ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] съемник шарнира 1892-T
[2] рычаг для рассоединения шаровых опор поворотного кулака 9509-T
Снятие
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник
Ослабить колесные болты
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снять колеса
Отсоединить сайлент-блоки выпускной системы и связующий элемент с подмоторной рамой
Снять гаек (1)
Отсоедините: шаровая опора поворотного кулака, приклепанная заклепкой к нижнему рычаг подвески; с помощью приспособления [1]
Отделите: нижний рычаг подвески; с помощью приспособления [2]
Подвести гидравлический подъемник под подрамник (в "b")
ВниманиеПоддерживать зубчатую рейку рулевого управления с усилителем
Снять
- Задние крепления - подмоторная рама (2)
- Гайки крепления зубчатой рейки рулевого управления с усилителем (3)
- Гайки тяги на стабилизаторе поперечной устойчивости (4)
Снять болт реактивной штанги (5)
Отсоединить крепления (6) от шлангов гидроусилителя руля от подрамника
Снять
- Передние крепления (7) (подмоторная рама)
- Подмоторная рама
Установка
Установите
- Подмоторную раму к кузову
- Нижние рычаги подвески (в шарнирах поворотного кулака)
Установите: передние крепления (7) (подмоторная рама); затяните моментом 9,8 ± 0,9 дН.м
Установить на место и закрепить фиксаторы (6) трубок усилителя рулевого управления на подрамнике
Установите
- Болт (5) штанги стабилизатора; затяните моментом 3,9 ± 0,3 дН.м
- Гайки тяги на стабилизаторе поперечной устойчивости (4); затяните моментом 3,6 ± 0,3 дН.м
- Гайки крепления зубчатой рейки рулевого управления к подрамнику двигателя (3); затяните моментом 10 ± 1 дН.м
- Задние крепления подрамника (2); затяните моментом 9,8 ± 0,9 дН.м
- Гайки (1); затяните моментом 4,2 ± 0,4 дН.м
Присоединить выпускную трубу к подрамнику (в "a")
Установите колеса
Затянуть колесные болты
Проверьте и отрегулируйте сходразвал