Аккумуляторная система - сервисная информация: Прочее Chrysler Town & Country V рестайлинг

GR8 тестер электрической системы

Тестер батареи Midtronics GR8 предназначен для диагностики причины неисправности батареи. Инструкции по использованию тестера батареи Midtronics GR8 см. в разделе " БАТАРЕЯ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574543-S01065686082013082700000)

Как очистить аккумуляторный систему - сервисной информация: прочее

Следующая информация подробно описывает рекомендуемые процедуры очистки для батареи и связанных с ней компонентов. В дополнение к графикам технического обслуживания, приведенным в этой сервисной информации и Руководстве владельца, рекомендуется выполнять эти процедуры каждый раз, когда батарея или связанные с ней компоненты должны быть удалены для обслуживания транспортного средства.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Очистите клеммные зажимы кабеля батареи (2) от всей коррозии. Удалите любую коррозию с помощью проволочной щетки (1) или инструмента для очистки стоек и клемм, а также бикарбоната натрия (пищевой соды) и раствора для очистки теплой воды.
2. Очистите аккумуляторный лоток и оборудование для удержания батареи от коррозии. Удалите любую коррозию с помощью проволочной щетки и раствора для очистки бикарбоната натрия (пищевой соды) и теплой воды. Окрасьте обнаженный металл.
3. Если демонтированная батарея подлежит повторной установке, очистите наружную сторону корпуса батареи (3) и верхнюю крышку с помощью бикарбоната натрия (пищевая сода) и моющего раствора для теплой воды с помощью жесткой щетки для очистки щетинок (1), чтобы удалить любую кислотную пленку. Промойте батарею чистой водой. Убедитесь, что моющий раствор не попадает в элементы батареи через вентиляционные отверстия, если батарея заменяется. Технические характеристики батареи, установленные на заводе-изготовителе, см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Подтвердите правильность размеров и номиналов батареи. (ref-574543-S18091354502013082700000)
4. Очистите тепловую защиту аккумулятора бикарбонатом натрия (пищевой содой) и чистящим раствором теплой воды, используя жесткую щетку для очистки щетинок, чтобы удалить любую кислотную пленку.
5. Очистите клеммные стойки аккумуляторной батареи от коррозии с помощью проволочной щетки или очистителя стоек и клемм, а также раствора для очистки бикарбоната натрия (пищевой соды) и теплой воды.

Тестер аккумулятора MIDTRONICS GR8

Тестер батареи Midtronics GR8 предназначен для диагностики причины неработоспособности батареи. Инструкции по использованию тестера батареи Midtronics GR8 см. в разделе " БАТАРЕЯ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574543-S01065686082013082700000)

Обычная зарядка аккумулятора.

Зарядка аккумулятора - это средство, с помощью которого аккумулятор может быть восстановлен до полного потенциала напряжения. Аккумулятор полностью заряжен, когда

1. Тестер Midtronics (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester/Charger Station) показывает, что батарея в порядке.
2. Напряжение холостого хода батареи составляет 12,65 вольт или выше.
3. Батарея проходит нагрузочный тест несколько раз.

После того, как батарея будет заряжена до напряжения разомкнутой цепи 12,4 В или выше, повторно протестируйте батарею с помощью тестера Midtronics (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester / Charger Station), показывающего, что батарея в порядке. Проведите нагрузочное испытание для определения емкости проворачивания батареи. Для получения надлежащих процедур тестирования батареи обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Если батарея проходит нагрузочное испытание, верните батарею в рабочее состояние, если батарея не прошла испытание и не прошла испытание. (ref-574543-S01065686082013082700000)

Очистите и осмотрите батарейные держатели, поддон, клеммы, стойки и верхнюю часть перед тем, как завершить обслуживание батареи. Для получения информации о надлежащих процедурах очистки батарейной системы обратитесь к разделу " ОЧИСТКА ". Для получения информации о надлежащих процедурах проверки батарейной системы обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-574543-S42760387402013082700000)(ref-574543-S07817288372013082700000)

Зарядка полностью разряженной обычной батареи

Для подзарядки полностью разряженной батареи следует использовать следующую процедуру. Если эта процедура не выполняется должным образом, хорошая батарея может быть без необходимости заменена.

1. Вольтметром измерьте напряжение на стойках батареи, с точностью до 1/10 (0,10) вольт. Если показание ниже десяти вольт, то ток зарядки аккумулятора будет низким. Может потребоваться некоторое время, прежде чем батарея примет ток, превышающий несколько миллиампер. Такой низкий ток не может быть обнаружен на амперметрах, встроенных во многие зарядные устройства.
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подключите зарядное устройство Midtronics (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester / Charger Station). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые зарядные устройства оснащены схемой определения полярности. Эта схема защищает зарядное устройство и аккумулятор от повреждений, если они неправильно подключены. Если состояние заряда батареи слишком низкое для того, чтобы схема определения полярности, зарядное устройство не будет работать.
3. Зарядные устройства для аккумуляторов различаются по величине напряжения и тока, которые они обеспечивают. Время, необходимое аккумуляторной батарее для приема измеряемого зарядного тока при различных напряжениях, показано в таблице Зарядка RATE (скорость заряда). Если зарядный ток по-прежнему не поддается измерению в конце времени зарядки, батарея неисправна и должна быть заменена. Если зарядный ток можно измерить во время зарядки, батарея может быть исправной, и зарядка должна быть завершена обычным образом.

ОБЫЧНАЯ ТАБЛИЦА СКОРОСТИ ЗАРЯДА БАТАРЕИ.

Требуемое время зарядки

Время, необходимое для зарядки батареи, будет варьироваться в зависимости от следующих факторов.

1. Емкость аккумулятора - полностью разряженный аккумулятор большой мощности требует вдвое больше времени зарядки, чем аккумулятор небольшой емкости.
2. Температура - для зарядки батареи при -18°C потребуется более длительное время, чем при 27°C. Когда быстрое зарядное устройство подключается к холодной батарее, ток, принимаемый батареей, сначала будет очень низким. Когда батарея прогреется, она примет более высокую скорость зарядного тока (ампер).
3. Емкость зарядного устройства - зарядное устройство, которое обеспечивает только пять ампер, потребует более длительного времени зарядки. Зарядное устройство, которое подает двадцать ампер и более, потребует более короткого времени зарядки.
4. Состояние заряда - полностью разряженный аккумулятор требует больше времени зарядки, чем частично разряженный аккумулятор. Электролит - это почти чистая вода в полностью разряженной батарее. Сначала зарядный ток (ампер) будет низким. По мере зарядки аккумулятора удельный вес электролита будет постепенно расти.

ТРАДИЦИОННАЯ ТАБЛИЦА ВРЕМЕНИ ЗАРЯДКИ БАТАРЕИ дает индикацию времени, требуемого для зарядки обычной батареи при комнатной температуре, на основе состояния зарядки батареи и емкости зарядного устройства.

ТАБЛИЦА ОБЫЧНОГО ВРЕМЕНИ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА.

GR8 тестер аккумулятора/зарядное устройство

Всегда используйте руководство по эксплуатации Midtronics GR8, поставляемое с тестером, в качестве справочного руководства. Если руководство по эксплуатации недоступно, можно использовать следующую процедуру.

Краткое справочное руководство

Проверяйте батарею на наличие повреждений и проверяйте уровень электролита. Всегда соблюдайте необходимые меры предосторожности при работе с батареями, чтобы предотвратить серьезную травму или смерть. Следуйте всем инструкциям производителей и рекомендациям по безопасности BCI (аккумулятор Council International), которые включают следующие меры предосторожности

Главное меню

Главное меню является отправной точкой для всех инструментов и утилит, которые изображаются в виде иконок. Некоторые значки ведут непосредственно к функции, которую они представляют, в то время как другие являются значками меню, которые ведут к двум или более вариантам.

Схема №13

Войти

Автоматически тестирует, заряжает и предоставляет решение о батарее, используя информацию, выбранную вами в серии экранов. Начните здесь, чтобы сгенерировать гарантийные коды.

Схема №14

Войти

Тестирует системы запуска и зарядки.

Схема №15

Войти

Поддерживает напряжение аккумулятора на уровне 13,5 вольт для обеспечения бесперебойного перепрограммирования ЭБУ и сохранения настроек системы автомобиля.

Схема №16

Войти

Включает в себя утилиту для просмотра и печати тестового счетчика, утилиту передачи данных, версию программного обеспечения и дату, серийный номер GR8 для модуля управления и текущий беспроводной канал.

Схема №17

Войти

Меню установки позволяет настроить параметры в GR8 в соответствии с вашими потребностями.

Схема №18

Войти

Содержит список тем и определений. Также включает номера телефонов службы поддержки клиентов Midtronics.

Схема №19

Войти

Автоматически тестирует и заряжает аккумулятор, запуск и систему зарядки. Генерирует гарантийный код для решений о замене и поврежденной ячейке.

Схема №20

Войти

Проверка перед поставкой (PDI): Для тестирования поставляемых транспортных средств и технического обслуживания партии. Использует те же входы, что и диагностический заряд.

Схема №21

Войти

Режим Dual аккумулятор Зарядка позволяет использовать зарядное устройство с двойными системами батарей.

Схема №22

Войти

Делает доступным высокий выходной ток, чтобы повысить заряд бортового аккумулятора и помочь в запуске двигателя.

Схема №23

Войти

Обеспечивает синхронизированный заряд в диапазоне от 5 до 120 минут или непрерывный заряд, который заканчивается при нажатии клавиши STOP.

Схема №24

Войти

В этом режиме зарядное устройство может обеспечить подзаряд для длительной зарядки батареи с низким усилением.

Схема №25

Войти

Генерирует 15-значные гарантийные коды для физически дефектных батарей или доброй воли клиента.

Схема №26

Войти

1. Модуль управления: Графический дисплей с подсветкой и клавиатура для ввода данных.
2. Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ: переключатель ВКЛ/ВЫКЛ Включает и выключает питание GR8.
3. Индикатор состояния: Горит в сочетании с звуковой сигнализацией для индикации переходов и предупреждений.
4. Слот для карт данных: Для будущих обновлений через карту данных. Слот содержит пластиковую карту-наполнитель для защиты.

Схема №27

Войти

1. Решения по батареям
2. Выбрать рейтинг
3. Измеренная емкость
4. Измеренное напряжение
5. Хороший диапазон ПРИМЕЧАНИЕ: Экран кода гарантии будет отображаться только для решений ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ и ПЛОХОЙ ЭЛЕМЕНТ-ЗАМЕНИТЬ.
6. Введите этот номер в wiTech
7. Диапазон замены
8. Замененные часы AMP
9. Время зарядки

Зарядка аккумулятора спирального элемента.

Транспортные средства, оснащенные дизельным двигателем, используют уникальную спиральную аккумуляторную батарею. Эта батарея имеет максимальное зарядное напряжение, которое не должно быть превышено, чтобы восстановить аккумулятор до его полного потенциала, отказ от использования следующей процедуры зарядки спиральной аккумуляторной батареи может привести к повреждению батареи или травмам.

Зарядка аккумулятора - это средство, с помощью которого аккумулятор может быть восстановлен до полного потенциала напряжения. Аккумулятор полностью заряжен, когда

1. Тестер Midtronics (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester/Charger Station) показывает, что батарея в порядке.
2. Напряжение холостого хода батареи составляет 12,65 вольт или выше.
3. Батарея проходит нагрузочный тест несколько раз.

После того, как батарея будет заряжена до 12,6 вольт или выше, выполните нагрузочное испытание, чтобы определить емкость батареи. Если батарея проходит нагрузочный тест, верните батарею в рабочее состояние. Если батарея не проходит нагрузочный тест, она неисправна и должна быть заменена.

Очистите и осмотрите батарейные держатели, поддон, клеммы, стойки и верхнюю часть перед тем, как завершить обслуживание батареи. Для получения информации о надлежащих процедурах очистки батарейной системы обратитесь к разделу " ОЧИСТКА ". Для получения информации о надлежащих процедурах проверки батарейной системы обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-574543-S42760387402013082700000)(ref-574543-S07817288372013082700000)

Зарядка полностью разряженной батареи - батарея со спиральным элементом

Для подзарядки полностью разряженной батареи следует использовать следующую процедуру. Если эта процедура не выполняется должным образом, хорошая батарея может быть без необходимости заменена.

1. Измерьте напряжение на постах батареи с помощью вольтметра с точностью до 1 / 10 (0,10) вольт. Обратитесь к инструкции по снятию и установке " БАТАРЕЯ " для получения инструкций по доступу. Если показания ниже десяти вольт, ток зарядки батареи будет низким. Это может занять несколько часов, прежде чем батарея примет ток, превышающий несколько миллиампер. Такой низкий ток может быть не обнаружен на амперметрах, встроенных во многие зарядные устройства. (ref-574543-S20891062612013082700000)
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подключите зарядное устройство Midtronics (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester / Charger Station). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые зарядные устройства оснащены схемой определения полярности. Эта схема защищает зарядное устройство и аккумулятор от повреждений, если они неправильно подключены. Если состояние заряда батареи слишком низкое для того, чтобы схема определения полярности, зарядное устройство не будет работать.
3. Зарядные устройства для аккумуляторов различаются по величине напряжения и тока, которые они обеспечивают. Время, необходимое аккумуляторной батарее для приема измеряемого зарядного тока при различных напряжениях, показано в таблице Зарядка RATE (скорость заряда). Если зарядный ток по-прежнему не поддается измерению в конце времени зарядки, батарея неисправна и должна быть заменена. Если зарядный ток можно измерить во время зарядки, батарея может быть исправной, и зарядка должна быть завершена обычным образом.

ТАБЛИЦА СКОРОСТИ ЗАРЯДА БАТАРЕИ СО СПИРАЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ.

Время, необходимое для зарядки батареи, будет варьироваться в зависимости от следующих факторов.

1. Емкость аккумулятора - полностью разряженный аккумулятор большой мощности требует вдвое больше времени зарядки, чем аккумулятор небольшой емкости.
2. Температура - для зарядки батареи при -18°C потребуется более длительное время, чем при 27°C. Когда быстрое зарядное устройство подключается к холодной батарее, ток, принимаемый батареей, сначала будет очень низким. Когда батарея прогреется, она примет более высокую скорость зарядного тока (ампер).
3. Емкость зарядного устройства - зарядное устройство, которое обеспечивает только пять ампер, потребует более длительного времени зарядки. Зарядное устройство, которое подает восемь ампер, потребует более короткого времени зарядки.
4. Состояние заряда - полностью разряженный аккумулятор требует больше времени зарядки, чем частично разряженный аккумулятор. Электролит - это почти чистая вода в полностью разряженной батарее. Сначала зарядный ток (ампер) будет низким. По мере зарядки аккумулятора удельный вес электролита будет постепенно расти.

Таблица времени зарядки аккумулятора дает индикацию времени, необходимого для зарядки типичного аккумулятора при комнатной температуре, на основе состояния заряда аккумулятора и емкости зарядного устройства.

ТАБЛИЦА ВРЕМЕНИ ЗАРЯДКИ БАТАРЕИ СО СПИРАЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ.

Обычный аккумулятор (бензиновые двигатели)

1. Установите батарею (4) в транспортное средство, убедившись в наличии тепловой защиты (если она оборудована) и правильном расположении батареи на поддоне (7) для батареи.
2. Установите фиксатор батареи (8) и болт (2), убедившись в том, что он правильно расположен на батарее. Затяните прижимной болт до 7 Н · м (62 дюйма фунтов).
3. Подсоедините положительный кабель батареи (1). Затяните гайку зажима кабеля до 5 Н.м (45 фунтов).
4. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи (3). Затяните гайку зажима кабеля до 5 Н.м (45 дюймовых фунтов).

Батарея спиральных элементов (дизельные двигатели)

1. Установите аккумулятор (5) в транспортное средство, убедившись, что аккумулятор правильно расположен на поддоне (7) для аккумулятора.
2. Установите фиксатор батареи (3) и болт (2), убедившись, что он правильно расположен на батарее, и соедините болты с поддоном батареи (6). Затяните прижимной болт до 7 Н · м (62 фунта).
3. Подсоедините положительный кабель батареи (4). Затяните гайку зажима кабеля до 5 Н.м (45 дюймовых фунтов).
4. Подсоедините отрицательный кабель батареи (1). Затяните гайку зажима кабеля до 5 Н.м (45 фунтов).