Главная/Citroen/C6/Citroen C6 I (2004-2012)/Руководство по ремонту/Функции/Диагностика утечек: топливо - двигатель DT17TED4 (система п…
Содержание Раздел: Функции
Все разделы

Диагностика утечек: топливо - двигатель DT17TED4 (система питания) (DT17TED4 2720 6 цил. диз. турбо DIR) Citroen C6 I

Функции ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Презентация: документ

Метод состоит из 2-х типов диагностики

Диагностика по известным случаям

Данный метод применяется, если зоны утечек неизвестны

В таблице приведены наиболее вероятные зоны утечек

Перечень приведен в порядке уменьшения вероятности появления утечек

Диагностика по зонам

Данный метод применяется, если зоны утечек определены

Для каждой зоны приведен список герметичных соединений, подлежащих проверке

Перечень приведен в последовательности выполнения демонтажа (от самых доступных до наименее доступных мест), а затем по снижению вероятности появления утечек

ВниманиеПеред оснаблением соединений высокого давления очистить их с помощью сертифицированного материала

ВниманиеПосле завершения ремонта проверить герметичность контура высокого давления (ознакомьтесь с методикой проведения работ)

Очистка зоны утечки

Очистите и обезжирьте зоны утечки, пользуясь сертифицированными очистителями

зона очистки / обезжиритьособенность'УпаковкаПоставщик
аэрозоль 650 мл
1-литровая канистра
1-литровая канистраHENKEL
ABAX RAVICOLOR
SODIMAC
ABAX RAVICOLOR
SODIMAC
5-литровая канистра
20-литровая канистра
20-литровая канистраSODIMAC
зоны тормозных дисков, тормозных колодок и тормозных барабановP.A.E (Prêt À l'Emploi) - готовые к использованиюаэрозоль 500 млBARDHAL

Очистите и высушите зоны очистки

Помощь при диагностике, исходя из известных данных

вероятностьлокализация утечкизона
соединения топливных трубопроводов низкого давленияверхняя поверхность - этап A2
топливные трубки высокого давления у форсунок и общей топливной рампы высокого давленияверхняя поверхность - этап A5
трубки центральной общей топливной рампы высокого давления и топливный насосверхняя поверхность - этап A7
датчик температуры топливаверхняя поверхность - этап A9
присоединения трубок к теплообменнику "охлаждающая жидкость/дизтопливо"верхняя поверхность - этап A10

Помощь при диагностике для определенных зон

зона "A"верхняя поверхность
зона "B"стыковочная плоскость

Верхняя поверхность

Предварительная операция: снять декоративную крышку двигателя

вероятностьэлемент, подлежащий приоритетной проверкелокализация утечки
слабыйсоединения топливных трубопроводов низкого давленияверхняя поверхность - этап A2

Возврат в главное меню

  • Помощь при диагностике, исходя из известных данных
  • Помощь при диагностике для определенных зон
Этап A1 - штуцеры топливных трубок низкого давления
локализация утечкиинформация
герметичность: напрессованная на штуцер трубка
вероятность: слабый
возможные причины: плохое присоединение трубопровода
доступность: легкая
ремонт: заменить топливный трубопровод
Этап A2 - соединения топливных трубопроводов низкого давления
локализация утечкиинформация
герметичность
- тороидальное уплотнение в наконечнике быстросъемного соединения
- шланг напресован на наконечник
вероятность: слабый
возможные причины
- плохое присоединение трубопровода
- плохая установка наконечника
- дефект уплотнения
- отсутствие уплотнительной прокладки
доступность: легкая
ремонт: заменить топливный трубопровод
Этап A3 - крышка фильтра дизтоплива
локализация утечкиинформация
герметичность
- дефект прокладки
- 4 болт
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая затяжка болтов крепления
- нарушение герметичности прокладки
- отсутствие прокладки
доступность: легкая
ремонт: заменить прокладку
Этап A4 - штуцеры трубок возврата топлива форсунок
локализация утечкиинформация
герметичность: напрессованная на штуцер трубка
вероятность: слабый
возможные причины: плохое присоединение трубопровода
доступность: легкая
ремонт: заменить трубку возврата топлива

ПримечаниеЭтот этап относится к 2 рядам цилиндров

Этап A5 - топливные трубки высокого давления у форсунок и общей топливной рампы высокого давления
локализация утечкиинформация
герметичность: программируемая внутренняя деформация трубопровода после затяжки
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая затяжка
- дефект конической части
доступность: легкая
ремонт: заменить неисправную трубку

ПримечаниеЭтот этап относится к 2 рядам цилиндров

Этап A6 - пробка общей топливной рампы высокого давления
локализация утечкиинформация
герметичность: герметичность обеспечивается шариком, прижатым к рампе пробкой
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая затяжка крышки
- дефект формы шарика или топливной рампы высокого давления
доступность: легкая
ремонт: заменить топливную рампу высокого давления

ПримечаниеЭтот этап относится к 2 рядам цилиндров

Этап A7 - трубки центральной общей топливной рампы высокого давления и топливный насос
локализация утечкиинформация
герметичность: программируемая внутренняя деформация трубопровода после затяжки
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая затяжка
- дефект конической части
доступность: легкая
ремонт: заменить неисправную трубку
Этап A8 - штуцеры трубок возврата топлива форсунок
локализация утечкиинформация
герметичность: напрессованная на штуцер трубка
вероятность: слабый
возможные причины: плохое присоединение трубопровода
доступность: легкая
ремонт: заменить трубку возврата топлива
Этап A9 - датчик температуры топлива
локализация утечкиинформация
герметичность: 2 уплотнительных кольца на быстросъемном наконечнике
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая установка наконечника
- дефект герметичности прокладок
- отсутствие уплотнений
доступность: легкая
ремонт: заменить датчик температуры топлива
Этап A10 - присоединения трубок к теплообменнику "охлаждающая жидкость/дизтопливо"
локализация утечкиинформация
герметичность
- тороидальное уплотнение в наконечнике быстросъемного соединения
- шланг напресован на наконечник
вероятность: слабый
возможные причины
- плохое присоединение трубопровода
- плохая установка наконечника
- дефект уплотнения
- отсутствие уплотнительной прокладки
доступность: легкая
ремонт: заменить топливный трубопровод
Этап A11 - теплообменник "охлаждающая жидкость/дизтопливо" у опоры масляного фильтра
локализация утечкиинформация
герметичность
- дефект прокладки
- 4 болтов крепления
вероятность: средняя
возможные причины
- плохая затяжка болтов крепления
- дефект уплотнения
доступность: трудная
ремонт: заменить прокладку опоры масляного фильтра

Возврат в главное меню

  • Помощь при диагностике, исходя из известных данных
  • Помощь при диагностике для определенных зон
  • Верхняя поверхность

Стыковочная плоскость

вероятностьэлемент, подлежащий приоритетной проверкелокализация утечки
слабыйдатчик наличия воды в фильтре дизтопливастыковочная плоскость - этап B1

Возврат в главное меню

  • Помощь при диагностике, исходя из известных данных
  • Помощь при диагностике для определенных зон
Этап B1 - датчик наличия воды в фильтре дизтоплива
локализация утечкиинформация
герметичность: 1 уплотнительное кольцо в быстроразъемном соединении
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая установка наконечника
- дефект уплотнения
- отсутствие уплотнительной прокладки
доступность: легкая
ремонт: заменить датчик наличия воды в топливе
Этап B2 - сливной шланг топливного фильтра
локализация утечкиинформация
герметичность: напрессованная на штуцер трубка
вероятность: слабый
возможные причины: плохое присоединение трубопровода
доступность: легкая
ремонт: заменить трубопровод прокачки

Возврат в главное меню

  • Помощь при диагностике, исходя из известных данных
  • Помощь при диагностике для определенных зон
  • Стыковочная плоскость

Контроль качества

Контроль герметичности топливного контура высокого давления

Распылить вещество - определитель течи на соединения топливной магистрали высокого давления

Дать материалу высохнуть

Запустить двигатель

Проверить отсутствие утечек топлива

Увеличить частоту вращения двигателя до 3500 об/мин

Проверить отсутствие утечек топлива

Провести дорожные испытания

Проверить отсутствие утечек топлива

Контроль герметичности топливного контура низкого давления

Запустить двигатель

Дать двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут

Проверьте отсутствие утечек топлива

Проверить отсутствие пузырьков воздуха в контуре возврата