ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Использование: диагностический разъём
Присоединив к диагностическому разъему диагностический прибор, можно осуществлять следующие операции
- Чтение и удаление кодов неисправности
- Считывание параметров
- Тест исполнительных элементов и входов
- Дистанционная загрузка и программирование блоков управления
Расположение диагностического разъёма
CITROËN C-ZERO
Диагностический разъем расположен под рулевой колонкой
CITROËN C1
Левое рулевое управление: диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
Правое рулевое управление: диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (правая сторона)
CITROËN C2 - CITROËN C3, - CITROËN C3 PLURIEL
Диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
CITROËN C3 (A51) - CITROËN DS3
Диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
CITROËN C2 для Китая
Диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
CITROËN C3 PICASSO
Диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
CITROËN C3 AIRCROSS
Диагностический разъем расположен под рулевой колонкой перед левым коленом водителя
CITROËN XSARA PICASSO
Диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
CITROËN C-ELYSÉE
Диагностический разъем расположен под рулевой колонкой перед левым коленом водителя
CITROËN C4
Диагностический разъем расположен за пепельницей в нижней части центральной консоли
CITROËN C4 (B71)
CITROËN DS4 (B75)
CITROËN C4 L (B7R)
CITROËN C4 Lounge (B7M)
Диагностический разъем располагается за нижней облицовкой панели управления
CITROËN C4 PICASSO
Диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
CITROËN C4 PICASSO (B78)
Диагностический разъем расположен под рулевой колонкой
CITROËN C4 AIRCROSS
Левое рулевое управление: диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
Правое рулевое управление: диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (правая сторона)
CITROËN DS5
Диагностический разъем расположен в вещевом ящике под подлокотником центральной консоли. этот диагностический разъем закрыт пластиковой крышкой, которую следует снять для доступа к разъему
CITROËN C5 - CITROËN C5 II
Диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
Citroën C5 (X7)
Диагностический разъем расположен в подлокотнике сиденья водителя
CITROËN C6 все типы
Диагностический разъем расположен в вещевом ящике под подлокотником центральной консоли
CITROËN C8 все типы
Диагностический разъем расположен за центральной консолью
CITROËN C-CROSSER
Левое рулевое управление: диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
Правое рулевое управление: диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (правая сторона)
CITROËN NEMO
Диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
CITROËN BERLINGO FIRST
Диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
CITROËN BERLINGO (B9) - CITROËN BERLINGO Électric (B9E)
Диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
CITROËN JUMPY 3
Диагностический разъем расположен в ящике для перчаток в левой части приборной панели
CITROEN JUMPER 3
Диагностический разъем встроен под нижней облицовкой приборной панели (с левой стороны)
Обозначение клемм диагностического разъёма
| автомобиля с сертифицированной системой Euro 5 концепции PSA, кроме C2 (Chine) (T2) | номер контакта | принадлежность каналов разъема |
|---|---|---|
| 1 | "плюс" после замка зажигания | |
| 2 | контакт не подсоединен | |
| 3 | цепь CAN DIAG High | |
| 4 | контакт массы кузова | |
| 5 | электронная "масса" | |
| 6 | линия CAN IS High шина ISO | |
| 7 | диагностика линия K (контроль двигателя - автоматическая коробка передач - дополнительный подогреватель) | |
| 8 | цепь CAN DIAG Low | |
| 9 | контакт не подсоединен | |
| 10 | контакт не подсоединен | |
| 11 | контакт не подсоединен | |
| 12 | диагностика линия K4 (динамическая стабилизация - гидравлическая подвеска) | |
| 13 | диагностика линия K - BCM | |
| 14 | линия CAN IS Low шина ISO | |
| 15 | контакт не подсоединен | |
| 16 | постоянный плюс |
| CITROËN C2 для Китая (T2) | номер контакта | принадлежность каналов разъема |
|---|---|---|
| 1 | "плюс" после замка зажигания | |
| 2 | контакт не подсоединен | |
| 3 | контакт не подсоединен | |
| 4 | контакт массы кузова | |
| 5 | электронная "масса" | |
| 6 | контакт не подсоединен | |
| 7 | диагностика линия K - (контроль двигателя - автоматическая коробка передач) | |
| 8 | контакт не подсоединен | |
| 9 | контакт не подсоединен | |
| 10 | контакт не подсоединен | |
| 11 | K3 BSI | |
| 12 | диагностика линия K4 (динамическая стабилизация) | |
| 13 | контакт не подсоединен | |
| 14 | контакт не подсоединен | |
| 15 | контакт не подсоединен | |
| 16 | постоянный плюс |
| CITROËN C-ZERO | номер контакта | принадлежность каналов разъема |
|---|---|---|
| 1 | контакт не подсоединен | |
| 2 | контакт не подсоединен | |
| 3 | контакт не подсоединен | |
| 4 | контакт массы кузова | |
| 5 | электронная "масса" | |
| 6 | высокий провод шины CAN DIAG | |
| 7 | диагностика линия K (подушки безопасности - Охлаждение) | |
| 8 | контакт не подсоединен | |
| 9 | контакт не подсоединен | |
| 10 | контакт не подсоединен | |
| 11 | контакт не подсоединен | |
| 12 | контакт не подсоединен | |
| 13 | контакт не подсоединен | |
| 14 | CAN DIAGNOSTIC Low | |
| 15 | диагностика линия L | |
| 16 | постоянный плюс |
| CITROËN C1 | номер контакта | принадлежность каналов разъема |
|---|---|---|
| 1 | контакт не подсоединен | |
| 2 | контакт не подсоединен | |
| 3 | контакт не подсоединен | |
| 4 | контакт массы кузова | |
| 5 | электронная "масса" | |
| 6 | контакт не подсоединен | |
| 7 | диагностика линия K (блок управления двигателем, электрический рулевой усилитель, Механическая роботизированная коробка передач, подушки безопасности, ABS, иммобилайзер) | |
| 8 | контакт не подсоединен | |
| 9 | контакт не подсоединен | |
| 10 | контакт не подсоединен | |
| 11 | контакт не подсоединен | |
| 12 | контакт не подсоединен | |
| 13 | контакт не подсоединен | |
| 14 | контакт не подсоединен | |
| 15 | контакт не подсоединен | |
| 16 | постоянный плюс |
| CITROËN C-CROSSER - CITROËN C4 AIRCROSS | номер контакта | принадлежность каналов разъема |
|---|---|---|
| 1 | контакт не подсоединен | |
| 2 | контакт не подсоединен | |
| 3 | контакт не подсоединен | |
| 4 | контакт массы кузова | |
| 5 | электронная "масса" | |
| 6 | высокий провод шины CAN DIAG | |
| 7 | диагностика линия K (подушки безопасности - Охлаждение) | |
| 8 | контакт не подсоединен | |
| 9 | контакт не подсоединен | |
| 10 | контакт не подсоединен | |
| 11 | контакт не подсоединен | |
| 12 | контакт не подсоединен | |
| 13 | контакт не подсоединен | |
| 14 | CAN DIAGNOSTIC Low | |
| 15 | диагностика линия L | |
| 16 | постоянный плюс |
| CITROËN NEMO | номер контакта | принадлежность каналов разъема |
|---|---|---|
| 1 | цепь CAN DIAG High | |
| 2 | контакт не подсоединен | |
| 3 | контакт не подсоединен | |
| 4 | контакт массы кузова | |
| 5 | электронная "масса" | |
| 6 | линия CAN IS High шина ISO | |
| 7 | контакт не подсоединен | |
| 8 | контакт не подсоединен | |
| 9 | цепь CAN DIAG Low | |
| 10 | контакт не подсоединен | |
| 11 | контакт не подсоединен | |
| 12 | контакт не подсоединен | |
| 13 | контакт не подсоединен | |
| 14 | линия CAN IS Low шина ISO | |
| 15 | контакт не подсоединен | |
| 16 | постоянный плюс |
| CITROEN JUMPER 3 (нормы Евро 4) | номер контакта | принадлежность каналов разъема |
|---|---|---|
| 1 | диагностика линия K (динамическая стабилизация) | |
| 2 | контакт не подсоединен | |
| 3 | контакт не подсоединен | |
| 4 | контакт массы кузова | |
| 5 | электронная "масса" | |
| 6 | линия CAN IS High шина ISO | |
| 7 | диагностика линия K (контроль двигателя) | |
| 8 | контакт не подсоединен | |
| 9 | диагностика линия K (тахометр) | |
| 10 | контакт не подсоединен | |
| 11 | контакт не подсоединен | |
| 12 | диагностика линия K (дополнительный подогреватель - усилитель рулевого управления) | |
| 13 | контакт не подсоединен | |
| 14 | линия CAN IS Low шина ISO | |
| 15 | контакт не подсоединен | |
| 16 | постоянный плюс |
| CITROEN JUMPER 3 микроавтобус (нормы Евро 4) | номер контакта | принадлежность каналов разъема |
|---|---|---|
| 1 | линия CAN IS High шина ISO | |
| 2 | контакт не подсоединен | |
| 3 | контакт не подсоединен | |
| 4 | контакт массы кузова | |
| 5 | электронная "масса" | |
| 6 | контакт не подсоединен | |
| 7 | диагностика линия K (контроль двигателя) | |
| 8 | контакт не подсоединен | |
| 9 | линия CAN IS Low шина ISO | |
| 10 | контакт не подсоединен | |
| 11 | контакт не подсоединен | |
| 12 | диагностика линия K (дополнительный подогреватель - усилитель рулевого управления - динамическая стабилизация) | |
| 13 | контакт не подсоединен | |
| 14 | контакт не подсоединен | |
| 15 | контакт не подсоединен | |
| 16 | постоянный плюс |
| CITROEN JUMPER 3 (нормы Евро 5) | номер контакта | принадлежность каналов разъема |
|---|---|---|
| 1 | цепь CAN DIAG High | |
| 2 | контакт не подсоединен | |
| 3 | контакт не подсоединен | |
| 4 | контакт массы кузова | |
| 5 | электронная "масса" | |
| 6 | линия CAN IS High шина ISO | |
| 7 | контакт не подсоединен | |
| 8 | контакт не подсоединен | |
| 9 | цепь CAN DIAG Low | |
| 10 | контакт не подсоединен | |
| 11 | контакт не подсоединен | |
| 12 | контакт не подсоединен | |
| 13 | контакт не подсоединен | |
| 14 | линия CAN IS Low шина ISO | |
| 15 | контакт не подсоединен | |
| 16 | постоянный плюс |