Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить ремень ГРМ (бензин TU3A) Citroen Berlingo I рестайлинг

Двигатель ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Рекомендуемое оборудование

[1]калибр для регулировки маховика двигателя 4507-T.A

[2] калибровочной штифт шестерни распределительного вала 4507-T.B

/3/ съемник для пластмассовых штырей 7504-T

[4] чеку ролика динамического натяжителя 4200-T.H

[5] шпилька крепления ремня 4533-T.AD

Предварительные операции

Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Переднее правое колесо
  • Передний правый подкрылок, с помощью приспособления [3]
  • Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
  • Шкив коленчатого вала
  • Масляный фильтр

Установить под двигатель домкрат, закрепить двигатель

Снятие

Провернуть коленвал по часовой стрелке с помощью болта (1) до положения для блокировки

Снять картер газораспределительного механизма

Зафиксируйте шкив распределительного вала с помощью калиброванного штифта [2]

Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [1]

Ослабить гайку (2)

Полностью ослабьте ремень, воздействуя на натяжной ролик (3)

Снимите ремень газораспределения

ВниманиеУбедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика

Установка

ПримечаниеУбедитесь, что штифты [1] и [2] занимают правильное положение

ВниманиеСоблюдать направление установки приводного ремня: стрелки "a" показывают направление вращения коленвала

Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма

Установите на место ремень привода ГРМ, хорошо натянув ветвь "b", в следующей последовательности

  • Шкив коленвала удерживать ремень с помощью приспособления [5]
  • Шкив распределительного вала
  • Шкив привода насоса системы охлаждения
  • Натяжной ролик

Снимите штифты [1]и [2]

Избыточное натяжение ремня

Повернуть натяжной ролик (3) с помощью шестигранного торцевого ключа (в "c")

Позиционируйте указатель " e " в положении " d " натянуть ремень до максимума в указанном интервале

Удерживайте ролик натяжителя (3) с помощью приспособления [4]

Затянуть гайку крепления натяжного ролика с моментом 1 даН·м

Поверните на 4 коленчатый вал в сторону нормального вращения

ВниманиеЗапрещено поворачивать коленвал в обратном направлении

Проверить установку газораспределительного механизма, установив штифты [1] и [2]

Снять фиксирующие штифты

Регулировка натяжения ремня ГРМ

Ослабить затяжку гайки крепления натяжного ролика, удерживая его с помощью шестигранного ключа

Установить метку "e" в положение для регулировки "f"

ВниманиеУказатель " e " не должен проходить за прорезь " f ". в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ

Удерживать натяжной ролик (3) в этом положении с помощью шестигранного торцевого ключа

Затяните гайку крепления натяжного ролика с моментом 2 ± 0,2 даН·м

ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления. в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ

Установка (продолжение)

Установите опору двигателя в сборе

Выньте домкрат, установленный под двигателем

Установите

  • Масляный фильтр
  • Картеров газораспределительного механизма
  • Шкив коленчатого вала
  • Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
  • Передний правый подкрылок
  • Переднее правое колесо

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Опустите автомобиль на землю

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)