ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеСоблюдать меры предосторожности, которые необходимо принимать для пиротехнических элементов
ВниманиеПри любых покрасочных работах на автомобиле, оснащенном системой STOP and START, требующих покрасочную камеру, необходимо снять центральное устройство поддержания напряжения (DMTC), если температура превышает 80°C
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеЧисло точек сварки или сварных швов, необходимых для сборки новой детали должно быть таким же, как и при сборке штатной детали
Информация
Типы точек или сварочных швов выполняемых электросваркой
- Сварка-пайка методом МIG с нанесением металла (медь-алюминий) в среде инертного газа
- Сварка методом MAG путем нанесения металла (сталь) в среде активного газа
Обозначение стальных панелей высокой прочности
- HLE: сталь с высоким пределом упругости
- THLE: сталь с очень высоким пределом упругости
- UHLE: сталь с особо высоким пределом упругости
ПримечаниеИспользуйте продукты, рекомендованные изготовителем
Оборудование
Производите операцию с использованием одной из следующих систем
- Электронная измерительная система
- Механическая измерительная система
| приспособление | Артикул | обозначение |
|---|---|---|
| [1366-ZZ] | оборудование для проверки качества точек электрической сварки | |
| [1366] | образцы для проверки точек электросварки | |
| [1126] | набор свёрл для высверливания точек сварки | |
| s-образная дрель для высверливания сварных точек | ||
| термопистолет |
Дополнительные операции
Отключить пиротехническую систему
Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею
ВниманиеСнять или защитить элементы, расположенные в зоне ремонта, которые могут быть повреждены нагревом или пылью
Снять
- Передний бампер
- Переднюю фару
- Блок электровентилятора
- Верхняя поперечина
- Нижнюю поперечину
- Опора передней панели переднего полублока
- Двигатель с коробкой передач
Отделите жгуты проводов
Замените
- Кронштейн передней панели
- Переднюю опору подмоторной рамы
Место запасной части
| метка | обозначение |
|---|---|
| (1) | передний правый лонжерон |
Идентификация запасной части
Состав: передний правый лонжерон
| метка | обозначение | толщиной | характер/классификация |
|---|---|---|---|
| (1) | передний правый лонжерон | - | - |
| (1a) | задняя стенка лонжерона | 1,95 мм | THLE |
| (1b) | передний правый лонжерон (задняя часть) | 1,20 мм | THLE |
| (1c) | передняя перегородка лонжерона | 1,37 мм | THLE |
| (1d) | передний правый лонжерон (передняя часть) | 1,76 мм | THLE |
| (1e) | опора демпфера переднего бампера | 3 мм | THLE |
ВниманиеПри регулировке сварочного аппарата учитывайте разницу в толщине деталей
Идентификация деталей, примыкающих к запчасти
| метка | обозначение | толщиной | характер/классификация |
|---|---|---|---|
| (2) | заглушка арки правого переднего колеса | 1,27 мм | THLE |
| (3) | Передняя часть арки переднего колеса | 0,97 мм | HLE |
| (4) | передний усилитель передней колесной арки | 1,47 мм | UHLE |
| (5) | арка переднего колеса | 1,07 мм | THLE |
| (6) | внутренний правый лонжерон | 1,76 мм | UHLE |
| (7) | поперечина перегородки | 1,76 мм | THLE |
| (8) | центральное основание правого лонжерона | 1,76 мм | UHLE |
| (9) | подкладка правого переднего лонжерона (задняя часть) | 1,95 мм | THLE |
| (10) | кронштейн элемента усиления крепления переднего подрамника | 3,00 мм | THLE |
| (11) | подкладка правого переднего лонжерона (передняя часть) | 1,47 мм | HLE |
| (12) | кронштейн передней панели | 1,95 мм | мягкая сталь |
Подготовка запасной части
ВниманиеПри очистке краев стыков использовать растворитель во избежание повреждения антикоррозионной защиты
Наметить, затем просверлить отверстие диаметром 8 мм для последующей точечной сварки
Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой (индекс "C7")
ПримечаниеНанести на внутренние поверхности свариваемых элементов сварочную грунтовку
Резка деталей кузова
Срезать по точкам
Срезать по точкам (в "a")
Срежьте сварные швы MAG (в "b")
Снять передний правый лонжерон
Очистка и подготовка кузова
Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой (индекс "C7")
ПримечаниеНанести на внутренние поверхности свариваемых элементов сварочную грунтовку
Подгонка
Расположить
- Правый передний лонжерон
- Переднюю опору подмоторной рамы
- Элементы, обеспечивающие регулировку
Проверить
- Зазоры и выравнивание
- Положение, с помощью сертифицированных измерительных систем
Сварка
ВниманиеЧисло точек сварки или сварных швов, необходимых для сборки новой детали должно быть таким же, как и при сборке штатной детали
Выполнить точечную сварку MAG
Зашлифовать точки сварки
"B" = 50 мм
Соединить сваркой
- Точечной сваркой (в "c")
- Сварными швами MAG (в "d")
Сварить точечной электросваркой
ПримечаниеОставшиеся точки электросварки будут выполнены при сварке передней опоры подмоторной рамы
Герметичность - защита
Примените
- Слой фосфатирующего материала на зачищенные места
- Уплотнительную мастику (индекс "A1")
Нанесите краску и затем распылите краску в местах, имеющих внутренние полости, которые обозначены соответствующим образом "C5" в зоне проведения ремонта
Дополнительные операции
Установите электропроводку и снятые элементы
Повторная инициализация
Подключите пиротехническую систему
ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи
Присоединить сервисную аккумуляторную батарею