Электросхема охлаждения двигателя — TU3JP (KFV) бензин 1360 см³, левый руль · с 10.2005 Citroen C3 I рестайлинг
Все системы
- Автомагнитола 28
- Автоматическая коробка передач 6
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) 19
- Битопливная система: бензин и метан (CNG)
- Битопливная система: бензин и сжиженный газ (LPG)
- Бортовой компьютер 20
- Вентиляция и отопление 10
- Габаритные огни 4
- Диагностический разъём 3
- Дополнительный отопитель 38
- Задние стеклоподъёмники 3
- Зажигание и предпусковой подогрев 10
- Звуковой сигнал 2
- Зеркала заднего вида с электроприводом 7
- Иммобилайзер (противоугонная система) 20
- Комбинация приборов 2
- Кондиционирование воздуха 35
- Контроль закрытия дверей и крышек 2
- Контроль запаса топлива 5
- Контроль моторного масла 14
- Контроль охлаждающей жидкости и прочие сигналы 38
- Контроль тормозной системы 8
- Корректоры положения кузова и фар 8
- Круиз-контроль 46
- Люк крыши 2
- Обогрев заднего стекла 19
- Обогрев сидений 4
- Омыватель фар 2
- Освещение багажника и салона 4
- Охлаждение двигателя 37
- Охранная сигнализация
- Питание приборной панели
- Помощь при парковке (парктроник) 6
- Предупреждение о забытых включённых фарах 2
- Прикуриватель 2
- Противотуманные фары 4
- Пуск двигателя (стартер) 13
- Ремни и подушки безопасности 4
- Роботизированная коробка передач 8
- Сажевый фильтр (FAP) 4
- Сеть ABS 24
- Сигнализатор забытого ключа в замке зажигания 2
- Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности 4
- Сигнализатор превышения скорости 8
- Сигнализатор разряда батарейки пульта ДУ 2
- Система Stop & Start 16
- Система курсовой устойчивости (ESP) 26
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель 2
- Стеклоочиститель, задний омыватель 4
- Стеклоподъёмники 2
- Стоп-сигналы 20
- Телематика и связь 9
- Указатели поворота и аварийная сигнализация 4
- Усилитель рулевого управления 2
- Фары ближнего света 4
- Фонари заднего хода 18
- Центральный замок 5
- Часы 4
- Электронный впрыск топлива 48
- Блок предохранителей в салоне 5
- Интеллектуальный коммутационный блок 5
- Общая прокладка жгутов проводов 2
- Общее расположение межсоединений 3
- Общее расположение точек массы 2
- Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке 3
Электросхема охлаждения двигателя Citroen C3 I рестайлинг — TU3JP (KFV) бензин 1360 см³, левый руль · с 10.2005 · 10.2005–07.2007
Войти- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- C001 — Диагностический разъем
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- 3331
- MC32 — Точка массы кузова №32
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- MC30 — Точка массы кузова №30
- MC12 — Точка массы кузова №12
- M000 — Масса двигателя
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- MF5 — 60 А, интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- MF4 — 60 А, интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- MF1
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- M1510 — Масса M1510
- F13
- F13
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- F14 — 15 А, блок управления системой помощи при парковке - комбинация приборов - панель управления климатической установкой - комплект громкой связи - переключатель корректора фар
- ME30A
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- Z013B — питание «+CAN»
- Z013B — питание «+CAN»
- MC32A
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- F11 — 15 А, диагностический разъём - блок управления автоматической коробкой передач - замок зажигания
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9000I — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001I — Межсистемная шина CAN, линия Low
Компоненты на схеме
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- 3331
- 9000I — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001I — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1510 — Масса M1510
- Z013B — питание «+CAN»
- Z013B — питание «+CAN»
Разводка проводов охлаждения двигателя Citroen C3 I рестайлинг — TU3JP (KFV) бензин 1360 см³, левый руль · с 10.2005 · 10.2005–07.2007
Войти- C001 — Диагностический разъем
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1229 — Электроклапан регулировки турбины с изменяемой геометрией
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- E930 — Сросток информационного провода №930
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- 9001I — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001I — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000I — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000I — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- E931 — Сросток информационного провода №931
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- M1510 — Масса M1510
- M1510 — Масса M1510
- EM12B — Сросток массы, точка №12B
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- MC12BO — Масса MC12
- MC12 — Точка массы кузова №12
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- EM30A — Сросток массы, точка №30A
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- ME30A
- ME30AO — Масса E30
- MC30 — Точка массы кузова №30
- EM32A — Сросток массы, точка №32A
- MC32AO — Масса MC32
- MC32 — Точка массы кузова №32
- MC32A
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- Z013B — питание «+CAN»
- Z013B — питание «+CAN»
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- M000 — Масса двигателя
Компоненты на схеме
- 1229 — Электроклапан регулировки турбины с изменяемой геометрией
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 9000I — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000I — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001I — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001I — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1510 — Масса M1510
- M1510 — Масса M1510
- MC12BO — Масса MC12
- MC32AO — Масса MC32
- ME30AO — Масса E30
- Z013B — питание «+CAN»
- Z013B — питание «+CAN»
Расположение компонентов охлаждения двигателя Citroen C3 I рестайлинг — TU3JP (KFV) бензин 1360 см³, левый руль · с 10.2005 · 10.2005–07.2007
Войти- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- EM30A — Сросток массы, точка №30A
- EM32A — Сросток массы, точка №32A
- EM12B — Сросток массы, точка №12B
- MC32 — Точка массы кузова №32
- MC30 — Точка массы кузова №30
- MC30 — Точка массы кузова №30
- E930 — Сросток информационного провода №930
- E931 — Сросток информационного провода №931
- MC12 — Точка массы кузова №12
- M000 — Масса двигателя
- 1522 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
Компоненты на схеме
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Электросхема охлаждения двигателя Citroen C3 I рестайлинг — TU3JP (KFV) бензин 1360 см³, левый руль · с 10.2005 · с 10.2008
Войти- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- C001 — Диагностический разъем
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- 3331
- MC32 — Точка массы кузова №32
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- MC30 — Точка массы кузова №30
- MC12 — Точка массы кузова №12
- M000 — Масса двигателя
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- MF5 — 60 А
- MF4 — 60 А
- MF1 — 70 А
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- M1510 — Масса M1510
- F13
- F13
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- F14 — 15 А, блок управления системой помощи при парковке - комбинация приборов - панель управления климатической установкой - комплект громкой связи - переключатель корректора фар
- ME30A
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- Z013B — питание «+CAN»
- Z013B — питание «+CAN»
- MC32A
- F21 — 5 А
- 1590A — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- F11 — 15 А, диагностический разъём - блок управления автоматической коробкой передач - замок зажигания
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9000U — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001U — Межсистемная шина CAN, линия Low
Компоненты на схеме
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1590A — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 2725 — Питание фары ближнего света правого
- 3331
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000U — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001U — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1510 — Масса M1510
- Z013B — питание «+CAN»
- Z013B — питание «+CAN»
Разводка проводов охлаждения двигателя Citroen C3 I рестайлинг — TU3JP (KFV) бензин 1360 см³, левый руль · с 10.2005 · с 10.2008
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1229 — Электроклапан регулировки турбины с изменяемой геометрией
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- C001 — Диагностический разъем
- E159 — Сросток информационного провода №159
- MC12 — Точка массы кузова №12
- 9001U — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001U — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1590A — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590A — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- MC30 — Точка массы кузова №30
- E930 — Сросток информационного провода №930
- 9000U — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000U — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- MC32 — Точка массы кузова №32
- E931 — Сросток информационного провода №931
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- E960 — Сросток информационного провода №960
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- E961 — Сросток информационного провода №961
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- EM12B — Сросток массы, точка №12B
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- M1510 — Масса M1510
- M1510 — Масса M1510
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- EM30A — Сросток массы, точка №30A
- ME30A
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- EM32A — Сросток массы, точка №32A
- Z013B — питание «+CAN»
- Z013B — питание «+CAN»
- MC32A
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- M000 — Масса двигателя
Компоненты на схеме
- 1229 — Электроклапан регулировки турбины с изменяемой геометрией
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229 — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1540B — Управление GMV 1 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1550B — Управление GMV 2 (-)
- 1590A — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590A — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590B — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 1599B — Сигнал диагностика GMV
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000P — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000U — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000U — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001P — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001U — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001U — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9010B — Межсистемная шина CAN 2, линия High
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9011B — Межсистемная шина CAN 2, линия Low
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018W — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9028X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия High
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- 9029X — Диагностическая шина CAN (BSI), линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- BE08 — + АКБ с выхода BSI
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1510 — Масса M1510
- M1510 — Масса M1510
- Z013B — питание «+CAN»
- Z013B — питание «+CAN»
Расположение компонентов охлаждения двигателя Citroen C3 I рестайлинг — TU3JP (KFV) бензин 1360 см³, левый руль · с 10.2005 · с 10.2008
Войти- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- EM32A — Сросток массы, точка №32A
- EM30A — Сросток массы, точка №30A
- MC32 — Точка массы кузова №32
- EM12B — Сросток массы, точка №12B
- MC30 — Точка массы кузова №30
- MC30 — Точка массы кузова №30
- E931 — Сросток информационного провода №931
- E930 — Сросток информационного провода №930
- E960 — Сросток информационного провода №960
- E159 — Сросток информационного провода №159
- E961 — Сросток информационного провода №961
- MC12 — Точка массы кузова №12
- M000 — Масса двигателя
- 1522 — управление малой скоростью блоком электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)