Главная/Citroen/C5/Citroen C5 I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Принцип работы: иммобилайзер — вариант 3
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Принцип работы: иммобилайзер — вариант 3 Citroen C5 I

Силовой агрегат ~1 мин чтения

ВниманиеПри возврате по гарантии блока управления двигателем или блока BSI необходимо обязтельно сообщать клиентский код доступа

Элементы, участвующие в работе противоугонной системы, должны быть синхронизированы

Порядок синхронизации с помощью единого кода проводится при послепродажном обслуживании

элементыкоды, используемые для синхронизации
BSIкод доступа клиента
блок управления двигателемкод доступа клиента
ключаидентификационные коды ключей, клиентский код доступа

«обучение» ключей

Идентификационный код ключа должен быть введен в память блока BSI для обеспечения запуска двигателя. в память блока BSI может быть заложено не более 5 ключей

Для внесения нового ключа в память BSI необходимо «переобучить» все ключи

Идентификационный код транспондера потерянного или украденного ключа дезактивируется в памяти блока BSI при повторной прописке оставшихся в распоряжении клиента ключей

Программирование клиентского кода доступа

Клиентский код доступа программируется с помощью диагностического прибора

Замена коммутатора BSI

При замене блока BSI необходимо выполнить следующие операции

  • Запрограммировать в памяти клиентский код доступа
  • Повторно прописать все ключи

ВниманиеУ оператора есть 3 попытки для ввода клиентского кода доступа в память блока BSI, затем процесс прописки запрещен в течение 1 минуты

ПримечаниеКлиентский код доступа не может быть считан в блоке BSI

Замена блока управления двигателем

При замене блока управления двигателем необходимо выполнить следующие операции

  • Запрограммировать клиентский код доступа в блоке управления двигателем
  • Блок управления двигателем и блок BSI должны быть синхронизированы

Проверка синхронизации проводится по просьбе пользователя

ВниманиеТретья попытка программирования клиентского кода доступа является окончательной

Согласование блока управления двигателем и блока BSI производится в режиме +АРС, поэтому необходимо иметь хотя бы один ключ, распознаваемый блоком BSI

ПримечаниеПосле программирования блока BSI или блока управления двигателем проверка синхронизации предназначена для окончательного закрепления кодов доступа