Электросхема охлаждения двигателя — DT17TED4 (UHZ) дизель 2720 см³, левый руль · с 01.2005 Citroen C6 I
Все системы
- Автомагнитола 22
- Автоматическая коробка передач 10
- Блок системы индикации данных панели приборов на ветровом стекле
- Габаритные огни 2
- Гидропневматическая подвеска 6
- Диагностический разъём 4
- Дневные ходовые огни 3
- Заднее электрическое сиденье 2
- Задние стеклоподъёмники 2
- Зажигание и предпусковой подогрев 6
- Запомнить водительский пост 2
- Звуковой сигнал 2
- Зеркала заднего вида с электроприводом 2
- Иммобилайзер (противоугонная система) 9
- Комбинация приборов (устройство) 3
- Кондиционирование воздуха 30
- Контроль давления в шинах 2
- Контроль движения по полосе 5
- Контроль закрытия дверей и крышек 4
- Контроль запаса топлива 8
- Контроль моторного масла 9
- Контроль охлаждающей жидкости и прочие сигналы 18
- Контроль тормозной системы 2
- Корректоры положения кузова и фар 6
- Круиз-контроль 9
- Люк крыши 3
- Межсоединения, сеть 7
- Межсоединения, сеть, комфорт, телематический авторадио 6
- Межсоединения, сеть, кузов 3
- Многофункциональный дисплей 24
- Обогрев заднего стекла 2
- Обогрев задних сидений 4
- Обогрев сидений 2
- Омыватель фар 2
- Освещение багажника и салона 2
- Охлаждение двигателя 9
- Охранная сигнализация 4
- Подвеска с электронным управлением 4
- Подвижный дефлектор багажника 2
- Показания спидометра и одометра 2
- Помощь при парковке (парктроник) 2
- Предупреждение о забытых включённых фарах 2
- Прикуриватель 2
- Противотуманные фары 2
- Пуск двигателя (стартер) 9
- Распознать столкновение с пешеходом 2
- Ремни и подушки безопасности 2
- Сажевый фильтр (FAP) 12
- Сигнализатор забытого ключа в замке зажигания 2
- Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности 4
- Сиденье водителя с электроприводом 2
- Сиденье пассажира с электроприводом 2
- Система курсовой устойчивости (ESP) 3
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель 2
- Стеклоподъёмники 2
- Стоп-сигналы 2
- Указатели поворота и аварийная сигнализация 2
- Усилитель рулевого управления 4
- Фаркоп (сцепное устройство прицепа) 3
- Фары ближнего и дальнего света 6
- Фонари заднего хода 15
- Центральный замок 2
- Электрический стояночный тормоз 2
- Электронный впрыск топлива 13
- Блок коммутации и защиты, реле 3
- Блок макси-предохранителей 2
- Блок предохранителей в салоне 7
- Блок предохранителей на выходе аккумулятора 3
- Блок предохранителей прицепа 2
- Интеллектуальный коммутационный блок 4
- Крышка багажника с электроприводом 2
- Матрица передних предохранителей
- Общая прокладка жгутов проводов 2
- Общее расположение блоков управления 2
- Общее расположение межсоединений 2
- Общее расположение точек массы
- Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке 5
Электросхема охлаждения двигателя Citroen C6 I — DT17TED4 (UHZ) дизель 2720 см³, левый руль · с 01.2005 · 01.2005–07.2006
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 4010 — Датчик уровня охлаждающей жидкости
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1010 — Стартер
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1524 — Реле отключения питания
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BB01 — Блок задних аккумуляторов
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB10 — Блок питания
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1527 — Реле отключения питания 2
- F13
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- MC22 — Точка массы кузова №22
- MC01 — Точка массы кузова №01
- MC31 — Точка массы кузова №31
- MC32 — Точка массы кузова №32
- B152C — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- MC15 — Точка массы кузова №15
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC17 — Точка массы кузова №17
- M000 — Масса двигателя
- PF2
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- MF8
- BM1B
- BM1B
- MF7
- BM1A
- BM1A
- PF1
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- BB02 — + АКБ
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- B152F — + аккумулятор
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- MF1
- B152G — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- 1589A — Питание модуль GMV
- CM410
- CM410
- M150C
- 1589B — Питание модуль GMV
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- B152H — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- M15
- M152C
- M152C
- M22 — Масса 22
- M4010 — Масса M4010
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- ME31
- MF3
- B152D — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- M150B
- 1589C — Питание модуль GMV
- B152E — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- F11
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- M1521
- M1521
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
Компоненты на схеме
- 1010 — Стартер
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1524 — Реле отключения питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- 4010 — Датчик уровня охлаждающей жидкости
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB01 — Блок задних аккумуляторов
- BB10 — Блок питания
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- B152F — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- BB02 — + АКБ
- BM1A
- BM1A
- BM1B
- BM1B
- CM410
- CM410
- M15
- M150B
- M150C
- M1521
- M1521
- M152C
- M152C
- M22 — Масса 22
- M4010 — Масса M4010
- PF1
- PF2
Разводка проводов охлаждения двигателя Citroen C6 I — DT17TED4 (UHZ) дизель 2720 см³, левый руль · с 01.2005 · 01.2005–07.2006
Войти- BB00 — Аккумуляторная батарея
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1524 — Реле отключения питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- 4010 — Датчик уровня охлаждающей жидкости
- 2402 — Шунт реле дневных ходовых огней
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- 1010 — Стартер
- BB10 — Блок питания
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- E918 — Сросток информационного провода №918
- E960 — Сросток информационного провода №960
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- E917 — Сросток информационного провода №917
- EM22A — Сросток массы, точка №22A
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- M22 — Масса 22
- M22 — Масса 22
- BM1A
- BM1A
- M4010 — Масса M4010
- M4010 — Масса M4010
- BM1B
- BM1B
- E159A — Сросток информационного провода №159A
- EM15A — Сросток массы, точка №15A
- B152C — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- M15
- M15
- B152D — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- M150B
- M150B
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- M150C
- M150C
- E158A
- ME31
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- B152F — + аккумулятор
- B152F — + аккумулятор
- EM31 — Сросток массы, точка №31
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- B152G — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- E154A — Сросток информационного провода №154A
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- MC01 — Точка массы кузова №01
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- MC15 — Точка массы кузова №15
- CM410
- CM410
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC17 — Точка массы кузова №17
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- MC22 — Точка массы кузова №22
- B152E — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- MC31 — Точка массы кузова №31
- BB01 — + АКБ
- BB01 — + АКБ
- MC32 — Точка массы кузова №32
- B152H — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- M1521
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- M152C
- M000 — Масса двигателя
Компоненты на схеме
- 1010 — Стартер
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1524 — Реле отключения питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- 2402 — Шунт реле дневных ходовых огней
- 4010 — Датчик уровня охлаждающей жидкости
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB10 — Блок питания
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- B152F — + аккумулятор
- B152F — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- BB01 — + АКБ
- BB01 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- BM1A
- BM1A
- BM1B
- BM1B
- CM410
- CM410
- M15
- M15
- M150B
- M150B
- M150C
- M150C
- M1521
- M152C
- M22 — Масса 22
- M22 — Масса 22
- M4010 — Масса M4010
- M4010 — Масса M4010
Расположение компонентов охлаждения двигателя Citroen C6 I — DT17TED4 (UHZ) дизель 2720 см³, левый руль · с 01.2005 · 01.2005–07.2006
Войти- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BB10 — Блок питания
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 4010 — Датчик уровня охлаждающей жидкости
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1010 — Стартер
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- 7095 — Электрический стояночный тормоз
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1527 — Реле отключения питания 2
- MC32 — Точка массы кузова №32
- MC31 — Точка массы кузова №31
- EM31 — Сросток массы, точка №31
- E158A
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC15 — Точка массы кузова №15
- EM15A — Сросток массы, точка №15A
- MC22 — Точка массы кузова №22
- EM22A — Сросток массы, точка №22A
- 1524 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- E159A — Сросток информационного провода №159A
- E154A — Сросток информационного провода №154A
- E960 — Сросток информационного провода №960
- E918 — Сросток информационного провода №918
- E917 — Сросток информационного провода №917
- MC01 — Точка массы кузова №01
Компоненты на схеме
- 1010 — Стартер
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1527 — Реле отключения питания 2
- 4010 — Датчик уровня охлаждающей жидкости
- 7095 — Электрический стояночный тормоз
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB10 — Блок питания
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Электросхема охлаждения двигателя Citroen C6 I — DT17TED4 (UHZ) дизель 2720 см³, левый руль · с 01.2005 · 06.2006–10.2006
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 4010 — Датчик уровня охлаждающей жидкости
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1010 — Стартер
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1524 — Реле отключения питания
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BB01 — Блок задних аккумуляторов
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB10 — Блок питания
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1527 — Реле отключения питания 2
- F13
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- MC22 — Точка массы кузова №22
- MC01 — Точка массы кузова №01
- MC31 — Точка массы кузова №31
- MC32 — Точка массы кузова №32
- B152C — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- MC15 — Точка массы кузова №15
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC17 — Точка массы кузова №17
- M000 — Масса двигателя
- PF2
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- MF8
- BM1B
- BM1B
- MF7
- BM1A
- BM1A
- PF1
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- B152F — + аккумулятор
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- MF1
- B152G — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- 1589A — Питание модуль GMV
- CM410
- CM410
- M150C
- 1589B — Питание модуль GMV
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- B152H — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- M15
- M152C
- M152C
- M22 — Масса 22
- M4010 — Масса M4010
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- ME31
- MF3
- B152D — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- M150B
- 1589C — Питание модуль GMV
- B152E — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- F11
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- M1521
- M1521
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
Компоненты на схеме
- 1010 — Стартер
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1524 — Реле отключения питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- 4010 — Датчик уровня охлаждающей жидкости
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB01 — Блок задних аккумуляторов
- BB10 — Блок питания
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- B152F — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- BM1A
- BM1A
- BM1B
- BM1B
- CM410
- CM410
- M15
- M150B
- M150C
- M1521
- M1521
- M152C
- M152C
- M22 — Масса 22
- M4010 — Масса M4010
- PF1
- PF2
Разводка проводов охлаждения двигателя Citroen C6 I — DT17TED4 (UHZ) дизель 2720 см³, левый руль · с 01.2005 · 06.2006–10.2006
Войти- BB00 — Аккумуляторная батарея
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1524 — Реле отключения питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- 4010 — Датчик уровня охлаждающей жидкости
- 2402 — Шунт реле дневных ходовых огней
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- 1010 — Стартер
- BB10 — Блок питания
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- E918 — Сросток информационного провода №918
- E960 — Сросток информационного провода №960
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- E917 — Сросток информационного провода №917
- EM22A — Сросток массы, точка №22A
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- M22 — Масса 22
- M22 — Масса 22
- BM1A
- BM1A
- M4010 — Масса M4010
- M4010 — Масса M4010
- BM1B
- BM1B
- E159A — Сросток информационного провода №159A
- EM15A — Сросток массы, точка №15A
- B152C — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- M15
- M15
- B152D — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- M150B
- M150B
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- M150C
- M150C
- E158A
- ME31
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- B152F — + аккумулятор
- B152F — + аккумулятор
- EM31 — Сросток массы, точка №31
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- B152G — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- E154A — Сросток информационного провода №154A
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- MC01 — Точка массы кузова №01
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- MC15 — Точка массы кузова №15
- CM410
- CM410
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC17 — Точка массы кузова №17
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- MC22 — Точка массы кузова №22
- B152E — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- MC31 — Точка массы кузова №31
- BB01 — + АКБ
- BB01 — + АКБ
- MC32 — Точка массы кузова №32
- B152H — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- M1521
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- M152C
- M000 — Масса двигателя
Компоненты на схеме
- 1010 — Стартер
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1524 — Реле отключения питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- 2402 — Шунт реле дневных ходовых огней
- 4010 — Датчик уровня охлаждающей жидкости
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB10 — Блок питания
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- B152F — + аккумулятор
- B152F — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- BB01 — + АКБ
- BB01 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- BM1A
- BM1A
- BM1B
- BM1B
- CM410
- CM410
- M15
- M15
- M150B
- M150B
- M150C
- M150C
- M1521
- M152C
- M22 — Масса 22
- M22 — Масса 22
- M4010 — Масса M4010
- M4010 — Масса M4010
Расположение компонентов охлаждения двигателя Citroen C6 I — DT17TED4 (UHZ) дизель 2720 см³, левый руль · с 01.2005 · 06.2006–10.2006
Войти- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BB10 — Блок питания
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 4010 — Датчик уровня охлаждающей жидкости
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1010 — Стартер
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- 7095 — Электрический стояночный тормоз
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1527 — Реле отключения питания 2
- MC32 — Точка массы кузова №32
- MC31 — Точка массы кузова №31
- EM31 — Сросток массы, точка №31
- E158A
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC15 — Точка массы кузова №15
- EM15A — Сросток массы, точка №15A
- MC22 — Точка массы кузова №22
- EM22A — Сросток массы, точка №22A
- 1524 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- E159A — Сросток информационного провода №159A
- E154A — Сросток информационного провода №154A
- E960 — Сросток информационного провода №960
- E918 — Сросток информационного провода №918
- E917 — Сросток информационного провода №917
- MC01 — Точка массы кузова №01
Компоненты на схеме
- 1010 — Стартер
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1527 — Реле отключения питания 2
- 4010 — Датчик уровня охлаждающей жидкости
- 7095 — Электрический стояночный тормоз
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB10 — Блок питания
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Электросхема охлаждения двигателя Citroen C6 I — DT17TED4 (UHZ) дизель 2720 см³, левый руль · с 01.2005 · 10.2006–09.2007
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1010 — Стартер
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1524 — Реле отключения питания
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BB01 — Блок задних аккумуляторов
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB10 — Блок питания
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1527 — Реле отключения питания 2
- F13
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- MC01 — Точка массы кузова №01
- MC31 — Точка массы кузова №31
- MC32 — Точка массы кузова №32
- B152C — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- MC15 — Точка массы кузова №15
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC17 — Точка массы кузова №17
- M000 — Масса двигателя
- PF2
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- MF8
- BM1B
- BM1B
- MF7
- BM1A
- BM1A
- PF1
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- B152F — + аккумулятор
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- MF1
- B152G — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- 1589A — Питание модуль GMV
- M150C
- 1589B — Питание модуль GMV
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- B152H — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- M15
- M152C
- M152C
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- ME31
- MF3
- B152D — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- M150B
- 1589C — Питание модуль GMV
- B152E — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- F11
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- M1521
- M1521
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- M8060 — Масса 806
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
Компоненты на схеме
- 1010 — Стартер
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1524 — Реле отключения питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB01 — Блок задних аккумуляторов
- BB10 — Блок питания
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- B152F — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- BM1A
- BM1A
- BM1B
- BM1B
- M15
- M150B
- M150C
- M1521
- M1521
- M152C
- M152C
- M8060 — Масса 806
- PF1
- PF2
Разводка проводов охлаждения двигателя Citroen C6 I — DT17TED4 (UHZ) дизель 2720 см³, левый руль · с 01.2005 · 10.2006–09.2007
Войти- BB00 — Аккумуляторная батарея
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1524 — Реле отключения питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- 1010 — Стартер
- BB10 — Блок питания
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- E918 — Сросток информационного провода №918
- E960 — Сросток информационного провода №960
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- E917 — Сросток информационного провода №917
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- BM1A
- BM1A
- BM1B
- BM1B
- E159A — Сросток информационного провода №159A
- EM15A — Сросток массы, точка №15A
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- M15
- M15
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- M150B
- M150B
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- M150C
- M150C
- E158A
- ME31
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- EM31 — Сросток массы, точка №31
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- B152C — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- E154A — Сросток информационного провода №154A
- B152D — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- MC01 — Точка массы кузова №01
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- MC15 — Точка массы кузова №15
- B152F — + аккумулятор
- B152F — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC17 — Точка массы кузова №17
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- B152E — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- MC31 — Точка массы кузова №31
- BB01 — + АКБ
- BB01 — + АКБ
- MC32 — Точка массы кузова №32
- B152H — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- M1521
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- M152C
- M000 — Масса двигателя
Компоненты на схеме
- 1010 — Стартер
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1524 — Реле отключения питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB10 — Блок питания
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 1540D — Управление GMV 1 (-)
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- 1589B — Питание модуль GMV
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1589C — Питание модуль GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 1599D — Сигнал диагностика GMV
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- B152C — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- B152D — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- B152E — + аккумулятор
- B152F — + аккумулятор
- B152F — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- B152G — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- B152H — + аккумулятор
- BB01 — + АКБ
- BB01 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- BM1A
- BM1A
- BM1B
- BM1B
- M15
- M15
- M150B
- M150B
- M150C
- M150C
- M1521
- M152C
Расположение компонентов охлаждения двигателя Citroen C6 I — DT17TED4 (UHZ) дизель 2720 см³, левый руль · с 01.2005 · 10.2006–09.2007
Войти- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BB10 — Блок питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1010 — Стартер
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- 7095 — Электрический стояночный тормоз
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- MC32 — Точка массы кузова №32
- MC31 — Точка массы кузова №31
- EM31 — Сросток массы, точка №31
- E158A
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC15 — Точка массы кузова №15
- EM15A — Сросток массы, точка №15A
- MC22 — Точка массы кузова №22
- 1524 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- E159A — Сросток информационного провода №159A
- E154A — Сросток информационного провода №154A
- E960 — Сросток информационного провода №960
- E918 — Сросток информационного провода №918
- E917 — Сросток информационного провода №917
- MC01 — Точка массы кузова №01
Компоненты на схеме
- 1010 — Стартер
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1527 — Реле отключения питания 2
- 7095 — Электрический стояночный тормоз
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB10 — Блок питания
- BB12 — Соединительная клемма + аккумулятор
- BMF1 — Модуль макси предохранителей
- BMF3 — Модуль макси предохранителей
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Электросхема охлаждения двигателя Citroen C6 I — DT17TED4 (UHZ) дизель 2720 см³, левый руль · с 01.2005 · с 08.2007
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1527 — Реле отключения питания 2
- 1010 — Стартер
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1524 — Реле отключения питания
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1034 — Передняя матрица предохранителей
- BB10 — Блок питания
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- F13 — 5 А, коммутационная плата - блок предохранителей в моторном отсеке - датчик дождя, освещённости и туннеля - блок управления системой обнаружения наезда на пешехода
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- MC01 — Точка массы кузова №01
- MC31 — Точка массы кузова №31
- MC32 — Точка массы кузова №32
- MC15 — Точка массы кузова №15
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC17 — Точка массы кузова №17
- M000 — Масса двигателя
- PF2
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- MF5 — 80 А, питание BSI (интеллектуальный коммутационный блок)
- MF5 — 80 А, питание BSI (интеллектуальный коммутационный блок)
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- MF4 — 60 А, питание BSI (интеллектуальный коммутационный блок)
- MF4 — 60 А, питание BSI (интеллектуальный коммутационный блок)
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- PF1
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- F19 — 5 А, реле электровентилятора системы охлаждения
- 1589A — Питание модуль GMV
- M150E
- 1589F — Питание модуль GMV
- BB01 — + АКБ
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- B152K — + аккумулятор
- B152K — + аккумулятор
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- B152M — + аккумулятор
- B152M — + аккумулятор
- MF1 — 30 А, блок управления системой динамической стабилизации
- M15
- M152K
- M152K
- MF3 — 50 А, питание блока предохранителей в салоне - BH12 (Подогрев правого переднего сиденья) - усилитель автомагнитолы - блок управления гидравлической подвеской - автоматическая коробка передач AM6
- B152N — + аккумулятор
- B152N — + аккумулятор
- MF6 — 40 А, управление реле гидравлической подвески - блок реле
- MF7 — 60 А, питание блока предохранителей на 12 предохранителей Салон (Обогрев переднего левого сиденья) - блок памяти регулировок сиденья водителя - блок памяти регулировок сиденья пассажира
- 1540H — Управление GMV 1 (-)
- 1599H — Сигнал диагностика GMV
- ME31
- M150D
- 1589E — Питание модуль GMV
- B152L — + аккумулятор
- B152L — + аккумулятор
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- F11 — 15 А, блок предохранителей и реле в багажнике
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- M152L
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- M8060 — Масса 806
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- M152
Компоненты на схеме
- 1010 — Стартер
- 1034 — Передняя матрица предохранителей
- 1231 — Блок поддержания холостого хода (АКПП)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1524 — Реле отключения питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB10 — Блок питания
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540H — Управление GMV 1 (-)
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589E — Питание модуль GMV
- 1589F — Питание модуль GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599H — Сигнал диагностика GMV
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B152K — + аккумулятор
- B152K — + аккумулятор
- B152L — + аккумулятор
- B152L — + аккумулятор
- B152M — + аккумулятор
- B152M — + аккумулятор
- B152N — + аккумулятор
- B152N — + аккумулятор
- BB01 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- M15
- M150D
- M150E
- M152K
- M152K
- M152L
- M8060 — Масса 806
- PF1
- PF2
Разводка проводов охлаждения двигателя Citroen C6 I — DT17TED4 (UHZ) дизель 2720 см³, левый руль · с 01.2005 · с 08.2007
Войти- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB10 — Блок питания
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1524 — Реле отключения питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1034 — Передняя матрица предохранителей
- 1010 — Стартер
- E158A
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589E — Питание модуль GMV
- 1589E — Питание модуль GMV
- EM15A — Сросток массы, точка №15A
- ME31
- ME31
- 1589F — Питание модуль GMV
- 1589F — Питание модуль GMV
- M15
- M15
- M150D
- M150D
- E960 — Сросток информационного провода №960
- EM31 — Сросток массы, точка №31
- M150E
- M150E
- E159A — Сросток информационного провода №159A
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- E917 — Сросток информационного провода №917
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1599H — Сигнал диагностика GMV
- 1599H — Сигнал диагностика GMV
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- E154A — Сросток информационного провода №154A
- E918 — Сросток информационного провода №918
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 1540H — Управление GMV 1 (-)
- 1540H — Управление GMV 1 (-)
- MC31 — Точка массы кузова №31
- MC32 — Точка массы кузова №32
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC17 — Точка массы кузова №17
- OM152K
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- OM152L
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- MC15 — Точка массы кузова №15
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- MC01 — Точка массы кузова №01
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- B152M — + аккумулятор
- B152M — + аккумулятор
- B152N — + аккумулятор
- B152N — + аккумулятор
- B152L — + аккумулятор
- B152L — + аккумулятор
- BB01 — + АКБ
- BB01 — + АКБ
- B152K — + аккумулятор
- B152K — + аккумулятор
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- M152L
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- M152K
- M000 — Масса двигателя
Компоненты на схеме
- 1010 — Стартер
- 1034 — Передняя матрица предохранителей
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1524 — Реле отключения питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BB10 — Блок питания
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540H — Управление GMV 1 (-)
- 1540H — Управление GMV 1 (-)
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589A — Питание модуль GMV
- 1589E — Питание модуль GMV
- 1589E — Питание модуль GMV
- 1589F — Питание модуль GMV
- 1589F — Питание модуль GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599H — Сигнал диагностика GMV
- 1599H — Сигнал диагностика GMV
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000F — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001F — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018C — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018D — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- B001 — + аккумулятор
- B001 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B1010 — + аккумулятор
- B152K — + аккумулятор
- B152K — + аккумулятор
- B152L — + аккумулятор
- B152L — + аккумулятор
- B152M — + аккумулятор
- B152M — + аккумулятор
- B152N — + аккумулятор
- B152N — + аккумулятор
- BB01 — + АКБ
- BB01 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- BB02 — + АКБ
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- M15
- M15
- M150D
- M150D
- M150E
- M150E
- M152K
- M152L
- OM152K
- OM152L
Расположение компонентов охлаждения двигателя Citroen C6 I — DT17TED4 (UHZ) дизель 2720 см³, левый руль · с 01.2005 · с 08.2007
Войти- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1010 — Стартер
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- BB10 — Блок питания
- 1527 — Реле отключения питания 2
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- EM15A — Сросток массы, точка №15A
- MC32 — Точка массы кузова №32
- MC31 — Точка массы кузова №31
- E158A
- MC17 — Точка массы кузова №17
- MC17 — Точка массы кузова №17
- EM31 — Сросток массы, точка №31
- E159A — Сросток информационного провода №159A
- E154A — Сросток информационного провода №154A
- MC15 — Точка массы кузова №15
- 1524 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
- 1034
- E960 — Сросток информационного провода №960
- E918 — Сросток информационного провода №918
- E917 — Сросток информационного провода №917
- MC01 — Точка массы кузова №01
Компоненты на схеме
- 1010 — Стартер
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1513 — Электронный прерыватель вентилятора
- 1523 — Электровентилятор радиатора с регулируемой скоростью
- 1527 — Реле отключения питания 2
- BB10 — Блок питания
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке