Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Левый сенсорный модуль слепой зоны (LBSS) - электрическая д…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Левый сенсорный модуль слепой зоны (LBSS) - электрическая диагностика: Прочее Chrysler Town & Country V рестайлинг

Система оповещения ~2 мин чтения

B128C-2A-датчик слепой зоны привода - застревание

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При контроле

С включенным зажиганием.

Как установить условия

Датчик слепых зон обнаруживает внутренний отказ.

Возможные причины

Возможные причины
ДАТЧИК СЛЕПОЙ ЗОНЫ

B128C-48-водитель BLIND SPOT датчик - SUPERVISION SOFTWARE отказ (отказ программного обеспечения контроля)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Датчик слепых зон обнаруживает внутренний отказ.

Возможные причины
ДАТЧИК СЛЕПОЙ ЗОНЫ

B128C-98-водитель датчика слепой зоны - перегрев компонента или системы

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Датчик слепых зон обнаруживает, что внутренняя температура слишком высока.

Возможные причины
ЗАСОРЕНИЕ ДАТЧИКА СЛЕПЫХ ЗОН (ГРЯЗЕВОЙ ИЛИ ГРЯЗЕВОЙ ПОКРОВ ВНУТРЕННЕЙ РАБОЧЕЙ ПАНЕЛИ)
ДАТЧИК СЛЕПОЙ ЗОНЫ

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 9,6 км / ч (6 миль / ч).

Напряжение питания датчика слепой зоны менее 6,5 вольт.

Возможные причины
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
ДАТЧИК СЛЕПОЙ ЗОНЫ

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 9,6 км / ч (6 миль / ч).

Напряжение питания датчика слепой зоны более 16,0 вольт.

Возможные причины
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
ДАТЧИК СЛЕПОЙ ЗОНЫ

Несоответствие конфигурации B223B-00-VEHICLE

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если тип транспортного средства не идентифицирован или неправильно идентифицирован.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ СИЛОВОМ МОДУЛЕ (TIPM)

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Дверной модуль сообщает о расшифровка кода ошибки.

Возможные причины
Расшифровка кода ошибки В МОДУЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Дверной модуль сообщает о расшифровка кода ошибки.

Возможные причины
Расшифровка кода ошибки В МОДУЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (-).

Возможные причины
ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (-) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВНУТРЕННЯЯ ШИНА БАНКИ (-) ЦЕПЬ, ЗАМКНУТАЯ НА ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ БАНКИ (+) ЦЕПЬ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от интегрированного модуля питания (TIPM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (-) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (CCN)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN B ИЛИ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
Радио
РАДИОСВЯЗЬ И ЗЕМЛЯ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от DDM в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN B ИЛИ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
DDM
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ DDM
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от PDM в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN B ИЛИ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
PDM
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ PDM
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

С включенным зажиганием.

Левый датчик слепых зон (LBSS) не получает сообщений от правого датчика слепых зон (RBSS).

Возможные причины
ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ
МОЖЕТ ЛИ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ШИНЫ IHS РАЗОМКНУТА
ПРАВЫЙ ДАТЧИК СЛЕПОЙ ЗОНЫ (RBSS)

С включенным зажиганием.

Левый датчик слепых зон (LBSS) не получает сообщений от правого датчика слепых зон (RBSS).

Возможные причины
ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ
МОЖЕТ ЛИ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ШИНЫ IHS РАЗОМКНУТА
ПРАВЫЙ ДАТЧИК СЛЕПОЙ ЗОНЫ (RBSS)