Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) - коды неисправностей B10B4 TO B2304 — процедуры ремонта/Возможные причины
Содержание Электросхемы Раздел: Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) - коды неисправностей B10B4 TO B2304 — процедуры ремонта Все разделы

Возможные причины Chrysler Town & Country V рестайлинг

Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) - коды неисправностей B10B4 TO B2304 — процедуры ремонта 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Возможные причины

Возможные причины
(K360) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ 1 КАБИНЫ РАЗОМКНУТА
(K360) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ 1 КАБИНЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №234
Схема №235
  1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед стиранием сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) запишите эти условия. Попытка продублировать эти условия может помочь при проверке активного расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С анием инструмента сканирования, ремня, выполните цикл dcs. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить THE (K360) CABIN отопитель 1 реле управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C1. Снимите реле Cabin отопитель 1. Измерьте сопротивление между землей и (K360) Cabin отопитель 1 реле управление цепь. is resistance above above above 10k 10k? Y? yes Перейти к шагу 3 Нет Ремонт короткого замыкание на массу в (X1 выполнить контроль). K360 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (K360) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА 1 НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление (K360) цепи управления реле отопителя салона 1 между разъемом жгута реле отопителя салона 1 и разъемом жгута TIPM C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Устраните обрыв в (K360) Цепь управления реле отопителя салона 1 Обратитесь к процедуре " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА Повторно подсоединить разъем жгута TIPM C1. Заменить реле отопителя салона 1 заведомо исправным реле. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) TIPM. Циклировать зажигание с выключения на включение. С помощью сканирующего прибора прочитать коды неисправностей TIPM. Имеет ли статус активно для данного расшифровка кода ошибки? Да Перейти к шагу 5 Нет Заменить реле отопителя салона в соответствии с информацией о проведении испытаний. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПРОВОДКИ И ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ TSBS Выключите зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между реле отопителя салона 1 и TIPM. Проверьте наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были обнаружены проблемы? да Ремонт Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)