Идентификация деталей каркаса кузова
Обозначения
- (#) детали, не имеющие покрытия
- G2: G10/10: двухсторонняя гальванизация, толщина оцинковки 10 микрон
Меры предосторожности при ремонте
Сборка
Панели из высокопрочной стали не вызывают особых проблем для сборки точечной сваркой. сваркой MAG или MIG (аргонной или в струе инертного газа)
Следует однако соблюдать ремонтные рекомендации по разрезу или сборке
При изготовлении стальных кузовов основным способом сборки является точечная сварка
При ремонте кузовов также основным способом сборки является точечная сварка (если возможно)
Соблюдайте рекомендованный диаметр точек в зависимости от толщины листа
Величины регулировки станций для точечной сварки идентичны для листовой стали любого происхождения
При сварке оцинкованных листов или листов, покрытых грунтовкой под сварку требуется несколько более высокая сила тока, чем при сварке чистого металла
Защита панелей перед сваркой
Внутренняя неокрашиваемая поверхность панелей перед сваркой должна обязательно защищаться грунтовкой под сварку
Использовать только рекомендованные грунтовки
ВниманиеГазовая сварка или пайка является методом сборки, рекомендованным для любых панелей
Выправление: панели из высокопрочной стали могут выправляться так же как все остальные
ВниманиеЗапрет относится только к правке с местным нагревом, который создает местное ослабление и даже последующее разрушение, особенно в деталях большой толщины
Необходимые меры предосторожности
- Производите правку в холодном состоянии
- Точно восстанавливайте форму таких элементов, как лонжероны, балки, траверсы...(любая складка, даже слабая, является зоной ослабления)
ВниманиеЕсли данные рекомендации не могут быть соблюдены, деталь следует заменить
Боковая часть
| обозначение на рисунке | обозначение | толщиной | покрытие |
|---|---|---|---|
| (17) | арка крыши центральная | 1,17 мм | G2 |
| обозначение на рисунке | обозначение | толщиной | покрытие |
|---|---|---|---|
| (2) | основание арки крыши | 0,97 мм | (#) |
| (3) | внутренняя панель арки потолка | 0,97 мм | (#) |
| (4) | задняя поперечина стекла крыши | 0,67 мм | G2 |
| (11) | панель передней двери | 0,77 мм | G2 |
| (12) | передняя дверь | 0,67/0,77 мм | (G2 |
| (13) | усилитель передней стойки | 0,97 мм | G2 |
| (14) | усилитель днища кузова | 1,76 мм | G2 |
| (15) | передняя поперечина передних сидений | 0,77/1,37 мм | G2 |
| (16) | задняя поперечина передних сидений | 0,77/1,37 мм | G2 |
| (24) | усилитель задней стойки | 1,95/0,95 мм | G2 |
| (25) | нижняя часть кузова | 0,97 мм | G2 |
| обозначение на рисунке | обозначение | толщиной | покрытие |
|---|---|---|---|
| (1) | накладка арки крыши | 0,77 мм | (#) |
| (5) | арки заднего колеса | 0,77 мм | G2 |
| (6) | торцевая накладка заднего крыла | 0,67 мм | G2 |
| (7) | накладка заднего крыла | 0,67/1,47 мм | G2 |
| (8) | заднее крыло | 0,67 мм | G2 |
| (9) | панель боковины салона | 0,67 мм | G2 |
| (10) | передняя стойка | 0,67/0,67 мм | G2 |
| (13) | усилитель передней стойки | 0,97 мм | G2 |
| (18) | задняя поперечина крыши | 0,77 мм | (#) |
| (19) | передняя накладка заднего крыла | 0,67 мм | G2 |
| (20) | верхняя накладка заднего крыла | 0,67 мм | G2 |
| (21) | накладка со стороны салона | 0,77/1,47 мм | (#) |
| (22) | накладка боковой панели | 0,77 мм | (#) |
| (23) | нижняя накладка задней боковины | 0,67 мм | G2 |
| (26) | внутренняя панель задней стойки | 0,77 мм | (#) |
Задняя часть
| обозначение на рисунке | обозначение | толщиной | покрытие |
|---|---|---|---|
| (27) | верхняя накладка задней боковины | 0,97/0,77 мм | G2 |
| (28) | верхний желоб задней откидной двери | 1,17 мм | G2 |
| (29) | верхняя накладка задней откидной двери | 0,67 мм | G2 |
| (30) | желоб откидной двери | 0,67 мм | G2 |
| (31) | накладка желоба задней откидной двери | 0,77 мм | G2 |
ПримечаниеДанные перечни не окончательные и могут изменяться