеклоочистителей коммутационного блока двигателя по сети CAN CAR
Коммутационный блок двигателя (BSM) переключает реле скорости переднего стеклоочистителя на малую или большую скорость
ПримечаниеПосле выключения "+ CONTACT" при неработающем двигателе в течение более 60 секунд автоматический режим стеклоочистителей выключается. необходимо повторно отправить команду на включение автоматического режима
Аварийные режимы работы
Если текущее действие стеклоочистителей прерывается при обнаружении неисправности в переднем стеклоочистителе (блокировка двигателя), функциональное управление приводом переднего стеклоочистителя отключается
При неверных командах водителя будет включен прерывистый режим работы с интервалами 4,5 секунды. Если автомобиль оборудован датчиком дождя/освещения, будет включен автоматический режим
При неверной информации о скорости автомобиля устанавливаются временные интервалы в 4,5 секунды; функция уменьшения скорости работы щеток блокируется
Если неисправен датчик дождя/освещения (или отсутствуют данных по сети CDPL-BSI1), при команде на автоматический режим включается прерывистый режим работы с интервалами в 4,5 секунды
Неисправность сети между BSI1 и BSM: функция ручного стеклоочистителя обеспечивается PV при наличии BSM
Блокировка стеклоочитителей независимо от положения, в котором они остановились: произошло отключение питания реле привода стеклоочитителей
ВниманиеЗагрязненние ветрового стекла в зоне датчика дождя и освещенности может привести к нарушению работы автоматического режима
ВниманиеПри мойке автомобиля следует обязательно выключить стеклоочистители и следить за тем, чтобы не срабатывал датчик дождя и освещения
Стеклоочиститель заднего стекла
Действие заднего стеклоочистителя зависит от следующих параметров
- Скорость автомобиля
- Информация о включении задней передачи
- Передний стеклоочиститель
- Команда водителя
Если бортовая электросеть находится в режиме "+DEM", выполняемое действие и отсчет времени приостанавливаются и возобновляются при выходе из этого режима
Интервалы работы заднего стеклоочистителя в прерывистом режиме зависят от скорости автомобиля и режима работы переднего стеклоочистителя
Выполняемый запрос на действие заднего стеклоочистителя сохраняется в памяти при выключении "+CONTACT_GO/GNO" в течении 60 секунд
Если питание "+CONTACT GNO" появляется по истечении 60 секунд, никакое действие не выполняется (без изменения команды водителя)
Действие заднего стеклоочистителя в зависимости от состояния крышки багажника/заднего стекла
При открывании крышки багажника или заднего стекла действие заднего стеклоочистителя приостанавливается
При закрывании крышки багажника и заднего стекла действие заднего стеклоочистителя возобновляется (при наличии соответствующей команды) по истечении отрезка времени, установленного для заднего стеклоочистителя
При очень высокой скорости автомобиля действие заднего стеклоочистителя приостанавливается, когда щетка находится в положении покоя
| скорость работы щетки заднего стеклоочистителя в прерывистом режиме | скорость автомобиля (V) | состояние переднего стеклоочистителя | задержка (в секундах) |
|---|---|---|---|
| передачи заднего хода | передачи заднего хода | при работе | 4,5 |
| A и V менее 5 км/ч | |||
| D и V менее 10 км/ч | |||
| A и 5 менее V менее 40 км/ч | |||
| D и 10 менее V менее 50 км/ч | |||
| A и 40 менее V менее 80 км/ч | |||
| D и 50 менее V менее 90 км/ч | |||
| A и V более 80 км/ч | |||
| D и V более 90 км/ч | |||
| A и V менее 5 км/ч | |||
| D и V менее 10 км/ч | |||
| A и 5 менее V менее 40 км/ч | |||
| D и 10 менее V менее 50 км/ч | |||
| A и 40 менее V менее 80 км/ч | |||
| D и 50 менее V менее 90 км/ч | |||
| A и V более 80 км/ч | |||
| D и V более 90 км/ч | |||
| A и V менее 5 км/ч | |||
| D и V менее 10 км/ч | |||
| A и 5 менее V менее 40 км/ч | |||
| D и 10 менее V менее 50 км/ч | |||
| A и 40 менее V менее 80 км/ч | |||
| D и 50 менее V менее 90 км/ч | |||
| A и V более 80 км/ч | |||
| D и V более 90 км/ч | |||
| A и V менее 5 км/ч | |||
| D и V менее 10 км/ч | |||
| A и 5 менее V менее 40 км/ч | |||
| D и 10 менее V менее 50 км/ч | |||
| A и 40 менее V менее 80 км/ч | |||
| D и 50 менее V менее 90 км/ч | |||
| A и V более 80 км/ч | |||
| D и V более 90 км/ч |
INT (прерывистый режим), PVI (прерывистый режим с малой скоростью), PV (малая скорость), GV (высокая скорость), auto (автоматический режим)
Положение выключателя стеклоочистителей расшифровывается модулем коммутации под рулевым колесом информация посылается на BSI 1 по сети CAN CAR
BSI 1 получает информацию о скорости автомобиля
BSI 1 управляет непосредственно приводом заднего стеклоочистителя
Положение первой отметки втулки заднего стеклоочистителя позволяет осуществлять автоматически регулируемые циклы стеклоочистки на скорости автомобиля
ПримечаниеСрабатывание заднего стеклоочистителя осуществляется при включении передачи заднего хода при включенных передних стеклоочистителях
Аварийные режимы работы
В случае повреждения сети CAN CAR, BSI 1 не получает больше положения выключателя стеклоочистителей, задней стеклоочистки больше не происходит
Положение обслуживания
| что делать | описание |
|---|---|
| команда на включение стеклоочистителя до истечения одной минуты после выключения "+CONTACT GNO" | стеклоочистители остановятся посередине ветрового стекла |
| новая команда с теми же условиями паузы и со стеклоочистителями в положении обслуживания. или при наличии "+CONTACT GNO" без учета времени | стеклоочистители возвратятся в первоначальное положение |
Установка щеток в положение обслуживания выполняется по соответствующей команде, если бортовая электросеть находится в режиме "ВЫКЛЮЧЕНО" (независимо от действующей команды для переднего стеклоочистителя)
Изменение команды на установку положения обслуживания (включение / выключение) возможно только в течение 60 секунд после выключения зажигания. выход из положения обслуживания может осуществляться также при "+CONTACT GNO"
Водитель может неограниченное число раз включать / выключать положение обслуживания в течение 60 секунд после выключения зажигания
В положении обслуживания щетки перемещаются на малой скорости независимо от команд водителя
Стеклоомыватель
Если бортовая электросеть находится в режиме "+DEM", выполняемое действие приостанавливается и возобновляется при выходе из этого режима
Положение переключателя омывателя воспринимается коммутационным блоком под рулевым колесом. информация о положении переключателя передается в блок BSI1 по сети CAN CAR
У насоса омывателя имеется только один привод. передний или задний омыватели включаются в зависимости от направления вращения вала электродвигателя насоса
Емкость бачка омывателя: 4,5 литров
Емкость бачка омывателя автомобилей с омывателем фар: 7,5 литров
После того как водитель перестает нажимать кнопку приведения в действие стеклоомывателя (выключение насоса), щетки стеклоочистителя выполняют еще 3 полных взмаха в одну и в другую сторону, прежде чем остановиться
ПримечаниеНасос стеклоомывателя использует воду из бачка стеклоомывателя, расположенного в передней правой части автомобиля
Передний стеклоомыватель
Стеклоомыватель работает, пока действует соответствующая команда
Информация о команде на действие стеклоомывателя, передаваемая на датчик дождя/, достоверна, когда команда на включение стеклоомывателя достоверна, а затем становится недостоверна по окончании 3 циклов работы стеклоомывателя (3 взмаха щеток, без включения фонарей)
Если бортовая электросеть находится в режиме "ВЫКЛЮЧЕНО", стеклоомыватели выключаются
Если бортовая электросеть находится в режиме "+DEM", действие стеклоомывателей приостанавливается
В случае блокировки привода переднего стеклоочистителя передний стеклоомыватель блокируется, а текущее действие останавливается. при исчезновении неисправности действие переднего стеклоомывателя снова возможно после соответствующей новой команды
ПримечаниеДействие стеклоочистителей после стеклоомывателей выполняется на высокой скорости, если установлен режим работы стеклоочистителей на высокой скорости (ручной или автоматический) и на малой скорости, если установлен режим работы стеклоочистителей на малой скорости (ручной, автоматический режимы или режим уменьшения скорости)
BSI 1 передает управления стеклоочистителями и направлением вращения насоса стеклоочистителей в коммутационный блок двигателя по сети CAN CAR
Коммутационный блок двигателя управляет насосом стеклоомывателя и реле скорости активизации передних стеклоочистителей
| положение выключателя | режим работы переднего стеклоочистителя | режим работы стеклоочистителей |
|---|---|---|
| однократный взмах щеток стеклоочистителя | малая скорость | работа стеклоочистителя с малой скоростью |
| остановка | остановка | - |
| малая скорость | малая скорость | работа стеклоочистителя с малой скоростью |
| большая скорость | большая скорость | работа с высокой скоростью |
| остановка | - | |
| промежуточный | работа стеклоочистителя с малой скоростью | |
| малая скорость | работа стеклоочистителя с малой скоростью | |
| большая скорость | работа с высокой скоростью |
Стеклоомыватель задний
Если бортовая электросеть находится в режиме "ВЫКЛЮЧЕНО", стеклоомыватели выключаются
Если бортовая электросеть находится в режиме "+DEM", действие стеклоомывателя заднего стекла приостанавливается
Команда на действие переднего стеклоомывателя приоритетна по отношению к команде на действие заднего стеклоомывателя. при команде на включение переднего стеклоомывателя действие заднего стеклоомывателя выключается
BSI 1 передает управления стеклоочистителями и направлением вращения насоса стеклоочистителей в коммутационный блок двигателя по сети CAN CAR
Коммутационный блок двигателя управляет насосом стеклоомывателя и реле скорости активизации передних стеклоочистителей
Омыватели фар
Насос омывателя имеет собственный электродвигатель
Обработка информации идентична обработке информации команды стеклоомывателя передних стекол
Стеклоомыватели фар включаются при команде омывания передних стекол, если включены фары ближнего света
Омыватели фар включаются только, если включены фары ближнего или дальнего света, а функция фар дневного света (в зависимости от оборудования) отключена
Омыватели фар могут быть включены при наличии "+CONTACT GO/GNO"
Цикл омывания, который был начат до выключения зажигания, заканчивается при выключенном зажигании
При омывании фар используются 2 впрыска жидкости. 2 впрыска разделены интервалом в 1 секунду и длятся каждый 1 секунду
ПримечаниеДанная функция является обязательной для автомобилей, оборудованных газоразрядными лампами